Lietuvos BMW Klubas

darosi, ir iki galo gal neuzsiskaito, nes pasileisdavo ir kai kuro nedaug ir kai daug, jei jau pradejo baubt i uzmiesti isleki 10 kilu ir ramu 700-800 kilu, nors budavo kad ir nesileisdavo ilgiau, jokios sekos neatrinkau kai ispjautas, maisosi smegenys jam ir regeneruoja kada nori, jei tik variklis 75 laipsnius pasiekes

Sukilo apsukos,kuro sanaudu rodykle ir keistas garsas is galo ir poto matesi ant apsuku kada baigesi ir baubimas dingo is galo

ha! po truputi pinga
http://www.ebay.co.uk/itm/Downpipe-DPF-Removal-BMW-325d-330d-530d-E90-E92-E91E93-X5-X6-E60-Exhaust-pipe-/140995722416?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item20d3fffcb0
seniau buvo apie 375£, daba jau uz 300£ yra
grozis kaip idetas graziai atrodo (linke foto) , da palauksiu kokia savaitele jei nieko pigiau nerasiu, jamsiu sita

kuo jis geriau nei tiesiog ispjaut dpf ir ivirint koki vamzdi ?

esme tame, kad as nenoriu sugadinti visiskai savo DPF, galvoju ji bandyt isplaut kaip nkrs, palikt uzmerkta
su kokiu skysciu ar dar ka nors, ir zodziu lai guli numestas, gal prireiks kada o idejus toki downpipe
graziai suvirinta, graziai islenkta, be jokiu kampu ir t. t. ta ir arkliukas koks vienas kitas dasides

Sveiki. Stai kokia beda pas mane nutiko. Daznai isijungia regeneracija, paspaudu dugna vaziuojant imeta check, kartais net uzgesta auto, taciau isjungus degima ir vel meginant kurti viskas tvarkoje. Kaip suprantu viskas vyksta del dpf filtro(974mbar). Taipogi kuro sanaudos , pas mane jos mieste 12-13litru, kiek snekejau su asmenimis kurie vairuoja toki pati automobili sake telpa i 10litru. Kokios butu isvados? Operuoti ? beje gal zinot geru meistru tam darbui? dekui uz pagalba!

Panasu kad pakeitus termostatus pradejo darytis regeneracija, uzsīlus varikliui
pradejo kazkaip kitaip dyrbti ir ant laisvu vibruoti labiau ,jauciasi kai laikai uz begiu
rankenos, ir prie duslintuvo gale neina rankos islaikyti nuo karscio

i trasa regeneruotis, o jei nepades operuotis:)

Sveiki. Stai kokia beda pas mane nutiko. Daznai isijungia regeneracija, paspaudu dugna vaziuojant imeta check, kartais net uzgesta auto, taciau isjungus degima ir vel meginant kurti viskas tvarkoje. Kaip suprantu viskas vyksta del dpf filtro(974mbar). Taipogi kuro sanaudos , pas mane jos mieste 12-13litru, kiek snekejau su asmenimis kurie vairuoja toki pati automobili sake telpa i 10litru. Kokios butu isvados? Operuoti ? beje gal zinot geru meistru tam darbui? dekui uz pagalba! Klaidos DDE bloke: Particulate filter system, oxygen sensor, changeover.

Pradek gal nuo oxygen sensor, o kas tas chageover?

va issamiau, bet pats realiai nelabai suprantu Kuro sanaudos mieste tai ziauriai padidejusios, dabar apie 15-16litru/100km raso ima

Lengviausias variantas isoperuot bet del kazko jis uzsikiso. Reik ieskot slieku. tu neparasei jokios info nei automobilio metu,nieko. Jei senesnis ir dpf didelis tai padeda plovimai jei mazasis tai kaip rase nelabai plovimas padeda. Jei nori patarimu tai ir pilna info duok.
P.s bandik priverstine regeneracija ar plovima ir ieskok del ko uzsikiso. Cia mano nuomone,galiu klist...

nepykit, uzmirsau ivardinti auto. E60 530d . 160kw. 2005metu. Plovimas nemanau kad pades kiek domejausi jog plovimai visgi padeda bet neilgam. Del regeneracijos nemanau jog ji jau ten pades, kadangi maksimalus mbar gali buti skaiciau 250 prie 4k apsuku, o mano siekia 950 jau prie 2700apsuku, manau kur kas lengviau butu ji cypuoti ir kartu isprogramuoti pdf

O jei tau sensorius tik rodo 950? Nes sugedes.... siaip gal ir klystu, reiktu pasidomet kas spaudima meruoja, ar atskiras ar tas pats oxygen.

Yra atskiras DPF priešslėgio daviklis.