Lietuvos BMW Klubas

Prie to pačio užklausiu, pas mane iš vietos tik pajudant kol sankabą atleisdinėju yra didelė vibracija - dungsėjimas gale, bet tik atleidus sankabą viskas dingsta, tas pats ir metant bėgius pvz iš pirmo į antrą tik tuo momentu kai nuspaudžiu sankabą kažkas smarkei sudungsi. Užsivariau auto ant duobės ir išjungus bėgį ant užgesintos pamėginau rankomis pasukinėt kardaną, jis sukasi gan nemažai ~45laipsnių kampu pasisuka ir staigiai rankomis jį pasukiojus į vieną ir į kitą pusę girdisi kaip jis sudungsi lygiai taip pat kai ir jungent bėgius arba judant iš vietos, lygiai toks pats garsas tik aišku silpnesnis nes visgi kur rankoms sukant kardaną o kur variklis suka bėgis išjungas tai kiek suprantu smagračio jau nebesuka, tai kame gali būti problema, nejaugi pačioje greičio dėžėje, nes kaip ir nelogiška jei reduktorius būtų kaltas tai tas dungsėjimas būtų ne tik tuomet kai sankabą atleisdinėji. Manau supratot ką noriu pasakyti, taigi gal žinot kame problema, nes niekur kitus jokio laisvumo nėra tik kad kardanas ant laisvo pasusuka, bet gal čia taip ir turi būti ?

Kryzmes beda keiciau tevui sita dalyka pakeitem kryzme ir gumas ir beda dingo

Gal ir tavo tiesa, bet pasikeičiau prieš savaitę smagratį ir sankabos diską su diskatorium, tai dabar tas drebėjimas dingo, tik kažkaip vieną kart prieš kalną sustojau, daviau silpnai gazo ir sankabą atleidau tai sudungsėjo gale, tai gal jau ir kryžmės turi kažkiek laisvumo, nes visos gumos jau pakeistos į naujas. Bet jau važiavimas visai kitas kai dingo dungsėjimas jungiant pavaras ir iš vietos startuojant nebesipurto visa mašina

Pasidalinsiu savo asmenine patirtim, pas mane buvo toks "dingt" keiciant begius staigiau, arba musant atbuilini, vibracija kazkur iki 60km/h veliau dingtavo bet pvz vaziuoji 100km/h 5 begiu spaudi dugna ir irgi tokia vibracija budavo, atleidziant sveliniai sankaba vibruodavo smarkiai visa masina(didieji meistrai aiskino kad jau smagraciui pipiec). Viskas susitvarke paprasciausiai pakeitus guma tarp kardano ir dezes, visi siti simptomai dingo. Begiai musasi sklandziai ir visos bedos dingo.
PS: ta guma is isores nesimate kad paplysus, tik ja isemus pasimate kad tos ivores perlaisvos.

Del vibracijos tai pasidalinsiu savo patirtimi. Vibruodavo ant laisvu, stipriai susipurtydavo uzgesinant ir judant is vietosz labai dungsedavo gale kazkas. Praeita nemazai mesitru. Tinginiai jie. Pakrapsto kas lengviausia ir sako kad viskas ok, nezinom del ko. O vis tik isplysus paduska variklio buvo. Kuri pasimate tik pakelus varikli. Pakeitus dvi variklio paduskas vibracija dingo nuo laisvu apsuku ir nieks nebedungsi pajudant is vietos. Tai va reikia patiems priziuret meistrus net kai tikrina tam tikrus mazgus, ne vien keiciant juos )

E36coupe, šitą problemą labai meistriškai nustato.
Tik ar dunksėjimas susijęs su pagalve, nepamenu...

Pas mane nuo 90 km/h visas kebulas vibruoja (kartais stipriau, kartais silpniau, kartais muša per vairą, kartais tik bendras automobilio drebėjimas). Su ratais ir padangom kovojau ilgai, rezultato nedavė niekas, pradedu įtarinėti, kad susiję su mašina. Kas gali įtakoti vibraciją didesniuose greičiuose? Kardano minkštas sujungimas, pakabinamas guolis, pats kardanas, reduktorius, pusašiai, kas dar?

Ratlankiai buvo kreivi - vežiau ištiesint. Ištiesino. Muša. Nuvežiau perbalansuot. Muša. Nuvežiau kitur kur ratlankius tiesina. Sako jei tokius paliktum, pagulėtų tris valandas ir skambinčiau kad jau padaryti - atseit viskas su jais ok. Pasakė kad padanga gali būti defektinė. Nuvežiau ant specialių staklių, kur žiūri ratlankio ir padangos netolygumus ir nustato kas mušimą duoda. Rado vieną defektinę padangą. Pakeitė. Subalansavo. Patikino kad ratlankiai neturi mušt. Išvažiuoju į trasą ir vėl muša (mažiau, bet visgi).. Nebežinau ko dar imtis. Aišku, kaip ir sakai, geriausia būtų gauti nuo kokio BMW E46 R16 ratus ir išlėkt į trasą, bet neturiu pažįstamų, kas galėtų skirti laiko ir paskolint savo ratus