Lietuvos BMW Klubas

Bake stovi kuro siurblikas, kai ji isimsi pamatisi metalini tinkliali, kuris apauges purvu, nuvalisi purva (neblogai butu prapust) istatis ir problema dings.

kai siurbliukas nesisuka dings problema, kur gi ne

net neissivaizduoju kokiu varliu reikia uzauginti bake kad tas setelis butu apauges/uzsikimses.

siaip as dabar viska normaliai issiardziau, zodziu yra krasta autoj tas siurblys 1174 LT kainuoja o auto aibej panasus 199, ten faktiskai lygiai toks pats, nusiperkat uzsidedat ir pamirstat, tik kairej pusej ( vairuotojo pusej) yra voztuvas ir kazkoks kaip visi vadina reaktyvinis siurbliukas kuri kuro lygi tarp baku reaguliuoja, tai reik manau situos pasitikrint, tik nezinau kaip ir dar naudingu pasiulymu neradau , nors jau gal 4 valandas skaitau viska apie tai

Turejau ir as pansiu problemu, garantuoju kad siurbliukas bake, kadangi bmw kuro bakas yra is dvieju daliu yra viduj siurbliukas kuris perpumpuoja is vienos bako puses y kita, 15ltr mazdaug ta riba kai fizika jau nebepadeda ir reikalingas siurbliukas o jei jis neveikia tai ir nevaziuosi tas pats budavo ant E34 ir ta paty turi E39, o brolis kazkada turejo E38 tds tj siurbliuka ant gatves teko pasikeisti, skausmingas reikalas
vieniem uztekdavo istraukti siurbliuka pravalyti baka, patikrinti kontaktus ir susitvarkydavo o kitiem tekdavo keisti siurbliuka, sekmes

O nepaprasciau buvo kuro uzsipilti kanistriuka o siurbli pasikeisti siltam garaze kada nuotaika bus?

man buvo taip pat, likus 15 litru, pradedavo gesinet masina, tai isemiau is bako siurbli, nuveziau atrestauruot, sumokejau 40lt ir vaziuoju patenkintas o tinklelis buvo visiskai svarus, nezinau ka kiti pila i baka, kad tiek apsinesa, kad nebepatraukia siurblys..

skirtingi gedimai buna.pirma kart man buvo sugedes bake siurbliukas,atidarius baka matosi,kad dyzelio yra o jis nepompuoja,pasikeiciau,kuri laika vazinejau.dabar vel taipat kai maziau 15 sunkiai kuriasi.atidariau abi bako puses.desnei tuscia o kaireje pilnas.bus riaktivinis siurbliukas.ten toks trisakis plastikinis nedidelis.

Sveiki, prie tos pacios temos norejau pasiteirauti ar bake esancio siurblio (kuris perpumpuoja i kita bako puse) gedimas gali itakoti, jog pastovejus silta masina kokiu 20min labai sunkiai kuroasi ( starteris suka labai lengvai). Diagnostika dariaus parode kad kiti siurbliai dirba kaip turetu dirbt, degimas savo vietoj.?

Prie to paties: pas mane užpylus pilna baką rodyklė skydely niekada nerodo MAX, o visada prie 50l žymos stovi, važinėjant kuro rodyklė krenta lyg ir normaliai. Lemputė užsidega laiku, likus keliem litram. Kame gali būt bėda?

Kuras nenusėda?

Arba kazkuri is pludziu sugedo, o jos yra ir kariam bake ir desiniam, arba kazkuri tiesiog blogai istatyta. man tas pats buvo tik 30 litru daugiau nerodydavo, perdejau is naujo plude ir viskas tvarkoj

Pas mane uzpylus pilna baka, kuro lygio daviklis rodo gerai-pilna baka, o BC testas nr.6 rodo tik 65l, nuvaziavus apie 100km, BC bake kuro kiekio rodmenys pradeda kristi ir normaliai rodo (jei rodo 30, tai ir uzpili 40 su virsum), INPA per kuro matuokliu testa rodo gale raudonam sektoriuje...
Gal kas kalibravo ir su kuo ir kaip????
Pas drauga blogai rode kuro rodykle, tai po visu moduliu numusimo iki standartiniu (gamykliniai nustatymai)-dare su Progman, viskas pasitaise, tik po to turejo webasta perkoduoti, kalba pasikeisti ...vienu zodziu viska pasidaryti pagal save ka anksciau buvo kodaves.

siurbliuka bake pasikeiciau.., klaidas istryne (buvau dar kart diagnostika pasidares), kazkodel vistiek sunkiai kuriasi silta, (uzgesinus ir iskart kuriant uzsikuria be priekaistu) pastovejus ilgiau. (kol nepasiekia mazdaug ketvircio variklio temperaturos sunkiai kuriasi). ant karsto buvau auksto slegio siurbli apkroves salciu, taciau nelabai pagelbejo.. tai kogero ne plunzerine pora? nezymiai plaukioja apsukos (ne visada).
p.s. tuo metu kai sunkiai kuriasi ir uzsikuria ismeta baltu dumu ( kvapas panasus i pradejusios ir nebaigusios degt salerkos) kuras lyg ir nenuseda (bent jau permatoma slangute tarp siublio ir filtro pilna) gal kas ka patars?

Aisku patarsim, pas tave tikriausiai TDS? priezastis tai sumazejusi variklio kompresija teoriskai reiketu keist grupe. dar galima padaryt kad kaitiktu zvakes kaskart kuriant. tai galima padaryti atjungus temp davikli nuo variklio. nu zodziu apie viska simta kart rasyta.

neturetu but dingus trauka? kiek sitas malonumas gali kainuot tuomet gal yra ziniu?