Lietuvos BMW Klubas

Bukumo problema sutvarkyta. Radau kiaurą šlangutę, taip pat ir egr uzglušinau visiškai. Nežinau ar gerai, kad užskardinau prieš tą kulę, ant kurios yra EGR termostatas, bet dabar mašina lupa gerai.

Tačiau, mano BMW nebūtų mano BMW, jei vis kažkas nepasidarytų. Vistiek išliko dūmų debesis ir labai aštrus smalkių ar kažkoks panašus kvapas. Tai pasireiškia kai gerai užmini iki dugno. Taip pat atsirado ir tarsi visiškas variklio traukos dingimas kai stipriai uzmini ir pasiekia apie 4000 apsukų. Tiesiog net pridūsta, išspjauna tą smirdintį juodą ar tai netgi tamsiai pilką debesį ir netraukia kol neatleidi gazo pedalo ir vėl nenuspaudi. Būna kad ir nesulaukęs didesnių apsukų tiesiog uzsibukina. Drįsčiau kaltinti siurblį, per vidurį (nors diagnostika neseniai parodė, kad apie 3,8-3,6 sukelia, tačiau tikrinta buvo ant neaukštų apsukų) arba gal kažkuris purkšukas (vis neiseina pasidaryti kolkas diagnostikos). Gal kokių minčių turit prieš ją darant?

oro srauto matuokle bus pamegink isidet is kur nors gera pabandymui

tik dabar perskaičiau posta paskutini, kai jau atradau kai ką.

Duminimas kaip suprantu yra del ketvirto purkstuko, nes atjunginejant po viena visus duminimas pasilikdavo ant laisvu o va atjungus ta ketvirta ant laisvu duminimas iskart dingsta, taciau gerai uzgazvus kazkiek vel atsiranda.

bandysiu pakeisti kuro filtra, ideti gal kazkur gavus oro srauto matuokle paskui man rodos galimai ozius rodanti vidurini siurbli. taip pat ta purkstuka, nes daugiau nieko nesugalvoju ka daryti.

pas mane sendie ryte buvo trauka dingus pasijauciau kaip vaziuociau sdi padariau diagnostika rode kad negerai su sensoriun spaudimo. pasirodo iskrito tiktai fiskute . db vel traukia gerai

Dūmino dėl to, kad tverdamas, po purkštuku uzdėjau šaibele varinę, nors viena jau buvo likusi galvoje. Gerai, kad nepradėjau keisti visko iš eilės ir nesulaukiau diagnostikos nuo durnumo vaitų nėra...