Lietuvos BMW Klubas

m51 variklis E36 kėbule.
užvedus šaltą motorą turbina praktiškai nepučia. t.y. švilpimas girdisi, bet jos įsijungimo praktiškai nesijaučia.
pašilus motorui situacija gerėja, turba kartais pučia kartais ne.. tarkim, važiuojam trečia pavara, turba pučia, trauka juntama, sulėtinam iki 1000rpm, spaudžiam gazą, net pasiekus 2000, 3000 turbos įsijungimas nelabai juntamas.. toks vaizdas, kad užpučia ne tiek, kiek priklauso, o tik kokį penktadalį.

Turbina gera. tepalo nevaro, ašelės klibėjimas minimalus.
turbinos slėgio daviklis keistas - problema ne jame..

kas gali būt negerai?

egr išoperuotas.

šiandien kelis kart buvo taip: važiuojant bet kuria pavara, keliu apsukas nuo 1500 iki 2000rpm, jaučiu, turba įsijungia, trauka yra, bet prie kokių 2500 staigiai atbunka, trauka dingsta, toliau vos vos apsukos kyla..

o kelis kart buvo ir taip, kad visom pavarom traukia puikiai, lekiu su vėjeliu.
any ideas?

Apie M51 nelaba iismanau, bet kitame auto dizeliniame turejau tokai problema, kad durniavo gazo pedalo padeties daviklis. Automobilis tai traukdavo, tai isvis netraukdavo. Kaip ir rasai pradeda traukt ir staigiai dingsta trauka. Tai nezinau kaip ten pas M51, gal irgi elektroninis gazas ir kaltas tas daviklis

Pradėčiau nuo pačios turbinos ar ji tikrai tvarkinga ir nestringa ir pučia tiek kiek priklauso 0,9bar?
Gal užstigęs wastegatas ir tau nesukelia slėgio?

Ar tikrai sistema sandari, gal koks intercooleris kiauras ar šlangos nusimovusios?

Andriau, tavo variantai nelabai galimi, nes kaip ir rašiau, trauka DINGSTA.
šiaip, žadu neužilgo įsigyt boost gauge, viskas iškart paaiškės.
Vladimirai, tavo variantas išties tikėtinas, pakrapšysiu : )
dėkui už atsakymus

Ar radai gedima?

dar ne, nebuvo laiko,
bet būtinai parašysiu kai rasiu šaknį : )

Idomu ir man pasidare nes pvz man kartai yra trauka o kartais kelk kiek nori apsukas bet netraukia nors tu ka, o kartais traukia taip kaip priklaso, ir pastebejau kad šaltu oru dažniau geresne situacija buna, pvz visai nesenei nakti važiavau tai buvau nustebes kaip automobilis begejas, o po to ta pati ryta trauka dingo... bet turiu itarimu kad pas mane egr voztuvas puliuoja..

MintaZ, bliamba!
šiąnakt kaip tik po miestą maliaus, lauke buvo koks +15-17 ir praktiškai visąlaik nejaučiau jokių traukos problemų.
bet tik dabar susimąsčiau, kai parašei.. hmmm.
pas mane EGR nėra

EGR švarus mano net neisivaizduoju kame šaknis gali but, praeita diena tokia nesamone buvo nutikus, i toki kalniuka ant 60km/h ketvirtu itraugdavo, o tada net trečiu neitrauke, gavau junkt 2 begi buvau žiauriai nustebes galvojau kad rimtai kokia turba parejo ar kas nes auto iš vis medinis buvo... po to užgesinus ir auto pastovejus apie 1h reikalai pasitaise, bet vistiek netrauke taip kaip turi traukt. Dabar taip ir kartojas ta problema tai traukia taip kaip turi ar tai užplaukia kad blogiau. Visi filtrai pakeisti, kurias gerai, pulsavimu nera Manau kai atsiras laisvo laiko reikes diagnostika padaryt.
P.S man kažkaip atrodo kad oro srauto matuokle gryba pjauna.

problemos dingo pakeitus ECU

Opa, kiek mokejei už ECU? idomu tinka nuo kitu tds pvz E39, E38, E34? šeip tai turiu galimybe nuo sudaužyto range rover p38 TDS paimt ta ECU, bet speju nuo jo netiks

mokėjau 70lt, galima rast ir už 50.
svarbiausia, kad atitiktų skaičiukai.
nors man buvo atvejis, kad įdėjau ECU su tokiais pat skaičiais, bet auto neužsivedė.
jei pas tave mašinoj yr imobilaizeris - tuomet pakeitus ECU jį reik programiškai "pririšt".

ECU tavo automobiliui tinka tik nuo tos pačios markės ir modelio

Aišku, na kiek žinau jei auto po 1996 metu reikia perašinet. Gaila mano 97 tai reikes o dabar isigalvojau, žadejau čipuot pas vimota, tai pagal viska ta kompa ir čipuoja ar ne? o jei jam viska ten perašytu tai gal ir pasitaisytu viskas? sory jei durnas klausimas apie tai nieko nenusimanau

tai pirk visa komplekta ir nieko perasineti nereikes, del chip tuningo tai vitoldas yra sakes kad nieko gero is tu tds cipavimo, maza turbina ir t.t

Jis daug ka yra sakes, bet ištiesu trasoi drasiai 1l mažiau kuro sudegina, pvz ant 90km/h nebereikia permest i 4 begi norint ka nors aplenkt, prieš čipa tai teko palenktiniaut su E39 3,0d automatu tai E39 visalaik per viena auto prieki budavo, o kai aš 5 pavara ijungdavau tai išvis jis pabegdavo i prieki, po vimotos čipo viskas apsiverte aukštinkojom aišku jei ta E39 butu mechanine tai čipuok keik nori ta tds vistiek neaplenksi. O del pačio vitoldo, tai jam tik TDI egzistuoja ir ant kitu dyzeliu stumia, nors jis iš kitu dyzeliu tikrai gali daug galios išspaust