Lietuvos BMW Klubas

skambi lyg tave kas kaltintu... taip nera, ačiū uz kontaktus, dar per anksti sakyti kad jos nereiks lupti... man per stipriai pasitepalave prie tarpines kur nebuvo...

privarot po kelis puslapius besigincydami, taip paskui zmones ir neranda naudingos info...

Baik verkt... Norėjau pasiteiraut, o kodėl čia pas visus yra baimė tą galvą nukelti? Ta prasme darbo daug? Pinigų? Laiko? Gal ko nors nežinau?

Nu imk tu ta galva. Tu broblemas bandai spresti per subine tai ir spresk. Uzlinko tau turbina o tu galva imi lauk. Prakiuro egr termostatas tu vel galva imi lauk. Tu bent isisivaisduoji kaip daznai tie termostati eina saibom siaip sau tiesiog jie tokie yra kad juos reik bent kas pora metu keisti. Kaltini oro kondicionieriu kad termostatas truko, vel gryba pjauni nes jokio rysio nera tame tiesiog sutapimas ir tiek. Dar neaisku kur tau ten kas pasitepalave bet jauciu galva nuemus turetum visas problemas ispresti.

P.S. nuemes galva kursi vel naujas temas kaip viska atgal surinkti kaip grandines pastayti is akies ir tt.

O tu matau manes nepameni, juk as tas kur pats pirma karta pats nusiemiau ir uzsidejau. Blt cia man atrodo kaip tik sveikintina kad atsiradus progai sutvarkai masina kaip priklauso ir galva nuemes pakeiti tarpine o ne su perkaitintu varikliu pyzdini tol kol naujai pakeisti tepalai ir tasolai vel pradeda per užpakalis listi. atrodo zmogus protingas bet nervu kamuolys tai nu ir [CENZŪRA]

liko atsukt keturiolika galvos ir ten kazkiek velenu varztu ir [CENZŪRA] didziausia problema... Ne juk aisku daug protingiau puse darbo nudirbus susitverti o tada vel per nauja viska daryti. Bego durniai is durnyno reikejo persokt 100 tvoru, persoko 99 vienas ir sako: [CENZŪRA] nieko nebus griztam atgal...

Tu bent perskaitai ka cia rasineji? isisvaizduok situacija. Nu vai ravo masina i servisa su savo problemom ir vyrai ten nesigilindami pakeicia galvos tarpine veliau paaiskeja kad reikejo tik turbina keisti ir egr termostata. Kaip klijentas jauciasi tokioje situacijoje?

Del manes lupk tu ta galva, kainuos nauji varztai tarpine ir sugaistas bereikalingai laikas kuri irgi turetum ivertinti pinigine prasme kad ir pats ta darba darai. Be to situs motorus nera taip paprasta uzmusti perkaitinant. Jei tau tik uzkaito iki raudono ir tu po to dar 50 km nevaziavai su ja tai viskas ten gerai su ta galva ir jos tarpine.

Tai, kad aš nesijaučiu kaltas. Tik manau, kad ne nuo ten pradedi bėdą tvarkyti.

Del galvos lupimo ir tvarkymo. Siaip nzn kaip sudyzeliais, bet pvz su bendzu visi zino, kad po rebildo mataras vistiek taip nevaziuos kaip naujas. As tai nesupratau ir nesuprasiu senuko m57 tokio tvarkymo susirandi angla su maza rida uz kelis simtus pasiimi plika gyva motora dedi apsiredai ir leki o cia atsiminei numires perst. Jei jau sugriuvo tas trilitris tai ano remontuot nei per kur neapsimoka

taigi sako Arūnas, kad taip lengvai tie 3l nelūžta, viskas ten gerai pas jį

Šiandien žiuresim, neėmiau tos galvos.

na man po vieno emimo netgi pagerejo trauka, bet ten dar ir kitu reikalu buvo padaryta. o apie tuos anglus tai cia gryna tiesa, sakau jei tik nuimti galva suslifuoti pakeisti tarpine nu tai nukelti gali, nes jei nera keltuvo kokio ar kaip isideti tai neplesti geriau variklio. bet jeigu ten virinimai ir pan tai tikrai neapsimoka, nes variklis 600 lt apie pora simtu stuku prabeges pas tuos kas ardo anglus (kiek srotuose nezinau). tai dar sena paleidai ar dalim ar i metala. tik jau tada idejimas sunkiau tarkim mano atveju kai nera technikos pakelti ir pan.

Aš neturėjau tiek žinių, kad žinočiau nuo kur pradėti tvarkyti, todėl ir klausiu visų, o ne tik kelių draugų, kurie kažkada kažką ardėsi mašinoj. Parašiau, pasakė, nekėliau galvos, pamačiau, kad problema visai kitur, pakeičiau.

Klientas gaus susimoket ir uz galvos kelima ir uz tarpine ir termostata, niekam neisaiskinsi. sakys kad reikejo ir tarpine nes buvo taip pat pradegusi. todel ir nevarau i servisus, nes ne tik kad paciam smagu krapstytis, bet ir pasitikejimo jais nera.

O del tu km vaziavau, bet tik tada kai atšalo variklis ir sistema paskui vaziuojant jau nebeuzkaito. apsitvarkiau ta termostata egr ir pargryzau dar kokius km. ir keisciausiai kad kaito tik kamstyje, o griztant i klaipeda vaziuok kiek nori nekaito.

reziume pritariu kad kai variklis uzkaito iki raudono, ji atsaldzius ir paskui neuzkaitinus vel ta tarpine kaip ir turetu buti sveika, tik kai jau tiek nusikrapstes wiska buvau tai tikrai norejosi ir tarpine pasikeisti ir galva suslifuoti, plius kad ne mano litai, o zinau kad vaziuoti reikes dar belekiek daug su ja ir nebus veliau netgi kada ir taip naktimis pasikrapstyti prie masinos, tad buvo mintis kad pasidaryti viska dabar kai dar galiu. galu gale uzkniso kad prireike ziauriai masinos ant dienu, tad wakar nakti aptveriau ir snd nusiperku kas liko ir susitvarkau.

kur klaipedoj as kaip ne vietinis cia butu galima rasti srotu kur bembukus ardo? reikia korkos 140 gal netgi visa issipletimo bakeli nupirkciau su korka ir nuorinimu, nes man atrodo ir jis kazkur tai virsuj gali buti trukes. nuvariau i krasta bet jie aisku nieko prie saves neturi, viska siuncia. gauciau tik kita savaite. negaliu taip ilgai laukti. butinai reikia vaziuoti.

Sita dalis perkama tik nauja ir orginali