Lietuvos BMW Klubas

Servize elektrikas aptiko kad nesuka ventiliatoriaus, kai pakeiciau radiatoriu ir dabar jis nesisuka, neisijungia, pakeistas i nauja, sake dacikai viskas konektina bet sake kitur ieskot, nes jie neranda, kas surastu. galima vazinet kiek nors taip, kad ir ziema dabar? ir kas galetu buti?

ne serviZas o serviSas. tai ar termomova ar elektrinis ventiliatorius? cia skirtingi dalykai. ijunk kondyske ir paziurek ar sukasi tada.

zinau, kad servisas, bet graziau skamba servizas, sorry jei jau taip pikta daros. Na, as kai daug nenusimanau, galiu pasakyt, kad tas didelis propeleris prie radiatoriaus.

tas kuris tarp variklio ir radiatoriaus, ar tas prieki kur iskart po kapoto groteliu ? speju tas prieki, jis turi suktis kada kondicionieriu naudoji gal dar kaip labai karsta ant pirmos pavaros (ten jos trys lyg), o ziema kaip zinia niekas jo nenaudoja, ir prie tokiu salciu kazin ar jis tau suksis, nebent i silta vidu isivarysi auto. kiek pamenu jiems ten reles pasvyla ar kazkas tokio, o rele kaip suprantu vidui tos sparnuotes. zodziu pavasari/vasara galesi sukt galva del jo. svarbu netrumpina (neiskrauna akumo)

o jeigu kalbi apie ta ventiliatoriu kuris tarp variklio ir radiatoriaus tai ten termomova yra, jis turi lengvai suktis pastoviai, o kaip labai uzkaista variklis susikabina ir sukasi pagal variklio sukius. kaip ten bebutu be siu abieju ventiliatoriu ziema gali vazineti. nebent sportuoji su auto, tada tas kur tarp varilio geriau jau veiktu

Be termomovos poznanej prie ~+30 kai sedau i kamsti tai po valandos bc rode 106 laipsnius, bet rodykle buvo centre. Teko stot kieme ir uzsidet uzstrigusia, tada laikesi ~ 94

Sveiki, pas mane ant E46 320 1999.04 yra tik vienas el. ventiliatorius ar neturetu jie but 2? kiek žinau vienas kondiškes o kitas elektrinis turetu but.

jai 2.0d tai ir vienas buna, prie kondiskes nebuna

bent tas gerai D

jei 2.0d automatas, tai buna du - pries radijatorius elektrinis kondyskes, uz radijatoriu - variklio su termomova