Lietuvos BMW Klubas

Sveiki, turiu BMW 318 dyzeliuką. Pradėjo žiauriai kaisti variklis, plius užkaitus sumažėja variklio trauka. Nuvažiavau pas meistrus ir pasikeičiau termostatą bei termodaviklius, bet nieko nepadėjo. Dar toks dalykas, kad viršutinė žarną būna labai karšta o apatinė normalios temperatūros. Gal neveikia skysčio padavimo pompa? Nžn. ar čia susiję su variklio šaldymo problema, bet taip pat neveikia karšto oro pūtimas į saloną. Gal kas gali patarti, kas nutiko mašinos aušinimo sistemai? Ačiū.

tai jei peciukas neveikia tai gal antifrizas kazkur uzsikises yra ir necirkuliuoja,jei virsutine karsta,o apatine normali

Panašu į blogai nuorintą aušinimo sistemą.

cia beda su cirkuliacija ir gali buti taip kad peciko radiatorius uzsikises arba pompa stringa
P.S. patarimas: nevazinek kol nesusitvarkysi nes BMW varikliai labai bijo aukstos temperaturos ir gali po to remontas atsistoti daug daug pinigu. tokia masina geriau varyt pas bmw varikliu specialistus.

arba vandens pompa arba termomova,apie ausinimo skiscio ligi net ne kalbam ir kitus elementarius dalikus...

o termostatas kaip? veikiantis?

Jei pas jį pečiukas nešyla, o variklis kaista, tai tikrai ne termostatas. Termostatas juk neuždarinėja cirkuliacijos per pečiuką.

Šiaip gali būti daug priežasčių variklio kaitimo:
- oras sistemoj;
- kur nors kanalai užsikimšę;
- neveikia termomova;
- termostatas neatsidaro;
- radiatorius užsikimšęs (pvz. buvęs savininkas hermetiką naudojo)
- radiatorius labai purvinas.

Prie to paties klausimo. Gal zinote, kolegos, kiek ausinimo skyscio telpa i E36 318 ? Pastebejau, kad jis kazkur dingsta. Vakar supyliau apie 2 l. Sian ryte ziuriu: jo maziau nei norma (esant saltam varikliui). Supyliau likuti. Reiks ziureti, kas cia darosi .

jei apatine ir neisyla tai termostatas, del peciuko greiciausiai nuorinimas blogai atliktas, bet siulyciau ir vandens pompa patikrinti (paziurek ar gerai cirkuliuoja skystis)