Lietuvos BMW Klubas

cia beda ne paciam atjungtam akume, kad be elektros lieka, o pacioj proceduroj, skerke ir t.t. todel ir uzvedineti kitas, ar savo auto nepataria su krokodilais, o tik extra atveju. ten net E36 yra instrukcijos kaip pridegineti su krokodilais, kad neiskepti elektronikos.
del itampos suoliu cia viskas. ar kazkas panasaus. ne elektrikas esu, tai nusisneketi nenoriu
zinau atveji, kad po akumo atjungimo ir pajungimo masina (E36) neuzsivede, nes numiro kompas... jokiu trumpinimu nebuvo. bet gal cia tik sutapimas.

pas mane mesdavo klaida avarinis greiciu dezes rezimas kompiuteristai pasake kad greiciu deze prarado rysy su kompu pratryne klaidas vualia veikia bet daba masina kazkokia buka pasidare ne viskas gerai tiesa as ir nespaudziu gal cia ta pati adaptacija? anksciau i gaza zymiai greiciau reaguodavo ...............

siaip tai tas turi itakos, pabandyk nuresetinti adaptacija variklio ir tada ziurek.

manuale radau:
cia kaip suprast, jei perjungineji pats, gal tuomet deze prisitaiko prie tavo vairavimo stiliaus?

Siaip po klaidu istrinimo is dezes kompo tuo paciu adaptacijas butina istrinti. Variklio pagal aplinkybes nes ne pas visus issitrina su kai kuriais skaneriais.

sveiki, automobilis 530d 01m automatas. deze buvo ok, mete visus begius, tik 3 begi truputi uzlaikydavo ir siurksciau perjungdavo, bet tik stipriau uzspaudus. paskaiciau internete , kad daznam padedavo tiesiog adaptaciju istrynimas. nu istryniau adaptacijas, pradejus vaziuot ties treciu begiu deze imeta avarini rezima dabar. jei labai ramiai vaziuoji - begi permeta, bet jei bent kiek astriau ties treciu begiu iskart gaunu transmission failsafe program. masina uzgesini/ uzvedi vel gerai iki 3 begio uzastrinus. zodziu - pridirbau. kokie siulymai?
pasivazinet ilgiau bandziau, istrint dar karta bandziau, akumas geras.

kokia klaida ismeta deze?

Sveiki, su inpa diagnostine programa galima nunulinti ta variklio adaptacija? ant E39

Taip ) visada paprasciau pirma pabandyt, po to klaust.

Saunu kad tu zinai, gal galetum pasakyti ir man? Visa reikala kaip prijungti kabeli ir ieiti i programa pasirinkti savo varikli zinau, ar ji nusiresetina per kazkoki bloka? Nes as neradau. Beje ill kodel tu toks pasiputes visalaika? tau maloniau taip atsakinet i forumo zinutes? Jai zinociau tikrai neklausciau ir netersciau cia forumo, akumuliatoriaus atjungineti nenoriu nes turejau jau problemu

Forumo ligos, nepyk, bet kai kuriuos dalykus rasau po daug kartu, o po to vel to paties klausia PM.
Jei atitinka tavo aprasyma, 523i, tai ijungi senus modelius, pasirenki E39, engine, m52 be OBD (MS41.0, nes ten jie 3 yra) ir keliauji i activate F6. Toliau is atminties neatgaminsiu, bet bus pora pasirinkimu su adaptation reset. Tikrai rasi )

Vo F6 viskas to uztenka, niekada ten nekisau nagu kaip nesuprantu tai ten i ta activation nelendu giliai. ačiū spaudziu ranka dabar zinosiu, oj tas BMW ...

Tas pats su deze, jei kada nors reiketu )

rodo taip. pamirsau paminet , kad perjungus i pusiau automatini rezima viskas gerai, taip pat gerai ir ant D jei antru begiu nekeli daugiau 2 k apsuku. anksciau budavo nelabai svelniai jungia is antro i trecia, bet junge, o dabar nebejungia po adaptaciju istrynimo.