Lietuvos BMW Klubas

nezinau, kaip kiti, bet as nelabai supratau tavo klausimo. is kur ten tiek "pusiu" pas tave?
o nebandei matuot karstam varikliui (kaip priklauso) tepalo? tepalas butu skystesnis, ir zymiai graziau "gultu" ant matuokles..

Bandysiu siandien ant karsto.
O seip matuokle tai turi keturias puses
Dvi placios ir dvi plonos.

kam taip smulkintis su tuo tepalo matavimu, laikykit tarp min ir max vidurį ir viskas bus gerai ...

As ta ir noriu pasakyt, kad visos puses skirtingai rodo.
Viena min, kita viduri, kita beveik max.

Kaip matuojama tiksliai? I ka ziureti reikia, koks orentyras optimalaus lygio..

As tai stengiuosi, kad ant salto variklio matyciau puse bakelio.

Baikite cia su tuom temperaturom.
Ateinam ryte ir istraukiam matuokle ant salto varyklio.
Paziurim, jei reikia, papildom.
+- keli mm isvis nieko nereiskia.
Norma, tai bent kur tarp MIN ir MAX.
Viskas.

Man kai puse bakelio, jau raso, kad truksta..

Okey tesiam toliau

Toks vaizdas yra tiek ant salto ir prastovejusio visa nakti, toks pats ir ant karsto.
Jei kazkas keicias tai labai nezymiai keli mm.

Pridedu foto, kad butu aiskiau.

Kiek zinau, geriausiai tikrinti po pasivazinejimo-po variklio uzgesinimo praejus apie 5min (karstas tepalas greit subega i karteri), pirma karta istraukiam matuokle ir ja nuvalom, kisam atgal ir ziurim ka turim.
Tepalo lygi reikia laikyti nurodytose ribose, nes tepalo funkcija yra tepti ir ausinti varikli, tepimas vyksta po spaudimu (siurblys varineja), tiek taskymo budu (alkuninio veleno atsvaros istrasko tepala esanti karteryje), todel perdaug pripylus tepalo bus didesnis pasipriesinimas atsvaroms ir per daug aptaskys tepalu cilindru sieneles, daugiau darbo tepaliniams ziedams(esant saltam varikliui degins tepala), esant mazesniam tepalo lygiui-pakankamai nesuteps taskymo budu tepamu variklio detaliu.
Loginiam pamastymui: jei lengvuju a/m tepalo lygis nuo min iki max apie 1cm ir 1l tepalo, tai pas furas atitinkamai 2cm ir 5l tepalo(didesnis karteris-pilasi 25l ir daugiau), ir jeigu vietoj 6,5l tepalo liks tik 4,5l nieko tam varikliui nenutiks, jeigu ji taip laikinai eksplotuosite proto ribuose (necionguosite).
P.S. taip mus mokino, pries 30 metu, tepimo principas nepasikeite, tik tobuleja sistemos.

Radau sena tema, pasitikrinau savo tepalo lygi ir pakelsiu tema, nes atsakymo neradau cia..
Tikrinau visada tepala kaip ir kituose savo auto, saltam varikliui. Bet pastebejau, kad saltam ikisi matuokle ir jei iskart isimi rodo maziau nei pvz palaukus 20min. Dabar uzmaciau tema forume ir patikrinau pagal visas taisykles is manualo t.y darbine temp, uzgesinu ~10min ir tikrinu.
Dabar toks reikalas kaip ir kazkam cia buvo, is vienos matuokles puses rodo ties maximumu, is kitos matuokles puses rodo truputi virs minimumo. Tai kiek to tepalo pas mane.?
Kai keiciau isipiliau (pries 6tukst. km) apie 7ltr, nejaugi nieko nesudegino ir pasikliaut ta puse kur rodo prie pat max zymes?