Lietuvos BMW Klubas

ko gero, nepagalvojau ..

mano facelifte ir sunkei vairas sukinejesi , sendie pasikeiciau siurbli tapati beda, paskui kita kolonele pakeiciau supyliau naujus tepalus vistiek sunkei sukiojesi ziurinejau kituose forumuose angliskuose tai radau kad yra kazkoks varztelis prie slicu lygtais ir su juo gali reguliuotis ,kad lengviau ar sunkiau sukiotusi vairas?

yra varztas gali pasukiot bet jei perdaug atleisi laisvumas atsirast gali kolonelej

reikes pabandyti ryt truputy atlaisvinti

mano bmw E46 iki facelifto irgi sunkesnis vairas nei anksciau turetuose auto. Teko keistis amortikus priekinius, tad kartu ir pertepiau atraminius (nors juos galima sutepti ir neisemus) - vairas siek tiek lengviau tikrai pradejo sukiotis, o su visiskai naujais turetu dar jaustis labiau, manau.

Sveiki, mano vairas taip pat sunkiai sukiojasi, bet cia turbut del problemos. Bilda per duobes vaziuojant, is pradziu galvojau, kad vaziuokle, viskas pakeista svieziai todel neimanoma. Tai cia bus kolonele kalta jei sukiojant vietoj bilda? Buvau paverzes ta varzta, tada dingsta garsas, bet jau nei vairo nebeina pasukti normaliai... Gal sutapimas, bet po Latvijos kelio atsirado dungsejimas...

Arba kai kurie per mazai koses valgo:D Youtube ziurejau, kaip galima siurbli patikrint. Atsukt dangteli, uzvest varikli ir skystis turi cirkuliuot pasukiojis vaira. Pas mane stovi vietoj. Skystis niekad nebuvo keistas nuo auto pirkimo, vairas visada buvo sunkus, bet spalva kaip sviezio tepalo (ATF).

koloneleje sita vaira reikia sukioti kad lengviau vairas sukinetusi? nes ji truputy atleidau bet man nieko nepasikeite