Lietuvos BMW Klubas

ziurejau siandien, klaida kolkas negryzo del to IBS, krovimas 14.7v
stebesiu toliau, idomu ar kas nors galejo isprovokuot klaida, ilgai laikyta atidaryta bagazine, durys?

Stovi originalus akumas 90 ah 720A. Perkamoj vietoj tokio varianto nėra. Artimiausias variantas - 95ah 850A. Stipresnis manau nieko blogo, tik lieka klausimas, kaip dėl kodavimo.
Mano galva kiek pamena, tokios opcijos nėra, ar vis dėlto yra? Jeigu nėra, suprantu, kad šiek tiek bus nedakrautas, bet ar tai reikšmingas nuokrypis, ar viskas bus gerai?

Jeigu statai akumuliatoriu ne tokio pat amperazo, kaip stovejo, greiciausiai reikes rist.

Noriu atjungti IBS daviklį. Ar užtenka atjungti tą mėlyną fyškę su dviem laidukais,ar reikia papildomai atjungti vieno laido fyškę jungiančią + ir - klemas? Kažko tai užkūrus nekrauna akumo, pradeda krauti nuvažiavus kokį 1 km ir įjungus ilgąsias. Šviesos kelis kartus supulsuoja ir atsigauna krovimas, nes iki tol tai visiškai nieko nekrauna, nes rodo nukritusią įtampą iki 10,7V. Krovimą per skydelį rodo 14,8-15,2V. Bandysiu naiviai dėti stafkes ant IBS

atjunk ta laideli apie kuri kalbi ir pasivazinek, jei ne tai generas bus

buvo akumuliatorius 90ah, dabar idejau 100ah. Nauja akumuliatoriu priregistravau su INPA, kaip ir kur pakeisti, kad akumuliatorius dabar idetas 100ah?

keiti fa(istrini b090 ir irasai b100 jei agm akumas a100) ir pagal fa perkoduoji masina ir tik tada su inpa priregistruoji

Sveiki iskilo man klausimas. Nupirkom tevui masina 2.2 dizelis ir akumas 80Ah 740A vos pasuka, galvojau kad akumas mires bet po nakties 12.1 rodo,krovimas 14.2. Tai galvoju kad gal startines jegos neuztenka,bet kur ji galejo dingt? Akumui 2 metu nera...

Idek kita akuma ir bandyk, netinkamai naudojant ir per puse metu gali supjauti akuma, ar bent jau pakrauti bandet?

pirma pradek nuo klemu ir kito akumo pabandymui, jei klemai neprisukti gerai taip buna, tada starteris, reik matuot kiek jis tos sroves ima, gal jau i pabaiga, jei masina pirkta gal varikli koks nors nigrolas supiltas?

Akumas buvo pakrautas,klemos priverztos tepalai keisti pries 5000 km masina aptarnauta tik atstovybeja. Nu vat dar nematavau itampos uzvedimo metu. Na reiks pabandyt I akumu parduotuve uzsukt ten ir patikrins ir patars

Ismete klaida charging fault raudonas akumas, svilpimo garsas is variklio skyriaus eina, ir svilesio kvapas. Ko galima tiketis?
Darysiu diagnostika.

Alkūninio veleno škyvas. Dėk tik originalą, t.y. Corteco. Geras kainas daro plikis Kaune. Visą tolimesnę info susirasi per paiešką.

Greiciausiai skyvas, bet nebutinai... gal generatorius "klyna" pagavo, siaip atidarius kapota turi matytis.
Siaip keisti siuolaikiniai zmones, pirma i foruma raso paskui dangti atidaryneja...

Dangti atsidares buvau pries parasydamas