Lietuvos BMW Klubas

Sveiki, viskas prasidėjo nuo to, kad pradėjo nepersijunginėti ant dujų, apžiūrėjus pastebėjau, kad trūksta aušinimo skysčio, pripyliau, vėl ant dujų važiuoja, po kurio laiko vėl tas pats. Paspaudinėjus šlangą įeinančią į radijatoriaus viršų jaučiasi jog ji tuščia. Balų nepastebėjau. Nuo ko ir kaip galėčiau pradėti tikrinti kur jis dingsta?

gal blogai nuorinta ? man jis irgi po truputi dingsta ir kiek girdejau ne vienam taip, gal pasiles praleidzia per radiatoriu ar bakeli mazais kiekiais, todel nesimato pelkes. beo dar peciukas lyg turi radiatoriu, jeigu jis kiauras tai nelabai pelkes ir bus, labiau langai rasos ar panasiai :}

M42B18 variklio specifika tokia, kad orint nelabai reik. Termostato korpuse yra griovelis orui praeit, ko pasekoje nesusidaro oro kamščio..
Bandyk stebėt: ar sausi kilimai, ar nedrėgnas radiatorius ( nors per mažą skylute gali ir išeit aušinimas, o pastebėt ją bus sunku ).

pastebėjau, kad pas mane taip kaip Germany rašė- langai žiauriai rasoja ir pečiukas šilto oro nepučia. Na einu googlintis kur tą radijatoriuką rast.

Edit: per 12minučių nieko neradau, gal papasakosit?

Salone, po panele.

jo o darbo daug kad viska isardyti :}

Tiksliau ir po panele, ir dar pačiam pečiuje Bus ką veikt ir darbas toks labiau šiltajam sezonui skirtas, bet jei jau reik remontuot, tai nėr ko laukt.

O i degimo kameras nepatenka? Nebuna taip kad visa laika po saves daug balto dumo palieki?

Na jo.. Dūmų visdėlto perdaug išmeta

Bet radau dar ir salone kur leidžia šiek tiek antifreezą (nuotraukoj, ties sujungimu).



Pats tai nemanau, kad čia ir yra ta problema, o kad išimt pečiuką liko atsukt du varžtus prie kurių neprieinu. O jeigu patenka į degimo kameras, tai irgi pečiukas karšto oro nepūstų?

Pustu.
Kuriu dvieju neprieini?

Iš pečiuko galo, iš viso gale buvo keturi, du viršutinius atsukau atsidaręs kapotą ir praardęs šiek tiek ir liko du apatiniai. Manau jog juos irgi reikia atsukinėt kapotą atsidarius, iš vidaus žiūrint lyg ir yra skylutės praėjimui, po kapotu žiūrint jų nesimato

Pas mane ten pat, kaip ir pas tave, per sujungimą šiek tiek praleisdavo antifrizą. Tas sujungimas turi po vieną guminį žiedą, viso du, tiesiog pasikeičiau juos ir nustojo leist. Jeigu gerai pamenu, tai dėl šio dalyko pas mane pakrisdavo antifrizo lygis, prie pedalų "kožuchas" net šlapias buvo

Pats galvojau tai hermetiku aptept ten, bet gal ir užsuksiu į šrotą ar naujas pabandysiu užsisakyt O kaip stipriai pas tave antifreezo lygis krisdavo?

Kad lengviau būtų aiškintis, nupyškinau keletą nuotraukų.
Dalys, kurias nusukau atsidaręs kapotą:
Gal kas ardęs pasakys, kad reikia ardyti dar daugiau?
Čia kas liko:
Čia salone, matosi vienas varžtas, jį dar sugebėčiau atsukti, bet to tolimesnio ne:
ir dar tos skylės geresniu kampu, pro kurias norėčiau prieiti prie varžtų.

Na, o pavažinėjus pro šitą skylutę pradeda eiti garai(antifreezo lygis permažas), vienas žmogus sakė, jog gali būti problema čia, bet man atrodo, kad taip ir turėtų būti

Edit: Pečiuką išsiėmiau, tarpynes naujas pakeičiau, sukroviau, karštą orą pučia, bet atrodo antifreezo vistiek mažėja, ryt žiūrėsiu toliau..

Bump, ką manot dėl šito?
ten ir dapylus antifreezo visąlaik aplink tą skylutę apsitaškę