Lietuvos BMW Klubas

Sveiki,yra problema.Auto su m30b30 varikliu . Leidzia tepala. Bet pradesiu is pradziu. Atlikus galvos kapitalini remonta,pakeitus karomislus,restauravus veleneli ir t.t. Surinkus varikli pradejo leisti tepala,kuris varva ant gluso,tai yra ant vadinamu kelniu.Bande vienas ieskoti,bet is po kapoto nesimato.Lindo is po apacio,nuarde visa duslintuva.Matosi ,kad ne per galvos tarpine,o is kakzkur auksciau.Bet problema,kad to auksciau nebeina pamatyti.Apciuopdamas rankomi jis nueme velenelio dangteli,kuris buvo be tarpines.Ja pagamino is tarpiniu popieriaus ir pagraibomis surinko.Taciau is po to dar gausiau pradejo varveti tepalai.Jie dega nuo duslintuvo taip ziauriai,kad pilnas salonas dumu is po kapoto atrodo,kad degtu masina Faktas,kad leidzia is tos srities,bet nesimato kur. Kas ten dar gali butu? is kur dar gali varyti tepala?

Jeigu tarpines is popieriaus gaminat, tai ir galvos kapitalinis atitinkamai bus padarytas... Siaip nera stebuklu su tokiu varikliu, normalus meistriukas turetu rasti priezasti manau.

Varikli tvarke visai kitas.Jis nebedraugas man o tas kur dabar ieskojo.tai pirma karta susiduria su tokiu motoru ir sako nemates kas ten yra nzn.Meistriouko tai reikia ,bet nerandu kas apsiimtu ten kuistis. tarpine padaryta is spec popieriaus kuris tinka tarpinem. Beje jei pirkti tarpine butent tai vietai,tai reikia pirkti visa komplekta variklio tarpiniu,nes jos vienos atskirai nera pirkti.Bet aisku variantas ,kad tai vietai ta tarpine tokia gal ir netinkama.Kolkas nesumastau kas galetu tvarkyti,tai ir bandau pasisemti minciu is farumieciu

Na jei myli savo E32 tai negailek ir nupirk tai kas priklauso, pamatysi, paciam vazinet bus maloniau ir drasiai galesi atvaziuot i E32 meetus

jei buvo slifuota galva, reikejo nuslifuoti ir dangteli, prie kurio sukasi skirstytuvas. nes, jei nenuslifavo, tada skiriasi galvos ir dangtelio auksciai ir tikrai lygiai graziai nesuleisi. labai didele tikimybe, kad ten ir bega. o pamatyt tai gali nuemes voztuvu dangti. paziurek su liniuote ar tiesiog pirstu perbrauk toje vietoje, kur susijungia galva su tuo mazesniu dangteliu. pavirsiai turi buti vienodame lygyje.

Gal gali pavaizduoti kurioje vietoje ten nesueina,nes jeigu mes snekame apie tapati dangteli,tai jis tiesiog sukasi ant galvos,bet jokiomis kantoms nesiriboja su kazkuom ,kad skirtusi auksciai.Arba as kazko nesupratau.Prasau jei galima smulkiau. O negaileti ir ideti kita tarpine,tai taip gal ir padaryciau jei buciau tikras ,kad pades.

kalbu apie si dangteli: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=10
jis prisisuka prie galvos is masinos priekio. tai va jo aukstis turetu sutapti su galvos auksciu. nes jei ne, tada jis prisukant skersuojasi.ir gali likti tarpeliai. jei auksciai skiriasi stipriai tai alyva prades begti ir per paskisrstymo velenelio salnikeli, nes stipriai nesutaps salniko ir velenelio asys ir bus tarpas.
tarkim situacija tokia. galva slifuota, sita detale ne - ji bus aukstesne uz galva.greiciausiai susidarys tarpelis po virsutine voztuvu dangtelio tarpine. neatmetu galimybes, kad ja sukant " per jega " prie galvos nugrems dali galvos tarpines. prisukt lengvai neiseis, nes ji statosi ant stiftu ar kaip vadinasi tie vamzdukai. nr 4
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=15
kita situacija: galva neslifuota, dangtelis slifuotas. prisisuks graziai, bet bus tarpelis apacioje to mineto dangtelio. tarp jo ir galvos tarpines. garantuotai leis tepala ten.
galima viska bandyt istaisyt hermetiku, bet geriausia butu, kad sutaptu auksciai ir tvarkingai surinkti. siaip tose vietose hermetiko negailek, nes be jo prades sunktis vistiek.
tokia klaida buvau padares, kai pirma karta ardziau varikli ir tvarkiau veleneli ir galva. tai bego per ten gan smarkiai

O ne paprasčiau nuvežt masina tam meistrui kur darę ta masina, kad perdarytu savo brokus ? nu ir prie to paties šiek tiek pis***t per galvą jam.

Jis nebe draugas ir mineti veiksmai atlikti Sis dangtelis variklio priekyje ir per ten tepalas neina,jis eina is priesingos variklio puses kur yra kitas dangtelis http://bmwfans.info/parts/catalog/E32/S ... nder_head/
10-11 detales. Is kazkur ten.Tarpine dejo is tarpiniu popieriaus,nes jos visai ten nebuvo ir po to vistiek leidzia,gal cia ji netinkama vistiek.Gal kazkas panasaus ten salia yra.Niekas man nepataria,galvas tik kraipo ir peciais guscioja. Reiketu klp ismanacio apie toki motora. Jusu paaiskinimas logiskas,bet ar toks variantas turi kazkokios itakos tepalo nutekejimui,priesingoje puseje.

ten labai mazai vietos normaliai net ranka uzkisti... mano patarimas. su skuduru viska nuvalyk, kiek imanoma. tada imi veidrodi ji ten uzkisi ir uzvedus masina ziuri pro kur varo tepala. ir jei iseis pamatyti, taisyk. gal yra nesvarumu, gal koks pavirsiaus pazeidimas, kurio tarpine neuzspaudzia.gal pats dangtelis kreivas. visko buna

Tokiu niuansu ir panasiu gali buti N. Bet neina. Galejo buti skile kurnors galvoje arba ten kur sukasi varztai?

o negali but perverzta galvos tarpine?

O tada ar neleistu antifrizo kartu su tepalu? Nes pagal ideja viskas susirisa...

skilti galejo, bet netikiu kad tokio masto plysys butu. beveik tikras esu, kad tik sandarumo problema. o dangtelio varztai ne per ilgi susukti? gal jie tiesiog nepriverzia? o gal sukant per ilgus skilo sriegio vietoje. nu cia speliojimas be galo. reik pamatyt, kur leidzia. ar su odontologu veidrodeliu ar panasiu. kitaip nieko neispresi.

zaprasta kolega, man kazkada kai turejau E32 735 buvo tokia pati beda , buvo kaltas... tepalo daviklis
patikrink ji, per ji vare tikrai smarkiai