Lietuvos BMW Klubas

Tu iš medžio iškritęs

Duobė garaže yra awesome dalykas. Kad ir nenaudosi tu jos kiekvieną dieną, bet retkarčiais palįst ir prikabint kokią duslintuvo gumą, pasitikrint kas barška ar tuos pačius tepalus pakeist ar kokį menkniekį pasitvarkyt niekur nevarant ir negaištant laiko, tai yra super dalykas.
Nu aišku, nebent tavo alga penkiaženklė ar daugiau, tada suprantu. Dar jei abi rankos kairios ir esi totalus žabalas tai geriau net nekišt kreivų rankų prie mašinos.

Bet kaip eiliniam mirtingam mėgstant techniką, ja domintis savaitgali pasikrapštyt prie auto būna ne tik malonumas bet ir dūšios atgaiva, nei varyt į servisą dėl to, kad pažiūrėtų ant keltuvo pakėlę ir paimtų už tai apvalią sumą.

Taip, kad Smiki daryk garažą su duobe

Uždaras ratas: Krapštaisi pats prie mašinos - turi mažiau laiko darbui ir moterims - turi mažiau pinigų - kažkas kitas turi dvi moteris - krapštaisi pats vienas prie mašinos.

O klausyk, kaip be penkiaženklės algos nuosavą namą pasistatyt? nekalbu apie paskolinius.

taip pat, kaip tu statai is pasalpos

Per dvejus metus savo E46 keičiau porą dalių važiuoklėje du kartus, pirmą kartą kai pirkau mašiną, o antrą po ~2 metų. Tepalų keitimas kartą per metus. Tai nafik ta duobė? Nebent chaltūrai po darbų arba fig suprasi kam.

O paskoliniai namai pigesni?

Čia tas pats kaip ir, kad didžioji dauguma Rusijos provincijos gyventojų mano, kad amerikiečiai maišais žiemai nekaupia bulvių ir burokų, nes yra buki
Ta duobė pateisinama tik išskirtiniu atveju, kai užsakovas yra visiškas auto geek'as, bet tokie atvejai gana reti, kaip kad ir kokia nors medžio dirbtuvė (dabar kaip tik su tokia patalpą namą vienam žmogui darau). Jei suskaičiuoji, kiek kainuoja tos duobės teisingas įrengimas, tai gauni sumą už kurią galėsi tikrai ne vienerius metus tepalą keist servise, bet koks gi skirtumas, jei kas nuo tos duobės kaifuoja tai let it be

Duobė garaže yra osom problemų šaltinis. Ypač molyje, kuris visada šlapias. Pasidaryt ją taip, kad ten nebūtų drėgmės kainuos tiek, kad už tą sumą po servisus galėsi ilgai ilgai važinėt. Negaištant laiko.. gulėjimas po mašina yra baisus laiko gaišimas.

Tai jei ta duobė gaunasi brangi, dedi naudotą keltuvą ir vsio. patogiau ir drėgmės problema išspręsta.

Juliau, o tu buvęs servise kada? nuo kada, vykimas/parvykimas iš serviso ir laukimas kol ją suremontuos, nėra laiko gaišimas?
Kitas vėl, atseit kol gulėsi po mašina, šaibų neuždirbsi. O tai servise stovint, jau pinigus uždirbat?

Duobė nepateisinama JOKIU atveju. Pakėlėjas gali būt pateisinamas, bet ne duobė. Bet ir jo pagrindinė paskirtis turi būt garažo talpos padidinimas.

keltuvui reikia atitinkamo aukscio lubu, o tai turi retas garazas prie namo....

Ai, aplamai, geriau pašnekėkit apie rūsio reikalingumą

Yra gi tu keltuveliu ivairiu, pakisi po masina, pakeli prieki arba gala, atsiguli ant lentos su ratukais, pavaziuoji po masina, pasihemorojini 2 valandas, nieko neatsuki ir ryte vaziuoji i serviza

Jo, buvęs. Nuvarai -> pasiimi pakaitinę/išsikvieti taksą -> važiuoji į darbą -> dirbi savo darbą -> su pakaitine/taksu važiuoji į servisą -> pasiimi savo mašiną ir važiuoji kur reikia. Ko ten sėdėt tame servise? Galu gale, jei remontas labai trumpas ir važinėt neapsimoka, atsisėdi iršsitrauki notebooką ir gerdamas kavutę dirbi.

Jei tas rūsys yra ne toks, koks čia pas mus dažnai suprantamas, tai gali būti labai atraktyvus arch. sprendimas, ypač kai sklypsa yra tankiai užstatytoj teritorijoj ir norisi visiško privatumo , bet tada reikia ir dalį kiemo daryt kaip rūsį, spręst vandens nutekinimą teisingai, tai toks atvejis niekaip nesiriša su biudžetinio namo (o būtent tokie dažniausiai statomi) samprata.