Lietuvos BMW Klubas

Kadangi F30 skilties nera, tai parasysiu cia:
Siandien teko pusdieni pagainioti F30 320d. demoauto su 3000 km. rida. 184ag. mechanine. Zveris, ne masina. Variklis galingas, tylus, vaziuokle dirba neisivaizduoju ar geriau gali rinkti duobeles ir tuo paciu but sportiska. Salono kokybe nuostabi. Ekrano kokybes nera ka lygint su E90 ar E60. Dizainas auto mano akim nepriekaistingas. Trasoj rode vidurki 4.5 ltr. mieste 5.7 bet tikrai negailejau paspausti.
Pastebejau 2 trukumus: startstop dirba sudinai, lagina isijungiant prie svesoforo. Garso izoliacija ties priekiniu ratu arkom, girdisi akmenukai jei buna ant kelio, pasikeitus dangai irgi girdisi garsas is arku.

O aplamai, kodel tokios retos E92 Gal kazkokiu rimtu ligu turi?

Nes lietuviams nepraktiška ir t.t., todėl niekas neveža O tie, kurie atvežti - kosTmosą kainuoja.

Sveiki, perskaiciau 10psl atgal ir nieko neuzmaciau apie 3.5d variklius, noreciau pasiteirauti butent apie 335d ~2007m automobili(universala jei kazka keicia). I ka kreipti demesi? ar imanoma ji apsiziureti be diagnostikos? Auto bus perkamas ne lietuvoje, o kitoje salyje susirast patikima servisiuka irgi sudetinga. Kokios silpnos vietos, kaip pats variklis ar patikimas kaip ir senukas m57-m57n? Neteke pakolkas net vaziuoti butent su 3.5d. Kiek reikia atsideti pinigu smulkiems remonto darbams tik nusipirkus-keletas vaziuokles daliu, dirzai su itempejeis, tepalai filtrai, kaladeles, gal kazkas spec yra ka reikia keisti tik nusipirkus, kaip pvz: E46 alsuoklio filtras. Juk idialiu nieks nepardavineja.
PS:ar nenuprastejo treciukas su nauja serija? .

variklis is tecnines puses tas pats kaip 3.0d ar 2.5d., tik esminis skirtumas kad dvi turbinos stovi ir ismetimo kolektorius spizinis (neturesi bedu su jo trukinejimais). Visa kita identiska, ir galimos problemos identiskos. Viena didziausiu bedu - grandines jiems trukineja. Bet jei garsu blogu neskleidzia, nelabai kaip ir patikrinsi.
Taciau vaziuoja labai smagiai..

gal teko girdeti zmones apie e92 335d ? kaip turbinos laiko ir panasiai? kokie minusai? ačiū!

Viskas laiko nepasakyciau kad kazkuo issiskiria islaikymu nuo 330d

Sveiki. Planuoju pirkti 3 klasės E90 2006-2007 metų Facelift'ą. Kokį patartumėt? Norėtusi šiokio pravažumo (nebūtina) , ekonomijos. Ką patariat? 330xd, 320d ar 320i? Kaip Start/Stop funkcija? Genda starteriai nuo jos? Galima ją išjungti?

Faceliftas isejo 2008 09 tik. Ta start-stop funkcija yra kaip papildoma komplektacija uzsakyta is gamyklos ir gana retai kurie ja turi. Nu gal isskyrus efficient dynamics modelius

Turejau paprasta 318d ir uzgesinejo prie sankryzu, ar tikrai papildomoj komplektacijoj?

Isvis kiek zinau, tai tas start-stop pradetas det tik 2007 pabaigoj. O kad 6 cilindru varikliuose papildoma komplektacija tai tikrai zinau. 4 cilindriu varikliuose dazniau zymiai dazniau pasitaiko, kiek teko ziuret. Gal facelifte 4 cilindru jau bazine iranga padaryta, o gal pas kolega tas ir buvo efficient dynamics modelis.

Atsakant į klausimą dėl start/stop'o > bent jau ant šeimoj turimo '09 118D start/stop'o nėra. Manau, kad ir ant 318D analogiškai - neina by default, nebent užsakai papildomai kaip opciją arba kokio nors paketo (pvz, efficient dynamics) dalis.

Dėl minėtų swirl flaps (sklendžių) išėmimo ir panaikinimo su "blanking plates" yra populiari nuomonė, kad jas reikia išimti. Tačiau, aš palaikau tą pusę, kuri sako, kad 22mm keisti yra būtina, o 32mm (atnaujinta versija, einanti jau pas visus e9x) - ne.

Ne pas visus e90 yra 32mm e90 su m47n motorais turi 22mm.

Trumpas klausimas: Ar visi E91 gale su orine vaziuokle? Jei konkreciai tai kalbu apie LCI modeli. Zinau, kad E61 visi.

Ne karto nemaciau trečiuko su orine pakaba...