Lietuvos BMW Klubas

pas mane irgi 4iu begiu deze,ir jauciu as ta 5a kai vaziuoju greiciau,bet ten kazkaip jis nesiskaito kaip begis,kazkaip ten kitaip,nzn as tiksliai,tegul zinovai paraso.

nu kaip skaiciuoti begius tai zinau - 1,2,3,4,5
bet vat turiu toki klausima, tarkim vaziuoji ramiai ~70km/h 4 begiu ir letai uzkeli iki ~85, persijungia 5 begis ir apsukos nuo 2,6KRPM nukrenta iki 2,2KRPM, tada dar uzkeli greiti iki ~90km/h ir tada buna toks silpnas pajutimas, jog automatas dar kazka pachimicina ir apsukos krenta iki 1,8KRPM.
teko girdeti meistrus kalbant "tuoj galutinai susikabins" - tai kas cia per susikabinimas ir kodel toks vaizdas, kad kaip 6 begis butu, nes kai vaziuoji ~85km/h vaizdelis toks kad kaip vaziuotum isimetes 4,5 saibos

IMHO automatas kazhkie visa laika "praslista" tol kol neisibegeji, o kad pasiekus uzhemstyje kruizini greiti, tai automatine dezhe turi galimybe kietai susikabinti su varikliu, dingsta tas praslidymas ir apsukos dar krenta...

tiesiogine pavara, ar kazkaip panashiai girdejau shita dalyka vadinama. pas mane tik 3 laipsniu dezhe ir shito dalyko kazkaip neteko pajust

Dar vadinama islyginamuoju begiu.Bet tai nesvarbu.As norejau pasakyti,kad koks paskutinis skaiciukas, tai dar nereiskia,kad begiu gali buti tik vienu daugiau negu parasytas paskutinis.Cia as kalbu apie ivairias dezes-ne tik bmw

Sutinku su Gena, pas mane tas pats - jei variklis ir automatas saltas, is pirmos i antra pavara jungiasi sunkiau.
Del skaiciu ir rezimu:
Pas mane 5iu pavaru su S (sport) , E (economy) ir * (ziema) rezimais. Taip pat P (parkingas) N (neitralke) D (drive) 4 3 2
Ka tai reiskia?
Vaziuojamt S arba E, rankena ant D pavaros jungiamos visos, tik ant S pereina prie kitos ant didesniu apsisukimu. Jei ijungsi *, tai pirma pavara neijungiama, startuoja is 2, kad nesibuksuotu ant sniego.
S arba E, ijungus 4 arba 3 arba 2 - pavaru deze veiks iki nurodytos pavaros, auksciau nejungs.
Jei * rezime - rankena ant 2 - tik antra pavara, ant 3 - tik trecia ir ant 4 - tik ketvirta. Nelabai supratau kam to reikia, bet tai parasyta knygoi, as patikrinau - tikrai taip.
Del to , kad pas tave 4riu begiu - jei man pasakysi savo auto ID numeri (jisai atspausdintas techpase, tas ilgas, bet man viso nereikia, tik paskutinios 5 skaiciai ir pries tai 2 raides) as, tau per programa galiu tiksliai pasakyti tavo komplektacija.

labai susidomejau sita tema. gal galit smulkiau papasakot kaip elgtis su automat deze ir butent del to stovejimo prie raudonu ir t.t.t nes daug kas sako kad geriau perjungti i N stovint prie raudonos. nes ilgai laikant ant D ir laikyt stabdzius tipo blogai, nes deze pjaunasi.
O kaip yra istikruju?
ačiū!

mziau klausyk nesamoniu visokiu,stovint visokiuose kamsciuose/sankryzuose it kitose nesamonese laikai stabdi isijungus D,nebejunginek jokiu N.cia yra automatas,tam ir skirta kad nieko nejunginetum.