Lietuvos BMW Klubas

Sveiki. Susidomėjau Jūsų pamėgta E32. Norėčiau sužinoti jų silpniausias vietas bei į ką atkreipti dėmėsį prieš perkant. Domina 730 benzinas/dujos su mechanine pavarų dėže. Siųskite, rašykite, dalinkites savo patirtimi ir patarimais.
Ačiū.

Geriau nepirk, turėsi išlaidų.

Tačiau jei jau susidomėjai , tai geriau pirk nemačiusia duju arba bent jau ne su šlanginėm dujom.

Atkeipk dėmėsi i variklio temperatūrą. Sušilus patikrink ar nepučia vamzdžių, įjunk pečiuką ir patikrink ar pučia šilta/šalta iš visur (jei iš vieno pučia šilta iš kito šalta, reiškias kamštis susidaręs ko pasakoje gali būti perkaitintas variklis). Pauostyk išmetimo dūmus , jei saldus , nepirk nes turėsi dideliu išlaidų (galva šito automobilio silpnoji vieta).

Patikrink visus mygtukus salone, nes jau gan sunkoka rasti kokia reliuškę ar dar koki šūduką elektronini.

Žiūrėk kėbulą (silpniausia vieta kuro įpylimo anga iš apačios).

Pakaba kaip ir nesukelia problemų nes viskas yra restauruojama joje.

Na ir aišku kaip ir visuose auto žiūrėk saloną, jei sudrožtas reiškias savininkas neprižiurėjo automobilio ir pirkti neverta. Nepasiskapink permokėti 1 ar 2 k litu, nes pigus septintukas su laiku atsistos du kart tiek kiek už ji sumokėjai.

jei nori 730 su V8 varikliu, tada OK, o jei ieškai 730 su šešiuke, tada geriau būtų 735, variklis tas pats m30, sąnaudos bus vos vos didesnės, o važiuos gerokai smagiau.
Silpną šių mašinų vietą žinau tik vieną: amžius ir to pasekoje didelė rida, natūralus visos mašinos mazgų ir agregatų susidėvėjimas, ypač kėbulo korozija. Naujesnio kaip 20 metų jau negausi, todėl pirk ne tą, kurio nori, o tą, kuris bus gyvas:) mitai apie nepatikimus E32 variklius, silpnas galvas ir kitas "ligas" atsirado tik dėl netinkamos eksploatacijos ir senatvės.
Daug yra čia info apie E32, todėl nepatingėk pasiskaityt.

jo,dabar tvarkinga rasti nera lengva,atrodo zmogus uzsidejas didele kaina ir atrodo lyg neblogai,o nuvaziaves pamatai,kad y jy dar investuot ir investuot,aisku yra labai tvarkingu,put jie tikrai taip nepuna kaip kregzdes :) kaip,kad kolega sake,uzkaitink iki darbines temperaturos ir tikrink slangas,pagazuok gerai,paziurek ar neleidzia niekur antifryzo per slangas,ar labia garsiai caksi motoras,paklausk seimininko kada reguliuoti voztuvai,stenkis ieskot ne su klimato kontrole,o su paprastais peciuko reguliatoriais,nes pas visu klimato kontrole pareina,o tiksliau vadinamas "kardas"

svrabiausia yra kebulas, visa kita daug maz padaroma. o siaip rasant tokia tema galejai ir nurodyto apie kokia pinigu suma eina kalba. jei kokie 2-3k lt, tai geriau visai nepirkti to e32o.

Man įdomu, ar su paprastom dujom važinėjant įmanoma reguliariai jas vežant reguliuot išvengt šaudymo? Kas kiek laiko reguliuojamos dujos maždaug?

laisvai galima vazineti jei motoras m30b30 arba m30b35. jei ten m60b30 ar m60b40 tai niekaip.

as vazineju su paprastom dujom ir nesove nei karto man jos,laidus,zvakes priziuri,voztuvus reguliuoji ir viskas buna ok

Ačiū už atsakymus. Kiek atsieina priežiūra ir koks jos reguliarumas?

keistas klausimas. ka konkreciai nori priziureti ? o kiek uz reguliavimus paims koks nors shalnginiu duju guru tai cia kaip kur. tu geriau rask ta masina su neuzmustu m30 motoru o jau paskui galvok kiek ten prieziurai skirti galesi. kaip rodo praktika gyviausia E32 variantai yra su m60 motorais ir paskutiniu metu, nu ten ir kaina truputi didesne.

Nu matai, man tiesiog įdomu, ar man bent jau verta dairytis į E32 su paprastom dujom ar net nežiūrėt į tą pusę. Jeigu tarkim kas mėnesį reiktų mokėt po 100lt už dujų sistemos patikrą, tai ne kažką. O ir taip, juk aš neturėjęs E32 ir net neturėjęs auto su dujom, labai įdomu sužinot apie priežiūrą, kaip žmonės daro, kiek kainuoja, kas kiek laiko ką tikrina ? Man atrodo labai normalus klausimas, kaip susidomėjusiui šitu modeliu.

tu geriau pasakyk kokia piginu suma skiri pirkimui, tada bus lengviau kalbet.
jei nori linijoj6, tai tada jau geriau kaip kazkas minejo ne 3.0, o 3.5.
ir aisku slangines dujos tai tokia jau atgyvena.
as saviski su taskinem dujom, 3.5 motoru pardaviau uz 3500lt, taip kad reikia tik paieskot.
prie duju reguliavimo nepamirsk ir voztuvu reguliavimo.

kai turejau m20 e34a, tai duju prieziurai per du metus iseidavo gal kokie 50lt.... tai nlb man ir aisku ka ten zmogus ruosiasi taip uoliai priziureti. o siaip teisingai sunkus sako kad atgyvena ta iranga. 90% kad jei nupirksi e32a su slanginem dujom tai jos ten bus idetos pries 10 metu, tai pats pagalvok per tiek metu kas ten ir kaip.

Nu aš noriu skirt ~5k, bet labai retai kada kas įmeta su tiesioginėm dujom, man šlanginės dujos irgi ne prie širdies, bet, kad nelabai kartais yra iš ko rinktis. Laukt 3 mėnesius kol įkris į skelbimus irgi nesinori. Idealu būtų 3.5 su tiesioginėm mechaninis su autopilotu ir koža, bet tokio tai turbūt galiu ir metus laukt. Tarpkitko, sunkus, už 3500 pardavei, kokios būklės buvo tada tavo tas auto įdomu? Kodėl pardavei?

tikrai geros bukles buvo, keletas rudeliu tik, o is tech puses viskas gerai buvo.
pardaviau todel, kad uzsimaniau 5.0, puse metu ieskojau 5.0 kol vel nusipirkai E32.
jei nenori pastoviai kist litu, tai patarimas nepirkt belenko.
o cia ant greicio uzmeciau aki, kas man bent is isvaizdos patiko.
http://auto.plius.lt/skelbimai/bmw-735- ... 41729.html
http://www.autogidas.lt/bmw-730-e32-sed ... 83604.html
http://www.autogidas.lt/bmw-730-e32-i-s ... 69285.html
http://www.autogidas.lt/bmw-730-e32-sed ... 85348.html
http://www.autogidas.lt/bmw-730-e32-sed ... 99535.html
http://www.autogidas.lt/bmw-730-e32-sed ... 88823.html o sitas kartais ne forumiecio?
http://www.autogidas.lt/bmw-730-e32-i-t ... 60351.html