Lietuvos BMW Klubas

Va va , aš būtent tą ir norėjau pasakyti vienoje temoje. Bet čia vienas ponas "Asas" sakė, kad man geriau nerašyti
Dėl grandinės keitimo, gerai pagalvot reiktų. Ar neverta pasikeist variklį - pigiau ..

jei prades masiskiau trukineti grandines, tai ir varikliu kaina atitinkamai turetu uzbrangti

Tai pagal tave nusipirkus pigiai kita varikli su puses limono rida, jame bus ideta nauja grandine ?

irgi pastebejau, bet manau cia kalba apie trukuse grandine jau, kad pigiau kita varikli nusipirkti (ir jame profilaktiskai pakeisti) nei sena remontuoti. kitaip logikos nematau.

Kodėl toks noras yra parodyti, kad visi aplink kvaili, o kiekvieno iš to sekančio posto autorius - genijus?
Juk niekas nekalba apie atvejį, kada variklis su 500k rida. Ar tarkim pats rinkdamasis į tokį žiūrėtum ? Ar čia pats rinktumeisi protingai iš daužtos apynaujės mašinos su maža rida, o visi, kažkodėl kiti, būtinai imtų tą blogą variklį su apypiena rida ??? Kas čia per raganėjimai, nesuprantu.
Kodėl taip pastoviai gaunasi skaitant tavo postus, kad jūs ponaitis esat toks gudrus, o visi kiti nelabai ? Gal iš tikrųjų yra visai atvirkščiai, a ?

Ponaiti turbut pats kazko apsirukes esate, kad tokias nesamones rasote. Kur cia taip pardavineja apynaujus variklius su maza rida uz maziau 1000 euru ? Nebent tik vogta...

jei keliems procentams nutruko grandine, tai cia dabar pulkim visi keisti jas,nes gal kada nors nutruks, Lietuvoj dauguma tokiu varikliu jau turbut gerokai 300kkm perkope ir niekas ten nenutruko, nutruks, pakeisi varikli ir toliau vaziuosi

mano buves buvo pralekes 520 000 km, ir niekas nenutruko..

o tu tuos visus 520k ir nuvaziavai pats? negali buti taip, kad ji pas tave atsirado su 300k, o grandine buvo trukusi prie 200k ir sutvarkyta?

nekeista.. smagratis plius visa sankaba pakeista, sklendės išluptos, nes pradėjo kraujuoti, pagrindinis skriemulys pakeistas.. dpf išprogramuotas - bet tas per aplaidumą buvo sugadintas.. lempas reikia restauruoti, nes išdegę reflektoriai.. visos mano bėdos:) tuk tuk tuk į medį 3 kartus ai dar bagažines guma sukietėjus kažkokia buvo ir vandenį leido - teko pasikeisti (e61 pas mane).

p.s. žinau asmeniškai 520d 130kw kur jau virs 420.000 t pralėkęs - viskas gerai su juo.. perekupai x6,-us 1-2m veza su prabėgais 150-200.000 km, tai tos ridos 5-8m mašinų su protu galvojant kaip ir aiškios turėtų būti.. taip pat žinau 330xd 2009m 180 kw, kuriam visgi prie 350.000 km trūko lenciūgas..

Nesuk tu galvos del tos grandines, vaziuok ir tiek, jai keitimas kainuotu kokius 1.5k tai gal ir verta butu mastyt, bet ne dabar kai virsina variklio kaina. Manau cia daugiau burbulas ispustas ne reali problema, kiek bmw su sitais varikliais pagaminta 2-3, 5 mln.? Kiek realiai tu trukimu? Kazin gautus bent ~0.5%? Praeis dar kiek laiko bus geriausi varikliai Siaip turiu bmw su tokiu varikliu issiardes, tai per puse metu gal du kartus to variklio paklause buvo ir tai syki y suomija kita syk anglija vezt, taip ir guli... Kai buna gendamas tai is masinos iskelt nespeji, kaip prie jo eile issirykiuoja

Kai i savaite mazdaug vidutiniskai atvaziuoja po viena masina su trukusia garandine tai sakyciau problema.

Ne mechanikas esu, bet 2 draugams dyzeliams buvo nutruke ir vienam benzui kur buvom nupirke pameistravot su N42 varikliu berods tai itempejas isluzes.

Bet tikriausiai pagal ta kieki kiek apskritai pas tave masinu atvaziuoja per savaite tai cia labai mazas procentas

Man bendzui buvo su n46 nutrukus