Lietuvos BMW Klubas

As pats gyvenu UK, bet kaip buvau gryzes i LT tai viena baka buvo uosvis supyles rusiskos salerkos, bet tai nuo tos rusiskos pylimo jau pyliau dar kokius 4 bakus normalios is degalines. Nes visad Uk pilu is Shell degalines salerka Ir tas zalias atsiranda tik tada jeigu per pedala gerai spaudziu

Nu tada viskas ok, taip ir turi buti

Sveiki, norejau paklausti, ar ispjovus DPF butina ji is karto isprogramuoti,ar galima vazineti ir esant progai issiprogramuoti? Ar nebus padaryta kokia nors zala masinai? Auto 2006m 530d.
Dekuj.

su saiku galima pavazineti, bet tikrai ne pora stukiu

Tai zodziu jis po kazkiek laiko turi nebezaliuot ar kaip? Ar jis taip ir zaliuos po truputi kol uzsikis iki galo?

Viskas ok, kai vamzdis arba kolektorius ismetimo prades sviesti skaisciai raudona spalva tada prisimink dpf

Supratau, dekui

Ne per pazystamus, bet nezinau ar visiems tokios kainos. Tiesiog nusiderejau iki tiek Jei reikes kreipkis, manau ir tau tokia kaina suveikciau jei tau siulys brangiau. As pats asmeniskai greitu metu zadu vaziuoti, bet kol neissipjoviau daleliu filtro ir nesutvarkiau purkstuku negaliu to daryti.


Beje, gal zinote kur Vilniuje nebrangiai ir normaliai (per siules) ispjauna DPF (programavimo nereikia) bei kur brangiausiai juos superka? Yra kelios vietos: katalizator.lt Emp ir pan., bet gal teko susidurti ar tiesiog zinote supirkimo kainas?
Dekui uz info.

P.S. man pasiule pjautis Kaune, prie auto turgaus, ten netgi nemokamai tai atlieka ir superka po ~400-500 Lt, bet nesinori tai atlikti bet kur.

kaune viskas gerai ten su jais
jie man kazkada nesumokejo 1.5k litu as aisku irgi to nepastebejau tai po valandos paskambino ir paprase kad atvaziuociau pasiimti pinigu. sakyciau tikrai sazininga kontora. darbininkai tik buna pastoviai pajuode juodom nosim :d

Sveiki, stai kokia situacija gavosi pas mane su tuo DPF, pas mave variklis M57N2 Po to kai meistras isoperavo isiurbimo kolektoriaus sklendes, kita diena kompas ismete klaida, kad kisasi DPF, galvojome sutapimas, juolab kad kiek klausinejau beveik visi sake kad tos sklendes tam filtrui neturi jokios ytskos. Aisku pats paprasciausias budas ispjauti ir isprogramuoti ta DPF, bet as dar bandziau ji atgaivinti, buvau ji nuemes, perpjoviau atskyriau nuo katalizatoriaus kiek galejau isploviau, vel suvirinau, uzdejau. nuvaziavau pas meistra pasijungeme kompa priesslegiai buvo idealus, aisku apsidziaugiau, bet neilgai. Pravaziavau gal 500km ir vel ta klaida,dar bandziau vazineti nieko nedarydamas, paskui po keliu menesiu patikrinom priesslegi, norma virsijo du kartus, padareme priverstine regeneracija, ji taip pat pasileido nenoriai, bet galugale issidegino, pratestavo varikli, viskas buvo ok apsidziaugiau, bet ir vel po keliu savaiciu ismete DPF klaida. Po kurio laiko vel padareme priverstine regeneracija, po poros savaiciu vel tas pats, pats auto regeneracijos nepaleisdavo. Atsirado nuomoniu, kad regeneracija nepasileidineja del to kad nebera tu sumautu sklendziu. Nusprendziau patikrinti ar tikrai taip, nupirkau is sroto nuo 2008m kolektoriu, sklendes atrode tvarkingos jokio laisvumo, uzdejau, meistras nutryne klaidas, iskarto isvaziavau i trasa ir vualia, auto pats paleido regeneracija. Pokeliu dienu patkrinome priesslegi viskas ok. Nesuprantu, kodel kitiems isoperavus tas sklendes viskas lieka kaip buve, o pas mane atsitiko va toks dalykas?

Gal pas tave kai iseme sklendes nepajunge tokios fyskes atgal?! Gal nepajunge sklendziu valdymo mechanizmo
ar neuzdejo kokio vaakumo ir del to nepasileisdavo regeneracija?

Viskas ten buvo pajungta, as veliau pats ta kolektoriu buvau nuemes galvojau kad blogai usglusino skyles po sklendziu islupimo, bet viskas buvo ok, dar tuo paciu ir AGR voztuva isploviau.

Sveiki, gal zinot kas siauliuose gali isprogramuoti DPF?

Jei nezinai kur isprograminti varyk i Vilniu ar Kauna, ten tikrai rasi.

O siaip visiems kas dar neissipjove - tikrai patarciau tai padaryti. Siandien pagaliau uzbaigiau planuotus darbus: issipjoviau, isprograminau DPF bei pasicipavau ir ka galiu pasakyti - super. Siek tiek dumu buna jei spaudi tapke (bet dyzeliams cia normalu), iprastai ju nera (jei tvarkinga auto), o ir trauka kitokia, nera tokia buka, paspaudus pedala iskart reaguoja (nelaukia puse sec kol prades traukti), tolygiai begejasi nera "padusimu", trumpai tariant daug pagyvejus

Manau kazka pridirbo su vakumais ar davikliais ir tiek. Nera logikos dpf kistis, del sklendziu. O regeneracija pasileido po klaidu nutrinimo tai logiska. Tikidomu kokios klaidos buvo... itariu su emisija kazkas? Arba gal nuiminejot kolektoriu neatjunge akumo, liko klaidos nedare regeneracijos, siaip mazai info davei.
Esme tame zinau kas jau 50k vazineja be sklendziu su dpf, as pats jau 15k perlipau su tokiu kaip tavo varikliu...