Lietuvos BMW Klubas

Pritariu. Bus kaip ir visada... Tepalas bus juodas prasmirdes, kas reiks padegusias dalis, ir tik pakeitus tepala prades safemodus mest visokius, nes kartu ispilsi ir dali metalo liekanu kurios dar susigrudusios duodavo sukibima ir slegi. Tepalus jeigu keist tai keist kaip priklauso kas 60-70k, arba keist kartu su dezes jau detalem restauruojant ja nekeitus tepalu. Taip jos laiko ~250k be keitimo, bet tada jau tepala keist neuztenka dazniausiai. Beje nauja ZF greiciu deze BMW siulo isigyt uz kone 13tukst. litu. Pagalvojus kokios sudetingos ten technologijos ir kiek ideta inzinieriu darbo, bei kiek jos metu tarnauja - tai greciausiai tiek ir turi kainuot. Jeigu tarkim pats automobilis kainavo tada kokie 200.000lt tai labai minimali kaina cia skaitau O jei rimtai tai restauruoja gi jas dabar visur,nuo 1500-7000lt ir vaziuoja toliau..

nu va, pasikeiciau tepalus. pries tai masina visai nebevaziavo ir y garaza stumti reikejo, taippat ir ryte, pries tepalu keitima, nors masina stovejo siltam garaze, is pradziu dar judejo paskui pradejo vel buksuoti ir teko stumti vel atgal, nors maniau jog tepalai pasile neleis buksuoti...
tepalo norma buvo gera, dapilti nebuvo kur, tai viska leidau lauk, tepalai nesmirdejo ir nebuvo juodi. dar radau daug brudo ant magneto, supyliau tepalus, pakeiciau filtra ir vualia, veikia

nori pasakyt deze buksavo ir masina nevaziavo, tepalo buvo norma, o pakeitus tepalus vaziuoja neslysdma?

Butent taip ir atsitiko jam, gal sventasis dar ranka uzdejo ant dezes karterio

kazkodel galvoju, kad dar anksti dziaugtis

tai gal filtra keite dar, panasiai buvo draugui tik su E34, filtras buvo toks baisus kad net nesisunke tepalas per ji.

zinau tiksliai, kad kai vienam draugeliui buvo uzsikises filtras E39 3.0d gm dezei, tai ji vaziavo, bet ant laisvu visa masina kratesi, kreipesi i kazkoki bmw manijaka uzsieni ir tas iskart pasake pagal simptomus, kad filtras, pakeite ir toliau laimingai vazinejo

nu tai zinoma keiciau tepalus keiciau ir filtra, savaime aisku. taip ir buvo, deze guksavo, nors tepalu buvo pilna, pakeiciau tepalus ir tfu tfu tfu, vel kaip nauja. cia kazkas neitiketino?

Sveiki,

Pas mane panaši situacija. Užvedęs mašiną prie -21, pradėjau važiuoti, ir po kelių min. užsidegė "TRANS.FAIL.SAF.PROG". Nusipirkau OBDII kabelį , patikrinau klaidas su INPA, rodė ,kad keičiant pavarą iš 4>5 įvyko klaida, turbūt dėžės prabuksavimas. Dar pastebėjau, kad užvedus šaltą mašiną, toks lyg ir zvimbimas iš pavarų dėžės gazuojant, kai sušyla, jokių garsų nėra.
Klaidą nutryniau, galvoju pradėti nuo tepalų lygio tikrinimo. Gal , kas galite patarti kokį tepalą pirkote ir pildėte, ir kokį tepalo filtrą ? Dėžė 5HP19

Krastoje BMW ATF4 ESSO LT 71141 83 22 2 344 206 Kaina 95Lt/ltr
Filtras originalus 390LT insaid.lt

Febi tepalas insaid.lt , 40Lt/ltr
tepalo filtrą pasiūlė kažkokį už 80Lt.

Kokius jus pirkote tepalus ir filtrus ?

pas mane filtras FEBI vokieciu, nera brangus 130 kainavo kartu su tarpine. o tepalai castrol 30lt/ltr, 6 ltr supyliau. neapsimoka ir nepirkt tu tepalu po simta litu. visgi nauji tepalai ir tokios pat ju savybes kaip ir brangesniu. tiesiog gal tarnavimo laikas trumpesnis. o pasikeist tepalus nera kas veikti. tik reikia turet su kuom juos supilt i deze. o filtra siule ir man uz 70 litu, tai jau pacio prasciausio nenorejau. viduriuka emiau.

Kaip ji originaliai buvo parašyta?

pirkau rudeni krastoj E39 3.0d gm deze, tai kaina 1l gal 45lt kainavo be nuolaidos, tiksliai nepamenu

kas zino kiek su masina reikia pravaziuoti kad butu dezes temperatura 30-50c kad galeciau tikrint tepalu lygi?

321,34m. su pc reikia temperatura ziuret

Pasikeičiau tepalus pavarų dėžėje kartu su filtru. Iš automatinės pavarų dėžės karterio išbėgo tik 2-3ltr. Naujų tepalų susipylė ~7ltr.

Rezultatas toks : ryte užvedus mašiną -20C, jokių garsų , zvimbimų iš siurblio nebeliko. Automatas žymiai geriau "kabina", nebeliko jokių buksavimų su šalta mašina, pavaras junginėti pradėjo žymiai greičiau, be jokių sutrukčiojimų. Vienu žodžiu, rezultatu labai patenkintas.Žiūrėsim kaip seksis toliau eksploatuoti, bet dabar atrodo automatinė dėžė tiesiog atsigavus.

Pakeitė http://www.autopavara.lt , pakeitimas 80Lt.
Tepalai kainavo 300lt, karterio tarpinė ir tepalo filtras 100lt.