Lietuvos BMW Klubas

Gerai aiskinti tada nereikia .Pasieiskosiu veliau info apie tai.Uzteks tiks vieno zodzio atsakimui jei nebus per sunku. Uzvedimui tai itakos turi?

jungiasi beveik prie visu. Tik nesijungia prie DDE, KLIMA ir LM. taipogi darant Function job ---> Identification pastebejau stai ka beje kokia jus inpos versija naudojat ? kur dar ieskoti problemos, kodel neleidzia prisijungti prie siu bloku ? su kabeliu manau viskas tvarkoje, nes buvo pirktas is forumiecio Dooncius

Kad is forumiecio pirktas tai dar nieko nereiskia. Pas ji turetum ir klaust kame problema. Neminesiu vardu, bet buve atveju kai is vieno forumiecio nusiperka neveikiancius kabelius, o paskui pas mane klausineja ka daryt (p.s. vienas toks kabelis papuole per pazystamus ir pas mane ir galiu garantuot 100% kad buvo pardavejo brokas).

atnaujiname ediabas,inpa bent jau 5v o ne 4,....laidus daznai sudegina patys,taip kad nereiskia,kad nusipirkes laida,jis veiks 100metu..sroves apsaugos ten 0.

Sveiki kolegos. Reikalinga pagalba del inpos prisijungiant prie E39 dme.
Skolingas neliksiu.

Skype: stars-ectricians
Arba PM , bandytume per teamviuwer

ačiū.

Gal žinot kur galima rast parametrų paaiškinimus pagal inpa? Parametrus matau, daugumos nežinau ką jie parodo. Kuris parametras rodo turbinos slėgį, kuro siurblių slėgius, purkštukai. ir kur rast tų parametrų ribas konkretiems BMW.

Svajok toliau nera tokios informacijos. "Manualu" sitiems dalykams negausi. Reik bendrai lavintis visame sitame reikale tada ir suprasi kas ir kaip

Tikrai esu mates kaip pazistamas su INPA ziurejo purkstukus ant E39, nes purtesi. Ir pamate kurie ne taip purskia. Prie mano akiu. Pasiklausciau, jei galeciau. Injector 1,2,3 ir t.t. Naujesniem modeliam yra, bet naujesnio modelio pats neturiu. Cia konkreciai apie purkstukus kalbu.
Del kitu dalyku tikiu, kad info gali nebuti. Bet kaip prie purkstuku parodymu nusigaut?

Svajok toliau, jei netingetum susirastum ka as asu kalbejas apie tu purkstuku parodymus, kad juos matai netgi ir zinodamas ju ribas vistiek tai nera 100% ir bedos gali buti kitur nebutinai purkstukuose.

Sveiki, prie to pacio kad nekurt naujos temos paklausiu.

Gal atsirastu zmogus kuris galetu kaune atvaziuot ir siandien padaryti diagnostika?
E46 330d 2002. Nes masina nesikuria..
PM arba 8635 sesi penki keturi 79

KAUNAS

Galėčiau už kelis alaus

Sveiki ziuriu daugeliui pagelbejate gal ir man padesite, nusipirkau E39 523i neturiu su kuo palyginti trauka nestebuklinga kuro sanaudos mieste apie 18l duju manyciau truputi daugoka,buvau pas dujininkus buvo perriebus misinys tai paliesino aisku kuro sanaudos nepakito, isigyjau inpa su kabeliu ir pradejau zaist. gavau keleta klaidu kurias istrynus vel atsiranda gal kas tikslu paaiskinima galetu parasyt nes kur skaitineju vis nukeliauja i lankas tik pradejus aisketi klaidom. Zvakes pakeistos tepalai keisti filtrai taipogi.



Kodel antroje nuotraukoje varyklio temperatura "-" cia inpa kokai klaida ar kazkas kita?

Fuel trim limit, turejau tokias klaidas irgi, galvojau kad lemdos mire. Bet, pas mane buvo skyles gumyniuose slanguose prie oro srauto matuokles, del to trauke ora. Irgi daugiau kuro valge ir traukos maziau buvo. Tikrink visas slanges nuo oro filtro iki ipurskimo kolektoriaus.

Tai jau ismeginau su startu purskiau ant uzkurtos visas slangas ir kolektoriu niekur apsukos nepajudejo.. buvo sulauzyta alsuoklio slanga kuri nueina po kolektoriumi tai siuo metu suizoliuota laukiu naujos uzsakyta turi atvezti daugiau kaip ir nieko neradau nu meginsiu viska ardyt ir ieskot kame saknys, o kas tas muffler flap? cia gal viskas susija...

Geriausiai i systema ileist dumus, padaryt spaudima ir pasiziuret kur dumai eis. Nes gali ir is po kolektoriaus tarpiniu, is po dangtelio ir daug kitu vietu.