Lietuvos BMW Klubas

Jus arba skaitot kas antra zodi arba as gal ne tapacia lietuviu kalba rasau...

Kazkas klause kada as jungiu begi, su benzu pries pat ribotuva, su dyzeliu max 3.5-4k rpm

ačiū uz demesi baigiam OT

Nu tu ties ribotuvu, rs ties 3k rpm- tu dragavai, jis važiavo normaliai...
Čia aš ir kurią dieną e60 535d "padariau" nuo šviesaforo, kaip dėjau, taip ans ir liko stovėt išsižiojęs... sakyk, ką nori, bet tas 318 nevažiuoja, bent ne tiek, kad su juo dragint

nežinau, važiuoklės schemų nežiūrėjau, bet nesitiki, kad ten kažko daugiau būtų...o kad keliais el. agregatais ten daugiau, tai ne rodiklis jo nepirkti..nebent pats savo e46tam irklus sukalioji..gal kas daugiau apsišvietęs pakomentuos

Ko tučia prisipisikabinėji prie žmonių, nori ir perka

o šiaip tai prisiklauso tokių kalbų, kad 5er ar 7er ant tiek išlaikymas brangesnis už 3er, kad vargšai nusiperka tuos kibirus ir barška.
Davai palyginimui kas įmeskit kiek kainuoja šių klasių, tų pačių gamintojų 1 amortikas, tepalo filtras, nu ir dar ką.

_Darius_ gerai tu čia su tuo 318i varai

butum turejes 318 - butum isvis ji nuzudes O siaip tai vieni vartai tam GSui turejo but. Sunkus anie ir tikrai ne pries E46 3l dyzeli spardytis
O zmogus su 318i gerai duoda jumoro. Cia panasiai kaip sanaudu temoj - zmones sugeba mazesnes nei delkaruojamas sabaudas ivaziuot, tia taip ir jis - su savo 318i 525d ir rs4 daro

Pilnai sutinku islaikymo kastai identiski galima sakyt o vaziavimas visai kitas slamstas tos troikes

Kas kad E39 komfortiskesnis, erdvesnis ir tt, bet jo nepirkciau nes jis man baisus O islaikymas panasus

per du metus, kai remontavau tik bmw viska kas susije su diagnostika ir elektra, tai E46 tvarkiau gal max 6 kokius, e90 jau daugiau, E39, E60, E65,F01, F10, F07 buvo kiekviena diena bent po viena is ju, na pagal tai ir sprendziu kas kiek kainuoja, o jus cia tepalu kainas lyginant , na kad ir paprastas pavyzdys, pabandykit pasikeist vaziuokle bent prieki pilnai org dalim E46 ir E39 ar E38, o ne pas restauratorius vaziuokit kur dalis kilogramais pardavineja ir pamatysit skirtuma, kad 5er, 7er elektros gedimu zenkliai daugiau nei 3er, tai ir arkliui aisku

Jėga, prilyginom E46, f10'ui

http://www.autogidas.lt/bmw-330-e46-cd- ... 21958.html
pareikškit savo įžvalgas, nes kaip tik važiuoju savaitgalį žiūrėt... šiaip kiek atrodo tvarkingas... bet gal Jūs galit ką pakritikuot.
Kaip gerai pasitikrint dyzelį, kad nereiktų paskui servisuos gyvent...

Prie kitos sankryzos klausiau, zmogus sake 155kW ir 1,6t, tuo tarpu pas mane dokuose 1,55t ir 150kW

Ant bagazines club sport spoileriukas jis regis tik uk rinkai ejo bet gal klystu. Su rida is italu yra niuansu pas juos mokesciai skiriasi priklausomai nuo ridos, tai pries aptarnavima buna atsuka rida.

Idomu kokio senumo fotkes, nes trazitiniai numeriai 2011m, arba uzdejo tam kad ale lietuvoje neregistruotas...

va va šitas ir man labai įdomu, ko fotkės pavasarinės... tipo taip ilgai neparduoda kad rinkos nėra tokiom auto ar kažkas ne taip su ja...

o gal parduoda savo masina, o nuotraukos likusios senos.