Lietuvos BMW Klubas

https://www.bmwautodalys.lt/

Iš čia pirkau, na man jo išvaizda ir visa kita, net nekelia abejonių, beje jau ne vieną dalį pirkau, viskas liuks, sąskaita Krastos. Beje kaip minėjau, diržas eina švariai.

Tada ieskok prezaisties kitur

Šiandien susisiekiau su Vimota, tai ten kaip supratau žmogus supranta kas ir kaip, jeigu tik nori, gali laisvos eigos apsukas pakelt (200Lt), bet jo nuomone, yra kažkoks mechaninis gedimas, pvz prastai dirba purkštukas ar pan. Rytoj manau pafilmuosiu, kaip kas vyksta, bus visiems aiškiau matyti. Dar pažiūrėsiu ką rodo skydelis, apsukas skaitmenoje.

Na va, patikrinau apsukas skaitmenoje, klydau, ne 700, o 830 aps min. Būtent tuo režimu atsiranda vibracija. Pafilmavau, bet va filmavimo įranga, tai apgailėtinas fotoaparatas, nesuprantu, mikrofonas salone terškia kaip pašėlęs. Gal dėl to kad rankas ant vairo laikiau. Paskui ten matosi, dreba fotoaparatas net rankose. Bet susidarė toks vaizdas, kad nepagavau dar pačios didžiausios vibracijos. Filmavimo metu buvau išmynęs ir atleidęs sankabą, visiškai jokio skirtumo. Dar patikrinau ar veikia Heateris, veikia, bet apsukos matote kaip keičiasi. Bandžiau įjungti daug elektros ryjančių įrenginių, apsukos laikosi lygiai taip pat. Beje žiūriu kodėl čia toks geltonas skriemulys, pirštu brūkštelėjau, taip ir nesupratau, kažkokie lyg ir milteliai Toks jausmas, kad koks purkštukas gerai nedirba. Beje, kai įjungtas galinio lango šildytuvas, šviesos ir kita, heaterio nejungia, apsukos laikosi ties 830. Gesta negražiai, bet čia nelabai girdisi.

Nuoroda - http://www.youtube.com/watch?v=rXn1Ww1c ... e=youtu.be

Atsiprašau už nevykusį filmavimą

Bandžiau į Kauno Krasta užsirašyt, deja.... super internetinė registracija, prieš dvi dienas registravausi, rašo, kad susisieks per 2 valandas, tik va praėjo dvi dienos, man kaip tik kelionė į Kauną, skambinu, užimta.... Šit....

Nu ką, matau jau senai pats sau rašau, bet vis vien parašysiu ir dar vieną žinutę. Pasikeičiau naują smagratį į LUK + LUK sankabos komplektą. Ir ką galiu pasakyt, ant laisvų vibracija sumažėjo, bet vis vien yra Toks vaizdas, kad pati priežastis liko, tik sumažėjo jos pasireiškimas, nes naujas smagratis geriau kompensuoja vibraciją. Beje naujas komplektas, tai sankaba, ne itin patenkintas, tikėjausi daug švelnesnio ir gražesnio darbo Nesakau kad kažkas blogai, bet buvo kelis kartus, atleidinėji sankabą, ir taip kabina, praslysta, kabina. Žodžiu gal dar prisidirbs. Dabar jau galima pedalą ir truputį paspaust, dar nebuksuoja, o būdavo vos prilieti ir buksuoja. Tai va, dar rado meistras susidėvėjusį pakabinamą guolį. Pakeitėm. Tai dabar kita bėda atsirado, jei važiuoji virš 100 km/h, baisiausia kardano vibracija Arba meistras kardaną blogai surinko, arba kai guolis pasikeitė, vibraciją geriau perduoda Mat kardanas jau buvo tvarkytas, keistos buvo kryžmės, ir nebalansuotas... Et.... Man tai vis kyla klausimas, ar nebus čia EGR problema ? Ar tikrai negali taip būt, kad kai dirba EGR, variklis ant laisvų dirba apdusęs nuo išmetamų dujų, ir dėl to mažiau vibruoja ?

Dar bandysiu variklio pagalves pakeisti, bet toks jausmas kad purkštukas nedirba... O kaip juos tikrina ? Gali patikrinti, pvz Krastoj, neišėmę ?

purkstukus isiminek ir vezk ant stendo tikrinti...

Jei kardano vibracija atsirado po pakabinamo keitimo- blogai surinktas kardanas

Micius gal išsprendei problemą dėl vibracijos? pas mane tokia pati problema, tik aš keičiau į neoriginalų skriemulį.

sveiki, ar sitokiam skriemuliui greit ateis pabaiga? jis gali skleisti tarskesi nepastovu ? tai yra nepastoviais intervalais.
Apie MEYLE ka nors girdejote ? vaziuokles dalis daro pastiprintas, bet ar skriemulius moka gaminti? kaina gerokai nuo originalo Corteco skiriasi

Taip gali, kai uzkreivoja dirza barska tempejai. Kiek tas meyle kainuoja? corteco apie 400lt ir garantuotai po to viskas gerai.

skriemuli I siuksliu konteineri, jokiu Meily-smeily, dedi Corteco ir vaziuoji laimingas

Pas ka kreiptis tokia kaina apie 400 ? part number: 11232247565

Gali ir pas mane, bet i PM

Corteco galiu po 320 pinigu gauti jeigu kam reikia, pats sau netrukus keisiu, galesiu kazka paporint apie kokybe, nes visi labai nepalankiai vertina neorginalius skriemulius. Sukdami varzta atgal, nepamirskite sutepti sriegio su LOCTITE klijais (melyni). Del to blokavimo per smagrati ar begiais, siulyciau atsargiau, nes M47 varikliu velenai silpni yra, lengvai luzta. Geriausia per skriemulio dantukus specialiu irankiu blokuoti. Si iranki galima pas tekintojus drezuotojus pasigaminti arba pasiskolinti is kokio pazistamo dirbancio servise.

Miciau, tau per sankabos pedala nera vibracijos? Garso jokio neatsirado?