Lietuvos BMW Klubas

as tai tavo vietoj pradeciau nuo vaziavimo su pajungtu kompu ir matyciau kas darosi, o ne aklai ieskociau kazka keisdamas, bet gali ir taip banyt ieskoti, jei nera galimybes kompo jungt

Mano 525d viskas taip kaip jus rasot, bet atjungus srauto matuokli vistiek jis nevaziuoja, judet pradeda tik nuo 2 stuku panasiai kas dar gali but?

o tu nori, kad nuo 1000rpm valintu ?

Taigi rodos problema isspresta,diagnostikoi nebuvau dar,bet vienu zodziu yra taip: buvau daves draugui auto,kad pasikeistu servise pas save pas pazystama man 2cilindre purkstuka ir vakumo slangas,taigi pakeite man purkstuka,o vakumo slangu visu nekeite,tik pakeite kazkuria viena,maciau prie kolektoriaus ten,kad viena pakeista.Na atsisedau,uzvedziau ir neatpazinau savo auto,ant laisvu pakeitus purkstuka pradejo tiesiog graziai dirbi variklis,bet pradejus vaziuoti,turbinos tapo praktiskai negirdeti(girdeti tik uzminus gazo normaliai)ties tom apsukom 2.4k 2.6 anksciau buvo duobe ir kaip minejau girdedavosi po truputi begejantis kad prie tu apsuku turbina ismesdavo slegi,garsas budavo lyg kokio Blow off.Esme tame kad anksciau vaziuojant netgi 2000rpm labai jau girdedavosi kaip ta turbina pucia,o dabar garso visiskas nulis,atrodo kad vaziuociau aplamai be jos.Noreciau jusu paklausti kame čia saknys buvo,nes auto ne siuo tikslu vezta taisyti,tiesiog norejau keiciant purkstuka prie to paties slangas pakeisti.Noreciau labai suzinoti jusu nuomones nuo ko butent si problema dingo,manau nuo purkstuko tikrai nebe,bet gal visdelto nuo tos slangeles? (pakeista slangute eina is po kolektoriaus ir eina link purkstuku ir ten prisijungia) Ir dar klausimeli toki kuri mazdaug kiekvienas zinosit su tvarkingu 3.0d vazinejanciu.Nuo kiek rpm ji negalvodama,ta pacia sekunde pradeda rauti priekin uzminus gazo pedala gan daug.nuo 2000 kokiu ar nuo kokiu 1500turetu? Prasyciau jusu nuomoniu forumieciai:)

turbinos slegi valdo vakumas, trukus ar isvis nusimovus slangai(mano atvejis) turbina pucia ne i takta su motoru, ko pasekoje atsiranda visoki garsai ir perputimai/ nedaputimai(velgi mano atveju)

gal kas tiksliai gali atsakyti, ar butu galima isukti varzta (zagluske) vietoj turbinos tepalo padavimo stucerio i variklio bloka, kitaip tariant, jei uzlinko turbina ir leidzia stipriai tepala ar galima uzglusinti jos tepalo padavima aklinai, kad butu galima pasiekti remontui skirta vieta, tiesiog vaziuoti be turbinos ?

Gal kas pagelbes, E39 530d problemos su trauka. nuo kokiu 3000 apsuku isvis dingsta toks dalykas kaip trauka, ypac 1-2-3 begiais, atrodo kad visiskai nebedirba turbina, apsukos vos po truputi kyla, gal kas kokiu minciu turit?

Na problemu daug buna, viena is realiu oro srauto matuokle apsinesusi...

o jei beda su oro srauto matuokle tai ja atjungus turetu geriau buti ar reikia keisti ja?

Diagnostika padaryk ir zinosi ar osm ar turbina ar kas kitas. Pvz. tvarkinga osm turi matuoti virs 1000 mg/Hub tuo paciu turbina turi uzpusti 2.1- 2.3bar

Gal rimta diagnostika pasiulytumet Vilniuje uz padoria kaina?

Gali parasyti i PM manau, praskanuosiu gal pavyks padeti.,

Sveiki.Taigi kaip jau minejau,susitvarkiau su problema,turbina nebesvilpia kaip paselus(neperpucia)trauka susitvarke.Bet iskilo kitas problemele. Kaip minejau pakeite antrame cilindre purkstuka ir vakumo slangele.Taigi ta problemele butu tokia,kadp adideja dumingumas ypac kai vaziuoji pvz 2 ar 3 pavara ir uzmini wos ne dugna nuo kokiu 1400rpm(aisku dumingumas netoks kad net per veidrodi nk nesimato,bet matos ismeta dumo).Kai tolygiai vaziuoji nors ir max apsukas pasieki,nedumina.Taigi noreciau paklausti nuo ko jis čia dabar man priklauso tas dumingumas?Purkstukus man reikejo keisti 1 ir 2 cilindruose,bet pakeitem tik 2,dabar dar pirmam cilindre iki siol nepakeistas,bet juk antrame pakeiciau,darbas atliktas i geraja puse,nuo to kad dabar piramame cilindre blogas purkstukas negaletu duminti,kad pakeitem tik antrame,o pirmame palikom? Nes manau tada kai dar buvo ir 2 nekeistas tai isvis turetu stipriai duminti.Taigi gal kas turit kokiu variantu?

Nelogiskas klausimas, tai susitvarkyk iki galo purkstukus, ir tada jei dumina ieskok kitur problemos pvz egr ir t.t.

EGR atjungtas jau senai Na tvarkysiu juos iki galo,bet kdl gi nelogiskas,turiu omenyje buvo 2 blogi purkstukai,pataisem viena(darbai altikti i geraja puse,tai dumingumas pvz jej butu buves didelis su 2 blogais,tai dabar tik sumazetu,bet yra taip kad pakeitus ta viena geruoju,jis atvirsciai padidejo,o su 2 blogais jo visai nebuvo,tai kaip suprantu pataisius gali daugiau dumint ar kaip tada?)Ir dar butu idomu tada del ko dar gali duminti,ka ziuret reiketu?Oro filtra?