Lietuvos BMW Klubas

BMW 328
2000m mechaninė:
Problema: Taigi atsitiko tokia bėda, variklis nepasiekia darbinės temperatūros laikosi 80c, važinėju trumpom distancijomis, todėl atsirado kondensato asluoklyje, kuris per šalčius užsalo ir to pasekoje prapūtė dangtelio tarpinę, šian pasikeitus termostatą variklis toliau nenori šilti, bet atjungus fiškę nuo termostato temperatūra iškart pakyla iki normalios darbinės 93-97C. Taigi klausimas yra toks, ka būtent daro tas "dačikas" termostate?

Na išsiaiskinau tiek, kad ten yra papildomas kaitinimo elementas, vaziuojant ir uzmynus tapke, kompas mato, kad tuoj kils temperatura ir pradeda kaitint termostata, kad greiciau atsidarytu ir nukristu temperatura variklio. Dabar reik issiaiskinti, kodel jis pas mane kaitina pastoviai
P.S 6 kausu darbine temperatura yra 89-95c, o rodyklyte atsistoja ties viduriu jau nuo 79c, todėl siulau zmonems kurie susiduria su majonezu po kamsteliu ar saltoku vejeliu is peciuko pasitikrinti variklio temperatura per obc