Lietuvos BMW Klubas

Taigi pribrendo sukurti tema, nes kolkas neturiu minciu kas yra.

Simptomai kas kur kame..

Pavaziavau, uzgesinau ir vel bandau kurti - nesuka starterio.
Jokiu klaidu nerode, po ilgesnio pasignaibymo pabandziau uztrumpinti solenoida, uzsikure!, pasitaike vel keli kartai per svaite kad nesuktu starterio.. vel as atsuktuva i soilenoida, taip kelis kartus suveike. Trecia/ketvirta karta neuzsikure,- as vel trumpinu trumpinu - tik dumai suruko.. pagalvojau kad sudeginau solenoida (taip negalima trumpinti taip?)

Taigi buvo automobilis pastatytas i kampa, - atjungtas akumas, uzsakytas naujas Solenoidas, Siandien atkeliavo ir pakeiciau, - uzsikure is pirmo karto be problemu.

Nuvaziavau iki degalines prisipusti oro, - vel bandau kurti - toki patys simptomai kaip su senu Solenoidu. vel salu krapstausi, tikrinu laidus sakau gal konktakto kazkur nera, galu galiausiai atjungiu akuma ir nusuku tris solenoido ilgus varztus, ir issimu ji is savo vietos bet laidu nenusukioju.
Apziurejau kiek galejau - nieko nesimate, vel istatau i savo vieta ir tik vienu varzteliu prisuku, - prijungiu akuma. - tik burpt ir uzsikuria! dabar vel 4-6 is eiles kartus kurinejau - uzsikurineja gerai..

bet man vistiek nedaeina kodel vel neuzsikure su nauju solenoidu?? kas 'padejo' kad suveike? ar baterijos ~10min atjungimas ar solenoido issemimas ir idejimas isavo vieta, gal sakau cia ne jame problema??
BET vel stovint ir bandant atsuktuvu trumpinti pinus - su nauju man nesuko starterio.. (cia pries jo issemima ir akumo atjungima..)

Gal kas uzvesit ant kelio ka ziureti??? ka tikrinti???

Mano spejimas kad pirma solenoida pats sudeginau ji trumpindamas ir galvodamas kad jame problema taip? nezinau bet visiskai nusvyra rankos kazka daryti nes neisiviaizduoju kur problema,.. galvoje knibzda kad gal gal gal kazkur tiesiog kontakto nera, gal pats starterio sepeteliai nusibaige?? - bet tai ar buciau uzkures vien del akumo atjungimo is solenoido is vietos iissemimo? manau ne..
patarkit ka nors. be miego praktiskai kelias paras esu nesigalvojau juodai.

Elementarus klausimas, Ar gali jei kazkas blokuoja(na teoriskai imbolaizeris) man net uztrumpinus solenoida - nesukti starterio??

Jau nedaug reik kad uzsakyciau nauja starteri.

sek starterio stora is akumo raudona laida kur nueina praktiskai po keleivio kojom i kebula it ten rasi junkti jinai bus smarkiai apsioksidavusi ir negauna normalaus kontakto is akumo,buvo karta ir man taip atkrapscius ta laida baigesi bedos

dekui, bandysiu kelti ir ziureti
bet vakar trumpinant solenoida ziezerbavo, bet speju vistiek tai neparodo kad yra uztikrintas ir pakankamas pliusas, jei vel taip nutiks, bandysiu tiesiog laida nuo akumo pliuso atsivesti.(bandymui)

jei ir laidai nepades, lieka naujas starteris?

Problema rasta.
Starteris, uzvozus jam su plaktuku ir tuo pat metu laikant rakteli uzsukta - iskart uzsikuria,
greit issimtas, pravalytas (nes suodziu pilnas ir tie patys suodziai tarp tu variniu kontakteliu sulinde, isvaliau kiek galejau starteri, tos keturios kojeles dar neblogos, kekviena dar turi apie 3-4mm dilti.. tai manau nemazai, ir patys kontaktai isvalius tikrai kaip ~13m senumo starteriui tai turi 'mesos' ir pakankamai mazai sudiles.
einu idesiu atgal, jei vistiek neveiks - iskart uzsakau nauja.

edit:

susukau atgal ir kaip bite greit uzsuko motora, anksciau galvojau kad maniskis starteris siektiek letokai suka - na as lyginau su benzu tai ai sakau dyzelio suspaudimas dideslis jam sunkiau ir t.t.t tai idejus ir uzkurus.. - neee velnio, suka labai greitai, matyt seniau vos vienas kitas kontaktas is keturiu el variklio veike, pravalius viskas atsistojo i vietas.

galima trinti/rakinti.

Sveiki,reikia jusu patarimo,nes diagnostika nepadejo, bmw 730d ryte atejus neuzsikure,galvojau gal kuro mazokai nes plude netiksliai rodo,supyliau kuro ir sukau starteriu kol uzsikure ,uzsikure po kokiu 5 min sukimo, visa vakara vazinejau viskas buvo ok,na gal vos vos daugiau ir silta reikejo pasukti kad uzsikurti,nei iprastai,grizau namo, pastaciau,ryte vel taspats, suka,bet jokio griebimo,galvojau zvakes,nusiemiau kolektoriu pasitikrinau 3 geros,3 blogos, pakeiciau davikli ant auksto spaudimo siurblio vistiek nesikuria,pustelnant paneles blizgesio,uzsikuria,dirba kuo puikiausiai,uzgesinus vel kuriasi,tik reik daugiau pasukt,gal turit kokiu variantu?

Pas 3.0d labai gerai eita pamatyti variklio skyriuje dyzelio slangeles, gal koks kuras sesta? uzmesk aki ar oro nera.

sveiki, atsitiko toks dalykas, sustojau prie pardes, uzgesinau, gryztu ir fsio, nebuskuriu, akumas geras, dar kita bandziau ideti geresni, nieks nepasikeite, buvau atjunges akuma 10-15min.palaikiau, nepadejo, pas mane slapukas yra paprastas, ijungiu mase ijungiu slapuka, suku rakteli, po kapotu toks garselis "takst" bet starterio net nejudina, kas tu
rit kokiu minciu? Gal kas susiduret, nebandziau stuktelt per starteri kazko manau kad ne jis, gal koks imobilaizeris yra? Nusproga gal?

angliukai bus turbūt, pabandyk plaktuku Bet reikia, kad vienas laikytų, o kitas kaltų

daba gerai, kur tas starteris yra
jauciu is apacios teks lyst, o stovi masina pri parduotuvei, su R16 ji zema velnias, ni rankos normalei nepakisiu, galvos isvis noretus ja ten vietoj uzkurt, ka su sniuru nereiktu tampyti

Be duobės be šansų prieiti..

Dar patarimas bandyti kurti su raktu kaip įprastai dešimtis kartų, suveiks iš kažkelinto, o paskui jau galima važiuot ir tvarkyt ten kur yra pakėlėjas ar duobė. Pas mane taip pat užeina ant penkiasdešimto, kad nesikuria (cakt toks garsas ir viskas), tai reikia raktą pamelti spynelėje kol užsiveda.

Kiek išsiaiškinau, starteriui jau atėjo paskutinioji - reikia restauruoti arba keisti.

a tai negal but su tuo imobilaizeriu kazkas? Jei jis yra, net nznau, nes astunkei buvo cakt i nesikuria, ka tik nedarem, galu gale elektronsikas imobilaizeri suchimicino i veikia puikiausei jau ilga laika, nieks su tuo nesusiduret?

Tai čia tas jūsų 'cakt' nelygus kitam 'cakt'. Yra skirtingi garsai - elektromagneto 'cakt', gan stiprus garsas, kuris įmuša bendeksą ir tiesiog 'cakt', kai sudirba krūva rėlių
jeigu girdisi elektromagnetas, tai faktas, kad bus angliukai arba sudegęs starteris. Bet sudegt iš niekur nieko retai čia taip nutinka. Dažniausiai pakanka angliukus pakeist.

O jeigu silpnas cakt, kuris atsiranda dėl visų rėlių, tai gali būt, kad blokuoja kažkas, kaip pvz - imobilaizeris.

Jeigu elektromagnetas sudirba, tai gedimas bus arba pats starteris sudegęs, arba angliukai. Nes srovė į starterį yra pastovi ir tiesioginė nuo akumuliatoriaus.

Na taip 'cakt' nėra lygus 'cakt', kad ir kaip vaikiškai tas beskambėtų. Tačiau, keista tarkim tuo, kad jei starteris būtų sugedęs tai nesikurtų niekada, o dabar bandant dar ir dar automobilis kuriasi, kad ir iš kažkelinto karto. O, kad su imobilaizeriu būtų kažkas, tai abejotina...

Diagnostika jokių klaidų susijusių tiek su imobilaizeriu, tiek su starteriu nemeta.

Kai bandant dar ir dar, tai gali būt tie patys angliukai arba pats elektromagnetas. Jo viduj nudega kontaktai. Maniškio remontavom elektromagneto kontaktus, prapjovėm ir perlitavom. Po to pradėjo visada kurtis