Lietuvos BMW Klubas

140 km/h jau ribinis greitis, 150 jau truputi vargina, osia salone, pavaziavus kelis simtus km ant 150 ir sustojus galvoj uzia jei kalbant apie 5begi, tai jau 150 neoptimalus greitis, apsuku apie 3000, sanaudos virs 7l, tokiems greiciams reikia tik 6begio ir papildomos garso izoliacijos jei jaustis komfortiskai

jei kiaura masina ir padangos uziancios tai ir uzia. nekarta sulakstyta kaunas-klaipeda-kaunas tokiu greiciu ir islipus is masinos niekas galvoje neuzia. aisku ta E46 izoliacija ne fantastika, bet teigti kad jau pavaziavus 160 galva uzia, tai nYzinau . jei sefas duos, isbandysiu triuksmo matuokli, ant kiek decibelu skiriasi triusksmas vaziuojant 90-130-160.

kaunas -klaipeda as kai vaziuoju i viena gala 1500km, tai man jau uzia ir nereikia, kad masina kiaura butu, su 6begiu turetu buti maziau triuksmo, pas mane 5 begis

tai tu apsispresk, po kiek tau km galva uzia, po poros simtu ar po 1500 km tai tu su traktoriu ir vaziuoji, nereik noreti, kad neuztu

įsistatyk va tokį http://www.ebay.com/itm/NEW-SoundRacer- ... 43a6c630c7,
tai tik džiaugsies V8 garsu

Per diena iki poznanes 700km nulekiau, normaliu grieiciu, 100-140, o kita diena nuo poznanes iki hannoverio 500km, ne maziau 140 ir iki pat 225 ir man dzin del to triuksmo.. Vaziuoji 170 su autopilotu ir jokio ten triuksmo.. Pasigarsink muzika arba antifonus uzsidek juk cia 10 metu troike, ne 7er su dvigubais stiklais... siaip nuo 150 padangu visiskai negirdziu

Ne, nu čia jau kiti niuansai, aš nesakiau, kad geras sprendimas vežiotis maišą, aš tik pasakiau faktą, kad kitaip važiuos


Ką jau kalbėt man nuo 4g Civic'o perėjusiam prie E46... Ne į temą, bet gal kam teko E60 lygint su E90 garso izoliacija?

5er ir 3er garso izoliacijom neslygina. O siaip 5er liks 5er pakaba visai kitaip dirba aisku jei ten ne viskas jau restauruota, o ir pati masina kitos klases isardykit duris e60 ir e90 pamatysist kos skirtumas nori komforto 5er o jei nori vapscie plaukt tik 7er

Dėkui, ateityje pravers tokia info renkantis naują bolidą Kad 7er kitas lygis, tai tikiu, tik nesitikėjau, kad baisiai didelis skirtumas tarp 5er ir 3er.

Siaip priklausomai nuo bukles, teke vaziuot su e60+r18 su jau restauruota vaziuokle ir teke vaziuot su panasiu e60+r19 nerestauruota o ledine vaziuokle tai net ir su didesniais ratais ir sport setupu orginaliu pastaras rieda maloniau uz broli su restauruota vaziuokle apie e90 net nekalbant

vyrai padėkit rast auto, nes jau prarandu viltį rast E46 cupą nenujotą... pasidalinkit mintim ir pamastymais:
1, linksmesnis variklis, salonas, bet didelė tikimybė, kad buvo pas kokį nors marozėlį, nes ratai tai neduok die....
http://www.autogidas.lt/bmw-330-e46-ci- ... 91046.html
2, nieko blatno, bet į tauro kalną nereikės užsistuminėt, bet minusas kad salonas baisumo tai... rūko mašinoj ir dyzelis (žiemą bėdų prisibijau)
http://www.autogidas.lt/bmw-320-e46-cd- ... 88251.html
nu aišku ir numeris baisus....

jo jo, tai jei pagal ratus ar numerį ieškosi, tai sėkmės ..
Manijakui parašyk, parduoda savo super išlaikytą kupė 3Cd žydrą
tau kuro tipas nesvarbus?

Man patinka pamato cyzu pakeli ir iskart rukoma masinoj

numeris tai juokas buvo gi ne numerio ieškau, o linksmos mašinos.
ratus gali užsidėt kokie prie širdies pačiam, čia maža bėda, bet jie gali duot mintį, jog šeimininkas buvo šaltis ir auto nelabai priziurėjo...

tai prašau dar kartą, pasidalinkit išžvalgom, kas ir kaip kur gali būt ne taip kaip priklauso...
o žydro 330cd kad nėr pardavime...

Manijakai girdejai, nera pardavime tavo zydro, meti i pardavimus greitai zmogui
va, pirk viewtopic.php?f=63&t=122105
Manijakai jei nupirks, uz tarpininkavima veliau padekosi