Lietuvos BMW Klubas

Sveiki

mano ziniomis nuo 2007 metu pradejo eiti TPM sistema su davikliais ratuose.
o FTM sistema preLCI modeliuose matuoja rato sukimosi greiti ir pagal tai duoda signala(Dalyvauja Abs sistema ir daviklis vaziuokleje?) kad oro slegis pakites taciau ji nerodo kuris ratas? ir aisku nerodo net koks slegis padangose kaip pvz tokia informacija duoda kitu gamintoju brangesni modeliai.
Pataisykit jei kas ne taip.
uzvedziau tema nes idomu kaip kitiems forumo dalyviams sekasi su padangu slegiu.
Pas mane tai nebuna ilgos keliones kad neuzsidegtu warning tyre preassure.

welcome bet kokie pamastymai

tai pas kolega kazkas negero yra, is savo patirties galiu pasakyt jog pravaziavus 40k km uzsidege yra du kartus tas warning, pirma karta kai vini pasigavau, antra karta kai pasikeiciau ratus i vasarinius ir buvo siek tiek nevienodas slegis juose

Tai jei slėgis nekinta, tai ir neužsidega jam niekas. O kada ratus keiti, įsijungia, nes daugiausiai atvejų vasariniai didesni, žieminiai mažesni. Reikia nuresetinti per iDrive i fsio.
Ten mato rato apsisukimo greitį, nuo rato diametro, surišta su ABS davikliu. Mažėjant oro kiekiui, mažėja rato diametras, mažėja spindulys ir mato tipo tuštesnį ratą. Dėl to signalizuoja. Pas mane bent jokių slėgio daviklių tikrai nėra. O veikt veikia.

Mano ziniomis tik amerikonai turejai daviklius ratuose, visi kiti nuo abs skaiciuoja

Pas mane tai nebuna ilgos keliones kad neuzsidegtu warning tyre preassure.

welcome bet kokie pamastymai[/quote]

Iš tikrųjų yra toks geras dalykas kaip azoto dujos į padangą. Ir čia tikrai ne pontai, o kas toli važiuoja - vertas reikalas. Azoto dujos beveik nesiplečia nuo temperatūros. Mažiau dyla pati padanga. Ten paskui visokie burtai, kad gauni vandens su oru iš kompresoriaus, oksiduojasi aliuminis ir visa kita chernia, tai nežinau. Ir kaina juokinga, aš mokėjau 15 pinigų už 4 ratus
Tik reikia, kad kontora turėtų normalų prietaisą. Turi prieš tai išsiurbt orą, išvakuumuoja, paskui užpildo. Dar turi neleist niekur, nei per bortą, nei per ventilį, nes nu kam tada pildyt...
Patikėk, važiuojant 250 km. atstumą, maždaug 140 km/h, slėgis padangoje pakyla apie 0,3-0,5 bar. R18, 245/40. Čia vasarą. Bandžiau, testavau. Su dujomis, nekinta.

Vo ! apie azota buvau pamirses !!!
ir dar ar pas jus rodo kuris ratas nuleistas??
nes pas mane ant idrive (CIC)rodo keturius zalius ratus o maciau per youtube,1 kad kai nuleidzia kuri nors tai jis buna geltonos spalvos.
Siaip, kad pas mane suveikineja tai randu padanga kokia paleista ,bet tas WARNING labai trikdo varai ir jau turi sustot islipt o kai islipi vizualiai zemo profilio padangose labai sunku matyt kuri ten truputi "paleista"

gal kas galit rekomenduot oro slegio matavimo itaisiuka normalu ne kiniska?kur nusipirkt

slamstas sitos sistemos ir CENZŪRA nereikalingos,cia mano nuomone.Turejau pries E61 dar 3 masinas su sitom sistemom - amzinas galvos skausmas,pvz. Reno laguna2 - sudek ratus ne i tas pacias vietas,mirksi,cipsi,neveikia....davikli pririst specialaus prietaiso reik(plius dilerinio kompo),nuleido rata prie 120km/h, pats greiciau suregavau,nei ta protinga "oliektronika".Apie Peugeu407,607 is viso patylesiu....isjunginejau tas sitemas ir vsio

nu matai net nezinai kam tos sistemos reikalingos o taip sauki

gerai,kad pats zinai man,asmeniskai,tai visiskai nereikalingas navarotas,o kalbant konkreciai apie bmw,netgi jei sumontuotos run flat padangos aiskiai jauciasi,kada padanga prarado slegi....nors,jei vaziuokle - celiulitas ir draiveris atitinkamas

radai ka lyginti... pas prancuzus tos sistemos visiskai kitokios plius prancuzai niekada nepasizymejo patikima elektra...

Pas mane LCI, ratuose nėra jokių daviklių, veikia pagal ABS.
Iš esmės tai sistema mane užknisa, nes aš ja nebepasitikiu.
Kai buvo uždėtos žieminės, tai pradūrus padangą sistema jokios klaidos neišmetė. Pajutau, kad mašina tapo nestabili.
Dabar esu išvykęs į pietų Europą ir važiuojant viename miestelyje išmetė, kad nėra oro. Padangos runflat, tad nieko vizualiai nepamatysi. Teko ieškot degalinės. Patikrinus slėgį, visose buvo vienodas (prieš tai tikrinau kelis kartus, irgi buvo visur vienodas). Tai ko jis išmetė klaidą taip ir nesupratau. Dabar praktiškai po kiekvieno ilgo pavažiavimo autostrada stoju degalinėje ir tikrinu slėgį. Nesinori toli nuo Lietuvos likti be padangos
P.S. beje vieną Runflat padangą suėdžiau Lietuvoje, nes irgi klaidos neišmetė (nuėdė šoną). Va taip va su ta sistema...

Pas mane buvo beda kad ji praktiskai niekada nesuveikdavo.. Bet pakeitus CCC i CIC pradejo veikti nepriekaistingai. Nezinau kodel, tiesog tos pastebejimas..

Nezinau kodel pas jus ten su ccc neveike, pas mane kelis kartus nuleido iskart ismete pranesima. Gal softas kaltas, nes as pilnai masina atnaujines.

Pas mane taip pat meta, vos tik slegis pasikeicia apie 0,5 bar'o.

Reikia nusipirkt kokybiska slegio matuokli ir karta i savaite arba pries kelione matuot.Nes degalinese eilese laukt kartu su dviraciais uzknisa