Lietuvos BMW Klubas

dirželiai?

Nu nezinau nepanasu i dirzelius. Jeigu jie tai kodel tas garsas tik D padeti stovint. Gal pafilmuosiu imesiu parodyt jei girdesis,arba reik nuvezt, kad koks specas paklausytu del ramybes

tai kad atmestum, kapotą atidaręs paklausyk, dar su wd papurkšk ant dirželio kurio, kol kas nors pasėdės viduj ir "padročins" ričiagą

Sveiki. Toki klausima noriu uzduoti jums del automatines dezes,kad nekurt naujos temos. Noreciau dapilt tepala i savo deze. Ar galima dapilt kitoki APD dezes tepalo koki 1 litra? nes nezinau koks pas mane jau yra esamas.Nes KARTAIS sankryzoje sustojant,uzsidegant zaliai masina pajuda antru begiu is vietos,o kartais pirmu....Arba kai sustoji is D ijungi Sport rezima,tai jauciasi,kad imusa pirma begi,arba jeigu ijungi N ir vel D tai normalei pirmu begiu pajuda,o kartais viskas gerai....Gal tepalo truksta,kad kai sustoji nesugeba nuzemint begio? BMW E39 540i

Važiuojant nuo stataus kalno, nespaudžiant akseleratoriaus, pasijuto labai stiprus smūgis, panašu iš greičių dėžės, greitis iškart šiek tiek sumažėjo, tai kartojasi nebe pirmą kartą, jei leidiesi nuo kalno spaudžiant akseleratorių ar laikant ant stabdžių, tokių neaiškių smūgių nebūna... kame bėdos gali būt? pajungus prie diagnostikos, jokių klaidų nerodo.

Tepalas čia niekuo dėtas.

Dėžei įjungiant neutralų bėgį tau pasijaučia tas smūgis. Reikia žiūrėti tepalo lygį, solenoidus, hidraulinius akumuliatorius ir t.t. Pradėk nuo tepalo.

Sveiki, (E39 530D touring automatas 142 kw) stovint vietoj ir junginejant is P i D arba i R kazkas sugirgzda is po apacios. Girdisi tik atsidarius langa. Kas galetu but?

Kardano reikalai greičiausiai. Paieška tau padės.

Sveiki,
pardavineju saviske E39 (3.0 D Universalas automatas) ir vienas pirkejas kai jau nieko nerado prikibt sako o kaip cia yra jungiant is P i R lyg ir sujuda masina,na kaip ir ne masina bet variklis su deze lyg sujuda is gumu kazkokiu. Sako oi nepirksiu cia kapec dezei. Na as mazas daktaras bet cia man rodos ne dezej beda. O kazkur gumose kardano/tilto galinio. Ar gal kas patarsit is kur cia judet gali? Ryt zadu nulekt iki Krastos ar dar kazkur i Kauna (esu pats kedainietis) kad ramiau butu. Gal ka patarsit?
Dekui!

nu tai uzpakalis pritupia kol dar laikai stabdi, nes nori vaziuot

Sveiki, nusipirkau masinyte 528i 98metu, pirkau su dezes defektu, taigi noreciau paklaust, gal kam yra panaisiai buve ir kazka galetu padet.
Automas 5begiu, 1,2,3 begiai veikiai idealiai, tik isimeta 4begis apsukos pradeda kilt bet traukos nulis. Tas pats tiek ant darbinio tiek ant triptronico. Taip pat imetus neutralu aplamai dingsta visi begiai. Bet uzgesinus ir uzkurus masina visi vel puikiai veikia iki 4begio
Iskart dekui uz info.

Avariniu rezimu automatas veikia ant 4begio, 5-nejungia, pradedant vaziuoti is vietos toks jausmas, kad "prabuksuoja" (pradeda vaziuoti 4 pavara), jungiant P, R, N, D-jauciasi didesni smugiai, buvo man taip kai numiro akumas ir prikuriant nuo kito ismete skydelyje TRANS. FAILSAFE PROG, bet ar isjungus degima ar nuo akumo nuemus klema, viskas gryzo i savo vietas, klaidas paskui istryniau...

Avarinis režimas yra trečiu bėgiu, čia pirmas dalykas.

Antras dalykas-pas kolegą ne ta situacija. Greičiausiai buksuoja frikcionai arba solenoidai pastrigę, todėl ketvirto bėgio neįjungia. Reikia vežti pas mechanikus. Kaip suprasti įmetus N dingsta visi bėgiai? Padidaryk diagnostiką.

300lt kita ZF 5hp18 steptronic dėžė, keiti ir nesuki galvos. Arba kaip sako, darai diagnostiką, tada remontuoji už xk Lt.