Lietuvos BMW Klubas

ta ir norejau izgirsti
dekuj ...

paprasciau ir greiciau DD

Kad landzerona pakeisti normaliai reik varikli isismti.
Bet kebulo numeriai sedi netik ant kebulo. Labai daug bloku juos turi, raktas irgi turi numeri.

ai rimtai tai reikia perprogramuoti juos taipat yra bradforde juodi auksarankiai turetu padaryti ...

Tai, kas nors dar yra keitęs savo nuo 2006-09 į LCI faras. Su kokiom problemom susidūrė ir kiek kainavo?

Sekmes!

Žodžiu taip (gal kažkam prireiks). Pats keičiau, dabar viska žinau Keičiant priekį ir galą, jei auto iki 2006.09 reikia keist ir sviesu bloka, jei po tai nereikia nors ir ne LCI modelis. Taip pat galui reikia atvest papildomą laidą. Pats programavimas užtrunka labai trumpai. Visa laika atima laidų perjunginėjimas. Beje faras siulau pirkti iš karto su fiškem. Nes jeigu prastesnis elektrikas, jam sunku susigaudyt.

Tai kiek rusiu yra priekiniu zibintu pas e60 ?
Pre LCI ir LCI ?kas gali isvardint ?

Yra paprasti be xenon, yra bixenon ir yra bixenon dinamik drive. Beje pre lci visi xenoniniai yra dvieju rusiu. Iki 2005 02 ejo su d2s lempute o nuo 2005 02 iki 2007 02 ejo su d1s lempute. Netgi faros siek tiek skiriasi.

klausimas jeigu pas mane adaptyviniai xenon(sukiojasi i desine ar kaire), tai ar sudėjus dynamic veiks viskas kaip priklauso ir kaip veikia dynamic xenon?

kaip atskirti LCI priekines faras europines nuo anglisku?
o gal persivercia metaliukas kaip pas E39 buvo ir jokio skirtumo nebuna?

Prikeliu labai seną temą, galbūt galit Kaune rekomenduoti žmogų, kuris gali priekinius žibintus pakeisti? šviesų moduliu kolkas nededu tik žibintus į lci keičiu

Sveiki,
Pasikeičiau pre-LCI žibintus į LCI žibintus (priekis, galas, šviesų modulis). Viską atliko elektrikas: sujungė, suprogramavo ir pan.
Viskas lyg veikia kaip priklauso, BET ...
Pasijungiu diagnostiką (INPA), įeinu į ''Lights module with AHL". Rodo tokias klaidas (tik ištrinamos klaidos, jos vėl pasirodo):

E R R O R M E M O R Y
-----------------------
Date : 24.09.2013 19:50:22
JobStatus: OKAY
Variant : LM_AHL_2.PRG
Version : 1.000
-------------------------------------------------------------------------------
RESULT : 2 error(s) in error memory!
-------------------------------------------------------------------------------
0x9CB3 Rear ride-level height sensor defective
Error counter : 1
Logistic counter: -1
Mileage 224008 km
Battery Voltage 14.40 Volt
Sensor-voltage 0.00 Volt
Signal or value above threshold
Test conditions fulfilled
Error present now and already stored
Error would not cause a warning lamp to light up
Error code: 9C B3 61 01 85 CB CC 00
-------------------------------------------------------------------------------
0x9CB2 Front ride-level height sensor defective
Error counter : 1
Logistic counter: -1
Mileage 224008 km
Battery Voltage 14.40 Volt
Sensor-voltage 0.00 Volt
Signal or value above threshold
Test conditions fulfilled
Error present now and already stored
Error would not cause a warning lamp to light up
Error code: 9C B2 61 01 85 CB CC 00
================================================
Paminėsiu, kad pas mane prieš tai buvo paprasti žibintai (ne xenon) su aukščio reguliavimo funkcija iš salono. Kaip man elektrikas nurodė, kad žibintai su xenon , neturi jokio reguliavimo iš salono, todėl reguliavimas iš salono ir neturi veikti. OK, gal ir teisus.
Bet kas man užkliuvo tikrinant klaidas, kad pasirinkus "Lights module" neina įeiti į jį, tačiau įeinama į "Lights module with AHL" ir ten randamos mano nurodytos klaidos. Gal programuojant įkelta ne į tą modulį ar pan (sorry, jei nusišneku, nes nesuprantu)?
Klausimai:
1. Gal žinote kas čia per klaidos ir su kuo jos susijusios?
2. Ar turi tik įjungus xenon žibintus, suvaikščioti žibintai aukštyn ir žemyn, nors ir nėra aukščio reguliavimo iš salono?
3. Suprantu, kad AHL reiškia Adaptive headlights, mano žibintai tkrai ne Adaptive, tad ar teisingai galvoju, kad turi diagnostika įeiti į "Lights module", o ne į "Lights module with AHL"?

Ačiū už atsakymus. Noriu susirinkti info ir tik tada važiuoti pas elektriką, kad man makaronų nekabintų.

Klaidos susijusios su aukscio reguliavimu. Parasyta jog priekinis ir galinis aukscio reguliavimo sensoriai defektuoti (o gal ju isvis nera, arba ne ta programa surasyta) sensoriai turi stoveti vaziuokles dalyje kiek suprantu.

Taip, iki pilno sistemos funkcionavimo, turi buti po aukscio davikli, priekyje ir gale.