Lietuvos BMW Klubas

Dalykas toks vienas žmogus apžiūrinėjas pasakė, kad pas mane nėra traukos na vienu žodžiu "buka".
Kiek buvo jugnti kompai, tvarkyta ar tikrinta nėra jokių klaidų ir kas važiavo stipriai dėl traukos nesiskundė, tai man kaip ir normaliai važiuoja.

Klausimas man tada kyla toks, kaip tokį dalyką patikrint ? Gal tikrai kažkas negerai, nors man ji važiuoja normaliai. Kiek esu važiaves su panašiais 3.0d visi panašiai važiuoja mano galva, gal maniškė ir nepasižymi puikiu startu bet šeip greitį renka normaliai. Kompas nieka nerodo, turbinos reguliatorius veikia, turbina tepalų neleidžia, nedumina ir t.t.

Kas galėtų būti, į ką reikėtų man atsižvelgt jeigu tikrai tos traukos ten nėra tiek kiek turėtų būti ?

nu jei niekas nieko neranda,tai ir neieskok geriau tu bedu,jeigu tau traukos uztenka ir nesiskundi tai...

Bet žmogus nenupirko šiandien BMW dėl traukos nebuvimo, na pagal jį turėtų daug geriau važiuot, pagal jį mano pridusus nes jis tokį turėjo ir sulygino savo su mano.

Tai aš tokioje nežinioje, gal tikrai turėtų būt daugiau traukos. Aš kai nelakstau, tai man nereikia super startu ar pan, bet jeigu gali važiuot geriau kodėl ne.

Gal tiesiog tam pirkėjui pasirodė tik, manau dingus traukai tikrai pajustum ir pats

Bandyk startuoti iki 100km/h ir nufilmuok spidometra kaip apsukas renka. Tada pasilygink su interente ikeltais irasais.

http://www.youtube.com/watch?v=7XtNgQdTvW4

man kazkodel atrodo kad:

a)zmogus istikro nelabai isivazduoja kaip turi vaziuoti ta karve su tokiu motoru ir tikisi stebuklu
b)vaziavo pries tai su E39, o ten pojutis visai kas kita nei e38ame.

kazkada savajam issitriniau dezes adaptacija, kelias dienas paskui skraidziau kaip nesveikas . nes buvo prisitaikiuosi prie ramaus rezimo. gali pabandyti. ale zinai.... nu arba ten pas tave rida atsukta pora sikiu ir realiai trauka pamazejusi nuo sentaves.

trauka labai subjektyvus dalykas. gal tas žmogus su tokia mašina nėra važiavęs.
vienam 728i per akis, kitam tik nuo 740i traukia...

na aš tau siųlyčiau paprašyt kito žmogaus pralėkt su jo tokia pačia mašina 730d, ir tada pats galėsi palyginti...

Is 135kw nera ko noret, plius deze adaptuojasi pagal vaziavimo rezima. Be to, pas BMW yra toks dalykas, jei ramiai vazineji ir staigiai duodi gazo, visiskai netraukia. Reikia kuri laika agresyviai pavazineti.

Nu aš važinėju tik ramiai, kažkaip nėra ten ką spaust iš 7er. Su laivu neprilakstysi, juolab posūkiuose su "dešrinėm padangom" siūbuoja, kaip Costa Concordia laivas...
Pas mane vat tas ir yra, kad gazo davus staigiai ji kaip ir nepuola šaut kaip raketa, priešingai nei pirkėjo kuris norėjo pirkt.

Realus dalykas, kad dežė adaptuojasi prie ramaus važiavimo ir poto gali nesuprast kaip ją pradeda gainiot ant apsukų ?

tai yra gi sport padetis, ar kickdown pagaliau? per kiek 100 renka? kur skaiciai realus, kitaip cia kaip bobutes ne apie ka.

kickdown yra niekas, kai deze veikia uzmigusiu rezimu. Kaip ir minejau, BMW galia atsiskleidzia, ji siek tiek palauzius

del to man patinka senos dezes, ijungi S rezima ir jokiu steptroniku nereikia, iskarto viskas atsiskleidzia.

Nejauciu jokio skirtumo tarp D ir S. Kickdown spaudi tai vaziuoja taippat. S ramiai vaziuojant jungia pavaras ant aukstesniu sukiu ir viskas. Juk Sport rezimas neprideda jokiu arkliu.

norint patikrinti trauka tikriausiai ir reikia keisti pavaras prie aukstesniu sukiu, ir su s rezimu vaziuoti ne ramiai, o spausti ta pedala (is desines kuris) truputi stipriau. jei as ka ne taip suprantu, tai vargsai, kaip jus vazinejat su tais automatais
bet manuale issibegimo skirtumas tarp automatines ir mechanines dezes minimalus, nieko nera parasyta apie adaptacijas - isvada prasosi viena, arba nemokate naudotis automatine deze, arba deze/varikli laikas i kuusakovski vezti.

nu arba tikrai nieko nejauti arba juokai cia pas tave tokie. bent pas mane S rezimas puikiai juntamas, apsukos visa laika virsui ir labai letai krenta. ir prie ko cia tie arkliai ir ju pridejimas