Lietuvos BMW Klubas

esme ir tera tame, kad karkasinis uz milijona. daugiau nieko ir nereik

Šitu konkrečiu atveju, tai užsakovas turi savo lentpjuve, tai jam kaip ir PR'as gaunasi statyt karkasą ir konstrukcijos tipas buvo nekvestionuojamas reikalavimas. Bet šiaip tų privalumų yra, kaip kad ir ta pati ekologija, bet tikrai ne ekonomija, nes teisinga karkaso konstrukcija nėra pigi, jei tarpatramiai pradeda viršyt 4metrus. Čia pas mumis yra įsitikinimas, kad jei ne plyta tai ir ne siena, nes tiek skandinavai tiek kanadiečiai be vargo statosi karkasus ir tikrai ne iš neturėjimo. Man asmeniškai didžiausias karkaso trūkumas prieš mūrą yra garso izoliacija, bet visa kita yra diskusijom atviri klausimai. Man pačiam karkasas visoj statybos eigoj yra žymiai įdomesnis ir mielesnis porduktas, nors konstruktorius tai krauju spjaudėssi kai darė savo dalį


Tą kainą sudaro moderni inžinerija, labai brangios ir kokybiškos vidaus ir išorės apdailos medžiagos, kai kurie konstrukciniai sprendimai (daug klijuotos medienos).

P.S. asmeniškai man karkaso labai didelis privalumas prieš mūrinės konstrukcijos pastatą yra tas, kad karkasiniam daug geriau skamba muzika

Situacija tapo visiškai aiški ir sprendimas gal netgi racionalus Man konstrukciniu požiūriu, tai mieliausia plikas betonas ir stiklas, bet ,kad nei piniginė nei klimatas pas mus nepalankus tokiems dalykams

Sigi, ekologijos šiuolaikinėje statyboje pas mus nėra. Nebent tiek kur šiaudinius namus statosi laukuose ir gyvena kaip back in time

Betonas - monolitas yra uber cool, o kad netinka mūsų klimao sąlygom, tai nesutinku. Gali būt trisluoksnis monolitas , kur vidurinis sluoksnis yra termoizoliacija, be to monolitinė konstrukcija turi didelė tarmoakumuliaciją, taigi žiemą patalpos būna šiltos be didelių pastangų, o vasara jose vėsu. Bet kaina, kaina, kaina

Tai viskas ok. Aš tik nesupratau, kodėl tu šiuomi savo parašymu atsakinėji į mano postą?

Na tavo postas nebuvo esminis iš tikrųjų, nes čia tema apie tuos 6 tulikus už lemą išsirutuliojus buvo ir paskui apie pajamas/algą, tai vienas iš paskutiniųjų tavo postų buvo panašių į tą temą, tai ir pacitavau,, iš tikrųjų tingėjau žemiau browsint. Norėjau tik pasakyt, kad tokia sąmata nėra nieko neįprasto net ir nedarant nežmoniško ploto ar nesuvokiamo sanmazgų skaičiaus vienam name

O čia įdomus variantas. Garažas 4 automobiliam (čia į temą, kur diskutavom dėl apskritai garažo reikalingumo). Pats namas ,tai man toks artimas širdžiai, bet vieta tai nekokia. Galima sakyt Nemenčinėj ir 2.5 mln
http://www.skelbiu.lt/skelbimai/bendri- ... 19013.html

p.s. ir nesuprantu kaip galima statyt namą ir po metų ar dviejų paduot. Arba stato grynai pardavimui arba netikėtai pasikeičia gyvenimo aplinkybės, kuo abejoju pažūrėjus į bendras tendecijas

Cia kazkada diskutavot apie plyteles kur ieskot. Vakar teko apsilankyti Suvalkuose parduotuveje CHATA (salia TESCO), afigienai didelis pasirinkimas plyteliu, radau mozaikos kurios ieskojau Lietuvoje parduotuvese ir internetu, deja cia neradau, o ten pavyko. Ir dar pardaveja pasitaike lietuve, tai padejo visais klausimais ir nuolaidas geras padare.

Kas daretes dviguba garaza, kokio plocio vartus dejotes?

as mastau apie 4metrus bet gal uztenka siauresniu, gal kas turi patirties siuo klausimu?

statyti planuoju is haus blokeliu o jie yra 200mm plocio tai del saramu kyla apmastymu

5 metrai. Kaina skirsis nedaug, o apie patogumą gal nereik nei pasakot

o tai kaip su sarama? ji betonuota pas tave ar fabrikine? gal metaline?

pas mane namas vieno auksto tai i ta sarama dar ir stogas remsis

Pas mane vartai 4,60 x2,15 pats tas. sarama savadarbe is betono su daug daug armaturos. Plotis 4,6 tai dviem masinom (bmw ir opel) pats tas.

x2,15 cia kas saramos ismatavimai? nelabai suprantu

kokio plocio ir aukscio tavo sarama?

beja kiek domejausi perdaug armatures nera gerai

cia vartu aukstis 2,15 m

tiksliai


nu kaip suprantu 4metrai minimumas.