Lietuvos BMW Klubas

Gerą vakarą,
Eksploatuojamas auto: 2L dyzelinis M47 varikliu, '99 metų

Ieškojau internete, bet taip ir neradau, kas per "garmoškė" ant išmetimo vamzdžio. Domina, kas per detalė ir kaip ji ardoma. Pas mane ji kiaura ir pučia dūmus. Kaip ji ten įtvirtinama(?), įpresuojama, įvirinama, nes jokio chamuto ar varžtų aplink ją nėra
TIS'e radau tokią informaciją, detalė, pro kurią leidžia apibrėžta raudonai.

Virinama gofra

Dėkingas už užvedimą ant kelio, kaip tvarkoma aišku, svarkė ne svetima, bandysiu namų sąlygom ją sutvarkyti.

Tik nepaaiškėjo dar vienas rūpimas klausimas: kad ją tinkamai suvirint, įtariu, kad reikia ją nusiimt. Kaip ją iš ten išpešt?

na spec servisai tvarko nenuimant, kažkaip nupjauna,. nemačiau pats,

Viskas aišku, bandysiu artimiausiom dienom nusiardyt, padarysiu keletą foto, jei viskas tvarkingai pavyks

As tvarkiausi sita reikala. Jei uzvirinsi ,kad nebeitu ismetamosios dujos, manau nebeteks ji savo savybiu - lankstytis. As ja ispjoviau nenuemes duslintuvo ir taip pat ivirinau kita gofra.

Pries kelias dienas turejau tokia pat problema. Maniskis 2003metu bet manau gofra stovi taip pat. Priejimas tikrai labai blogas, daug nuardyti reikia. Nupjauti su ,,bulgarke'' nelabai pavyks nes neprieisi. As variau i imone Diezas vilniuje ( si imone uzsiema tik duslintuvu remontu). Jie gofra pritaike pagal vamzdzio stori ir islinkima. Darbas uztruko beveik 4 valandas. Namu salygomis labai abejoju ar pavyktu tai padaryti. Gofra + darbas kainavo 210litu.

Yra keliu rusiu gofros, vienos tik lankscios bet standzios (neissitempia) kitos atvirksciai. E46 atveju reikia kad butu ir lanksti ir nebutu standi. Servise nepradeja darba iskarto pasiklause ar variklios pagalves sveikos, nes E46 gofra labai trumpa ir ji daznai itruksta del dideles variklio vibracijos

Pagalves buvo tik pakeistos pries keiciant gofra. Jo varikliukas vistiek uzgestant susipurto nemaloniai...

Varikliukas ar ismetimas?

Kaip tu sugebėjai ją aplink įvirint, kai ten ranką vos užkišt eina jei ją pačiupinėt visą nori

Daug labai nuardo apsaugu. Veidroduka uzkisa uz vamzdzio taip ziuri ir virina

Jei ne su svarke virinsi ,tai viskas ten graziai apsivirina..

As virinausi gofra ir kartu katalizatoriu kur per viduri stovi keiciau i rezonatoriu. Gofra pirkau savo (39 Lt), rezonatoriu pats turejo. Nieko juk ten per daug nera. Variklio apsauga nusieme, nupjove ties gofra vamzdy, nusuko dar ir katalizatoriu kur iseina is kolektoriaus is karto. Prie naujos gofros privirino po dali vamzdzio (prailgino). Tada suvirino su angliarukste. Katalizatoriu ispjove, prie rezonatoriau privirino alkune (nes uz katalizatoriaus eina posukis is karto) ir viska suvirino. Padare vientisa ismetima (originaliai eina 2 dalys). Is esmes gofra buvo sveika, bet uzvedus masina ziauriai nemaloniai cirskejo. Tik del to pralaidumo ar isdegusi nebuvo. Ir bakelis purtydavosi ziauriai kol salta masina budavo. Po darbu pasalinis garsas dingo, bakelis nebesipurto, sumazejo vibracija salone, masina tapo pastebinai gyvesne. Kainavo 140 (+39 uz savo gofra). Ziuresiu kiek laikys.