Lietuvos BMW Klubas

Man ir gale rode 46- 47
ir tapati sake kad touringas net ir naujus amortikus sudejus rodys ne ka geriau.
Nezinau ar cia ju stendas lievas ar ka bet matau neman vienam taip. Cia buvau Siauliu Kemi

buna ir spiruokles tikrai zinau

koks slegis buna tose paduskose gale? kiek kompresorius bar pucia?

Abejoju, ar rasi kur duomenis, nor būtų įdomu.
Svarstau, ar pnepasidarius mobilaus kompresoriaus bagažinėj, pagalves išėmiau, sudėjau spyruokles liko visa kitka - kompresorius, balionai, slangos,...

Nesupratau kam tas pagalves ismetei ? Su jom masinos galas visada vienodai iskiles, nesvarbu kiek gale svorio detum.

tai kas turit ta kompresoriu negi neraso ant jo bar?

Ant alaus truko

sveiki. man iskilo problemele su tom paduskom. nesenai uzsidege ta self leveling lempute. kartais dega kartais ne. dazniausiai uzsidega kai gale sedi zmoniu dariau diagnostika su INPA tai raso error'a "controling time". ir copmresoriaus veikimo laikas yra daug didesnis negu normaliai kad turetu but. rodo su sauktuku. gal itariat klasta? kas galetu but? galvoju gal kas kuri is padusku prakiurus...bet visa savaite masina buna nevaziuojama ir nenusesta...tai net nezinau...

Cia liaudyje naudojami zodziai '' kiek bedetum nenusesta'', kitas klausimas o kiek daznai jau tu dedi ta dideli svori, jauciu niekad.

Paaiškinu: Plyšo viena pagalvė, kita jau buvo keista į šrotinę iki manęs dar gera, bet būklės neidealios. Dėvėta pagalvė nuo 100 Lt. Dar lieka tikimybė, kad vistiek susiknis ta visa sistema, kompresorius, vožtuvai, davikliai...
Originalių spyruoklių komplektas šrote su tvirtinimais - 200 Lt. Pardaviau vieną pagalvę už 100. liko balansas -100 Lt... Na ir kompresorius su viskuom bagažinėj, nes neišėmiau, o ir pirkt niekas nenorėjo...
Kas liečia nusėdimą - Sutinku su pneumo pakaba galas stovi kaip įkaltas, bet man tas labiau aktualu buvo gal du kartus, kai vežiau po 30 su virš kvadratų plytelių (>500 kg ). Šiaip ir pilnu ekipažu nemirtinai tas galas nusėda su spyruoklėm. Orginalios gi, paskaičiuota viskas. O va su gamintom visokių dalykų gali būti...

Ir dar kaip nuseda su spyruoklem. Kai turejau E34, buvau jai sudejes galines spyruokles nuo 7 klases, tai ir tai po kiek laiko pradejo nusesti. Ypac kai vasara vaziuoji atostogauti ir prikrauni pilna bagazine ir ant kablio dar 4 dviracius. O dabar i E61 krauni kiek reikia ir jokio nusedimo. Todel manau jau geriau kazkiek primoketi ir vazineti normaliai ant pagalviu. Nes paskui teks gailetis.

Nebent jus koki cementa ar betona veziojat su savo masinom kad jum reikia tu svoriu krauti man va prie ezeriuko nuleido 1 paduske, uzvaziavau ant lygaus kelio islygino masina ir gavo jau 2 nuleistos, tai net nesukau galvos, nuvaziavau i srota nusipirkau spyruokles su visom gumom ir susidejau ir viskas, bedos kaip nebuta, nes ten kai pradeda grybauti, tas nespesi tvarkyti... o kad koki karta ir pases ta masina, tai nk tokio

sveiki. man iskilo problemele su tom paduskom. nesenai uzsidege ta self leveling lempute. kartais dega kartais ne. dazniausiai uzsidega kai gale sedi zmoniu dariau diagnostika su INPA tai raso error'a "controling time". ir copmresoriaus veikimo laikas yra daug didesnis negu normaliai kad turetu but. rodo su sauktuku. gal itariat klasta? kas galetu but? galvoju gal kas kuri is padusku prakiurus...bet visa savaite masina buna nevaziuojama ir nenusesta...tai net nezinau...

Gal kas visgi zino atsakyma del tokios klaidos "controling time" ?Ir ar gali mest klaida skydelyje ''selflevel susp. inact'' del pavargusio kompresoriaus?

manau, kad auksti reguliuoja ne pagalves o davykliai, pagalves vienodos turetu buti...

[quote="anjonusas"]sveiki. man iskilo problemele su tom paduskom. nesenai uzsidege ta self leveling lempute. kartais dega kartais ne. dazniausiai uzsidega kai gale sedi zmoniu dariau diagnostika su INPA tai raso error'a "controling time". ir copmresoriaus veikimo laikas yra daug didesnis negu normaliai kad turetu but. rodo su sauktuku. gal itariat klasta? kas galetu but? galvoju gal kas kuri is padusku prakiurus...bet visa savaite masina buna nevaziuojama ir nenusesta...tai net nezinau...[/quote

Vienam zmogui dege lempute self levelingo,pakeiciau aukscio davikli keleivio puses galini ir susitvarke.Turiu gero kompesoriu jei kam reikia nebrangiai ir viena pagalve.