Lietuvos BMW Klubas

Susilaikom nuo pletkų, kalbam tik į temą.

Sveiki, gal žinot kas Vilniuje tamsina gerai langus ir kokia kaina butu universalui?

tint.lt, dazniausiai buna eiles, bet kokybe neteko girdet nusivylusiu del kainos pasiskambink ir pasakys tiksliai

O gal kas gali atsakyti: buna nuimamos toniruotes, bet jos ten is kokios medziagos? Ta prasme ten net ne organinis stiklas, nes jo tokio plono nebuna..

Marketingo namu darbai atlikti puikia!!! Kaina patraukli ir t.t. bet tik tiek nedaugiau... Patikek neverta prasideti, plevele storesne nei iprasta, kaip kad rodo nulupi suglamzai ir vel uzdedi, taip tiesa, taciau glamzant astrus glamzimo kampai lieka pazeisti + kiekviena karta ja dedant braizosi kaip pigi kinietiska plevele... kalbu nes zinau, buvau nusipirkes

Aš jau buvau susigundęs, bet teks arba normalia tamsinti priekį, arba visai netamsinti

Po langų galinių langų tamsinimo pradėjo mesti klaidą ""Restraint system faulty".
Gal kam taip buvo? Ar galėjo tai nutikti dėl klijuojant naudojamo vandens?

viewtopic.php?f=53&t=61996&p=1213294&hilit=Restraint+system+faulty#p1213294
Greičiausiai - akumą pasodinai. Užkraut pabandyk ir nutrink klaidą, tada žiūrėk ar vėl užsidegs. Šiaip - šimtas priežasčių, dėl ko minėta klaida gali
užsižiebti.

sveiki noriu paklausti,gal kas susidure.bmw 7 1998m priekiniai dvigubi langai,koks orginalus ju skaidrumas?,pas mane uztamsyta 25proc,ir policija pamatavo,rode 48.5proc pralaiduma.aisku tai pazeidimas,bet mane domina orginalo procentai,nes nemanau kad dvigubi langai pralaidumas bus 70proc.

Automobilinio stiklo šviesos pralaidumas (o ir krūva kitų parametrų) yra apibrėžta europiniu standartu E43R ir sudaro ne mažiau kaip 75% šviesos pralaidumo.

(iš esmės, tai yra žalsvai/melsvai/rudai tonuoto stiklo šviesos pralaidumų viršutinės ribos.
žalsvi stiklai pagrinde būna pas europinius modelius; melsvi - senesni "japonai" ir kai kurie mersai; rudi (bronza) - labai reti modeliai - pvz, sena sena Renault Espace ar Mazda Xedos.
"spalvoti" stiklai buvo pasirinkti todėl, kad per juos žiūrint, efektyviau gesinamos šviesos spektro kai kurios bangos ir tai mus mažiau akina kelyje.
šiuo atveju pasaulis vis labiau ir labiau linksta prie žalsvo stiklo naudojimo, nes gamyboje stiklui žalią spalvą suteikia dėl tvirtumo į jį dedama geležis (Fe) - du zuikiai vienu metu - ir mus mažiau akina, ir stiklas tvirtesnis)

KET sako, kad vairuotojas 180 laipsnių kampu turi matyti taip, kaip leidžia standartai

Todėl tech. аpžiūrų ar policijos reidų metu, jei matuokliai fiksuoja daugiau kaip 25% NEpralaidumą, tai jau bėdos Jūsų piniginei

Visi priekinių šoninių stiklų "tamsinimai" plėvele ar "savaime tamsėjantys stiklai" ar dar kokia "išmonė"- tai tik savęs apgaudinėjimas...

Faktiškai priekinis stiklas ir šoniniai vairuotojo/keleivio stiklai turi būti niekuo papildomai nepadengti - netgi skaidri apsauginė plėvelė jau šiek tiek sumažina šviesos pralaidumą.

O užnugaryje galite kad ir lentom užkalti - tai nėra draudžiama...

Viskas gi tik dėl Jūsų saugumo, ponai

man daug saugiau su uzniaukta vazineti. tada tikrai saule neakina ir siaip estetiskai grazu

issamiai,bet ne tai ka norejau suzinoti..paklausiu paprasciau,koks dvidubu langu skaidrumas..na jai kas zino,ir ar tech apziuroje tai gali patikrinti? nes preinant ja kiek masinu turejau su niauktais,visad praleisdavo

Gamyklinių šoninių langų pralaidumas ne mažesnis kaip 70% - nesvarbu ar dvigubi ar paprasti

tech apziuroje..man tai pamatuos?noriu pats ysitikint