Lietuvos BMW Klubas

Man po to chipavimo sankaba parejo tj Autospecas pasake del chip o sankaba 3800Lt

Aidenai ta tavo sankaba butu parejus 1000km anksciau ar veliau nuo to butum nepabeges

Kiek jus cia dar dejuosit del tu sankabu ir greiciu deziu? Netikiu kad po chipavimo didinant vidutiniskai 25 kw nelaiko jus nei sankabos nei dezes.

jei cia taip ir butu tai pakeitus sankaba i nauja ir ta turetu lygiai taip pat nelaikyt kaip sena "gera", bet kazkodel daugumai laiko, zodziu, svarbu pezet ir eGzpertu pasirodyt pries kitus, faktas, kad jei sankabos maziau puse like, tai po sukimo momento padidejimo ji greiciau kazkiek prasisuks nei su maziau nm

Sutapimas ir tiek. Kažkiek, gal "padėjo" , bet daugiau turbūt važiavimo stilius.
Dėl galios pakėlimo, tai: prasukau jau 25k po vadinamo čipavimo pas Arūną, jokių neigiamų reiškinių nepastebiu. Trauka tikrai geresnė, kuro sąnaudų labai nematavau, bet nepadidėjo tai tikrai. Važiuoju kultūringai, bet esantis resursas, užspaust tapkę tik džiugina.
Ir iš vis jei jau kalbėti, tai didesnės ir mažesnės mūsų visos bėdos tik nuo mūsų pačių važiavimo stiliaus. Technika turi paliktą resursą ir keliolika kilovatų plius, tikrai nieko nesugadins...

Kuris cia forumietis po cipavimo pabande kaip traukia 3.0d variklis ?
http://www.delfi.lt/news/daily/crime/kl ... d=62424741

"Paulius B. (gim. 1994 m.)", "8 mėnesių vairavimo stažą turintis vairuotojas", "Pradėjus krauti automobilį ant techninės pagalbos mašinos platformos, paaiškėjo, kad galinių BMW padangų susidėvėjimas siekia maždaug 80 procentų. Jos plikos." - šitos citatos, manau, pasako daugiau nei reikia. Bet ar tikrai šitoje temoje reikalingas panašus OT mėšlas? Ir išvis aš taves nesupratau, ką tu čia norėjai tuo pasakyt? Skauda širdelę, kad važinėji su nivalitu be jokios galimybės varikliui įpūst smarvės? Trinkit, moderatoriai, šitas nesamones, nes šitam forume tuoj reikės praleisti pusdienį, norint surasti atsakymą į konkretų klausimą...

Masina vairuojama ir daugiausia stabdoma priekinemis padangomis. Nuotraukoje kiek gali iziureti, galines padangos dar su protektoriumi. Todel greiciausia bus sunki tapke nuslydusi nuo kojos ir likusi ant gazo pedalo.

Jau seniai daugelis nereaguoja į šito lunatiko postus. Siūlau ir tau taip elgtis. Kaip su tuščia vieta.

Važinėjau 205 kaliošais 4-is sezonus, protektoriaus labai mažai like. O dabar 245 su tiekpat ar netgi truputi daugiau mėsos ir tenka posūkius lėčiau sukti, nes labai trūksta sukibimo ant šlapios dangos lyginant su siauresnėm padangom.

Labai daug dar nuo paciu padangu priklauso, protektoriaus profilis, gumos kietumas/senumas ir t.t.

chebra, klausimas : cia tema apie padangas ar chipa?

bet pripazinkit, kas esat ishsipjove dpf (del cipavimo ar kitu priezasciu) - pasiduminat truputi ?

Chipuota padumina uzmynus, nechipuota ne.

Labai dug priklauso nuo pacios masinos stovio buna kad dvi identiskas masinas su identiskais softais uzsmaugi jau pragtiskai iki negaliu viena dumija siek tiek o kita nei trupucio.