Lietuvos BMW Klubas

Senesnės šitos, tai gal biškelį lago turi. Naujesnės kur nuo 96 pabaigos, tai jau protingesnės ir geresnės. Bet ir senos bendrai paėmus geros, jei nesuvarytos.

Tos pacios ten dezes, tik jei neklystu 325td, 318i ir 316i automatines dezes 4 pavaru.

Tikrai ne, domėjausi šituom reikalu. Gaila neturiu brošiūrų su kreivėmis bei skaičiukais kas ir kaip ten skiriasi.
Pas mane dabar ta naujesnė, tai skirtumas tikrai yra.

o tai 4 ar 5 begiai td variklyje su automatine greiciu deze?

6 cilindrai, bus 5 begiai, panasiai kaip e34ame. kaip sake 316 ir 318 4iu begiu. nesenai pirkom kompakta 316iA tai ten 4iu, bet diskomforto nera, vaziuoja smagiai.

325td irgi 4 begiu, buvau skaites manuale - A4S 270R - RI

Info paimta: http://bmwfans.info/parts-catalog/E36-S ... s270_310r/

keista, nu reiktu pasigilinti, gal ir tavo tiesa, siaip skirtumo didelio vistiek nera vaziuojant.

Dzin kiek ten tų bėgių, bet kaip senos tos tvarkingos dėžės tikrai gerai važiuoja.

Sveiki, ieškausi E36 studentui, galvoju imti dyzelį arba bendza/dujos ir tik ant dujų važinėt, žiūriu 1.8, 1.6, 2.0, 2.5... Bet kaina siektų iki 5k litų, galvoju gal iš vokiečių vežtis, gal galit nuomonių, nenoriu, kad daug reikėtų jų šerti dyzelio, tad ieškausi kuo ekonomiškesnio varianto, o bmw tai labai prijaučiu

pirk kuo naujasniu metu kompakta 316/318 ir grezk dujas. cia jei nori ekonomijos. jei masina gyva ir normalios dujos bus mieste vidurkis apie 11. su dyzeliu senu nezinau ka ten bepritaupysi. o ir siaip tu 316/318 prieziura juokinga. nu o jei kompakto kebulas netinka tada nzn, ziurek sedana. grabovezio studentui nesiulyciau, dar spes susigandinti skoni veliau. arba kai vaiku atsiras ir vezimu

Jei studentui, tai manau imčiau 1.8 ir nesukčiau galvos. Jei bus sedanas, tai bus paprastas M43 variklis (jau turėtų išeiti visai padorus ir gerų metų), o jei coupe, tai išvis IS'as su M44 varikliu būtų pats tas. Į kitus net nežiūrėčiau. Šie ir su dujom gerai draugauja ir šiaip visai visai smagūs.

dar norejau paklausti, ar naujesniuose E36 modeliuose yra tos skyles slenksciuose, kur keltuvas isistato, ar buna tik toks kaip ispaudas ir ju nera, o tik gumines pagalveles ant slenkscio apacios?

Yra, tik naujesniuose dazniausiai slenksciai plastikiniai uzdeti ant virsaus, atsidaro dangtelis, o po juo skyle.

Bet būna ir atskirai savininko uždėti. Ir jei originalūs plastikiniai slenksčiai, tai privalo turėti dangtelius domkratui.
Metaliniai kėbulo slenksčiai visų gamybos metų taip pat būna su dangteliais ir skylėm bei su guminiais kamščiais keltuvam.

taivat susisiekiau su sidabrinio bmw savininku:

http://www.autogidas.lt/bmw-325-e36-td-aut-sedanas-1996-0125542509.html

man iskilo klausimas sake kad saltas vangiai musa begius, ta prasme ilgiau masto, o kai pasyla viskas ok. sake kad bendravo su kazkokiu zmogum kuris turejas tokiu metu bmw su automatu ir tipo cia kaip ir "ale" pas visus senesnius bmw, pasyla tepalas ir viskas ok. norejau paklaust ar cia teisybe, ar tiesiog bando ikist su byrancia deze?