Lietuvos BMW Klubas

susitvarkyk, kad nevarvetu tepalai, jei varva- reiskias praleidzia ir turbo slegi, del ko irgi gali keistis variklio darbas.
o jei labai jau daug ortakiuose tepalu gal turba prie mirties?

Velnias žino.. Reikia rast kur čia varva, Mano manymu per kažkokia šlanga bus, seniau tai interkūlerio prakurius buvo, užsidėjau laikinai ne tokia kokią reikia, traukė gerai, nedingo nei lašelis tepalo poto, dabar vėl pradėjo pavėluotai traukt, tepaliukas po biši varva, reikia pagalbos nustatant bėdą, atsilyginsiu broliai

Tai kisi nosi po kapotu ir ziuri kur lasa.

Not so easy bro Nepamatysiu pats Nesu toks apdairus šitam dalyke O Diagnostika neparodys kur tas slėgis dingsta ir tt? Ta prasme kur prapučia? Nes beveik esu tikras, kad prapučia, nes tarkim jei apsukos didelės traukia traukia ir jaučias palengvėjimas nuspauduus pėdala, taip pat būdavo ir kaip interkūlerio šlanga kiaura buvo Tad, norėčiau iki švenčių susiremontuot

varai i servisa ir nustatys,pro kur lasa.Ir sutvarkys

Nepatinka man tie servisistai ne vietiniai, baisia mandri žmonės

o jie gvoja kad su bmw baisia mondras zmogus atvaziavo ir stengiasi but mondrais irgi
o tai pradziai jei pats nusiplautum varikli svariai ir stebetum per kur pasirodys tepalai ir sutvarkyt?
ir jei vis dar blogai bus tai nori nenori teks kazkur kreiptis ir diagnostika bent kokia pasidaryt

https://www.bmwautodalys.lt/lt/kataloga ... 113472#p02

Guminis žiedelis nr.2, koks 98% , kad ir ten leidžia. Jei nekeistas dar. Paskui, teisingai žmogus sako, nusiimi apsaugas ir nusiplauni visą variklį švariai. Žiūri po kiek laiko, kur bėga. Jei nesugebi su servizo vyrais normaliai pasikalbėt. Irgi koks 98% , kad pats mandrai kalbi... Su žmonėmis paprastai galima žmoniškai susikalbėt, bet kokioje situacijoje.

Jį sunku paskeisti? Vis neprisiruošiu.

Tikrai nesunku, du ar trys varžtai, nepamenu jau.

Nu taip, teko kažkada keistis vasarą įsiurbimo kolektorių, kaip matau čia jo tarpinė, nekeičiau jos, variantas, kad gali pro ten lašėt, tačiau dėl traukos, dabar pas mane uždėta interkūlerio šlanga einanti į egr vožtuvą, vieną dėjau, netiko, antrą, netiko, tai dabar ji perlinkus yra, ta prasme nėra tiesi, spėlioju, ar tai pakenkt gali traukai, nes mano manymu ne taip laisvai paduoda ora ir traukos nebūta.. Ar teisingos spėlionės gali būti?

Prie ko tas isiurbimo kolektorius, kokios ten pas tave slangos lankstytos..... kuri kazkoki traktoriu. Su tokiom ziniom, i servisa varyk masina. Tu dar nuo dulkiu siurblio slangu pridek, traukos prides...
Pradziai dek org. Dalis, slangas, kad ir is sroto, manzetus naujus ir tada ziurek. Slangos lankstytos, cirkuliacija pazeista, myz tepalais, logiska.

Tai čia geriausias atvejis kokį pavyko padaryti buvo, nes vis nenusiperku tinkamos šlangos interkūlerio, per ilga dabartinė, tai, kad užmaut tai ir susikraipė ji.

Jeigu tu čia su manim kalbi, tai ten ne jokia įsiurbimo kolektoriaus tarpinė. Ten paprastas vakuumo siurblio sandarinimo žiedas.
Gal tikrai tu ieškok kažko gudresnio, kas nusimano technikoje bent kiek...

tai per ilgu slangu randi kur nusipirkt,o originaliu,kaip ir minejo kolegos-nors ir srotiniu,jau nesugebi rast?Gal tikrai geriau varyk masina i servisa,kol ten dar ko nepriburei
P.s. kiek teko lankytis servisuose,tiek visur su visais susikalbejau,net ir taip keikiamoj Krastoj