Lietuvos BMW Klubas

dyzelis,grys draugas is darbo atves testeriuka pamatuosiu,iki iskrovimo pas mane budavo jai palieki masina uzgesinta ilgiau ateini radijas groja nuo pirmos stoties,nors buvau palikes ant cd,jai trumpam,uzkurus groja nuo ten kur palikau,laikrodis veike gerai.nz ar tai susieje,bet atrodo keista,atjungiau viska nuo minuso,vistiek nieko...

Magas ir kiti prietaisai gali daryti nesamones del itampos suoliu. Pas mane kai minusines klemos daviklis kniso prota, dingdavo auto pilotas, uzgezdavo skidelis, ismezdavo kad sprogo oro pagalves. Pakeitus ji viskas ok. Gal sutapimas nezinau

Keiciau nes nekrove akumo ir iskraudavo per nakti iki 4v . Pamatavus testeriu paiskejo kad jis kaltas.

aisku,tai ka man dabar matuoti? su testeriu,nes auto uzkurti niekaip nepavyksta,nebesinori man dar daugiau bruzinti,gaila kazkaip pliu akumas kad vel neissikrautu

Atjunk akuma
Atjunk sensorius
Pajunk akuma
Bandyk uzkurti
PS. Akumo atsijungineja minusine klema.
Neusikuria, ne sensoriaus problema.
Aplamai nemanau, kad del sensoriaus nesikuria... Akumo nedakrovimo/iskrovimo problemos sutinku, del IBS.

Diagnostika, ziuret klaidas.

Klausymas, gal signalizacija/imobilaizeris blokuoja?

atjungiau minusa istraukiau ta fiske (ibs) uzdejau nesikuria,ideta signalizacija tik nusipirkus masina.tad nz kaip buvo iki tol.viena diena issikrove akumsa,nuvariau pas juos sakau kazkas iskrove akuma,gal sig,palikau pusdieniui,tikrino sake tikrai ne,sake akumas lavonas,nusipirkau akuma,po poros dienu pradejo grybauti,poto pradejo neuzsikurti,nuveziau pas juos ant traliuko,po poros dienu skambino sako idejai per dideli akuma kuris nepriristas ir pan del to grybauja,pakeiciau akumu toks koks ir buvo 95 jie pririso(bent jau taip sake) pavazinaujau 4d viskas tvarkoi,tik magas neisaugodavo dainu-stoties,bet viskas veike,vakar ryte issikrove akumas,kroviau nuo pietu iki snd,rase kad pilnas,idejau vistiek nesikuria...esu ne LT kur elektriku nei su ziburiu nerasi,nebet kviestis traliuka ir vesti i bmw centra,o tai kainuos lb nepigiai...dabar galvoju ar diagnostik parodys ka,nes turiu pazystama kuris turi ta laida ir pasn,bet jis gyvena tolokai,tad ar verta jam vaziuot toki kelia...?

o gali buti pats minuso laidas kaip cia ir minejo kazkas?kaip ji patikrinti?

Starteri tau suka. Minusas geras. Toliau krovimas iskrovimas jau gali buti kaltas minuso laidas, tiksliau daviklis klemoje. Speju kad tau knisa prota signalizacija. Neatidaro kuro vostuvo. Skambink jiems ir klausk ka ji atjungia.

Seip darant diagnostika parodytu ar jis veikia.

Remkis logika, jei pries signalizacija buvo gerai, o su ja blogai...
Jei jie programavo akuma, tai laida turi, gali paziuret kokios klaidos yra.
Siaip dazniausiai buna signalizacija, kai rail presure klaida rodo, nes ant kuro voztuvo arba siurblio jungia atjungima.
Gal mobilaizerio baterija nusedo, gal rakto baterija, be klaidu info, tai tik musu burimas is rutulio...

nz kaip buvo be signalizacijos as nusipirkau masina kita diena idejau ja,ryt imsiu testeri ir eisiu tikrinti kas iskraudineja per visus saugikliu nes snd ryte idejau pakrauta pilnai akuma,o dabar vos 5v rodo,buvau atjunges ta ibs laida bet vistiek issikrove,reiskias cia ne jame bedos,tikekimes galesiu savaitgali pasidaryt diagnostika ir ji kazka parodys...

sveiki.nutiko taip ,kad iskroviau beveik pilnai akuma,nuo to ir prasidejo beda buna kad pastovi garaze keturias dienas , uzsiveda normaliai,o buna kad pastovi diena ir nebesuka krovima rodo 14,2 .gali but kad akumui ragas? 110 /850 A originalas

Paskaicius visa tema ir pasinaudojus paieska galima viska sutvarkit be problemu. Tiesa po gyliu iskrovu nepakanka tesiog ikraut akumo

Paziurek ar kuro siurbliukas bake veikia http://m.youtube.com/index?hl=ru&deskto ... %3Fhl%3Dru

nerodo tavo nuorodos,tiesiog i youtube imeta