Lietuvos BMW Klubas

geriausia ne geriausia, klausimas ar ja aptarnauja LT ? diagnostika, purkstukai, filtrai ir tt ? kas zino?

Taip, aptarnauja, tikrai nera kazkokiu problemu.

Dujų įranga įdėta gerai, šlangutės neilgos, o pati įranga lenkiška. Šiaip sakau, kitas nejaučia kada persijungia, bet kai kiekvieną dieną važiuoji tai jauti ir girdi kaip solenoidas sudirba Aišku kai sudėta brangi įranga į naują ar apynaują auto, tai tas visai kitaip, bet važinėjant kiekvieną dieną ir pripratęs prie auto ir tą pajusi.

Nu jau antra savaitė kaip įdėta įranga ir visaip bandau pajust tą persijungimą, bet niekaip nejaučiu . Šiaip esu labai jautrus savo mašinai ir jaučiu viską kas netaip būna, bet junginėjantis dujoms/benzui nesijaučia niekas. Pajunginėjau specialiai tą mygtuką, niekas nesijaučia, važiuoja kaip važiavus, iš pradžių dar galvodavau, kad gal nepersijungia , dujoms pasibaigus irgi tas pats, persijungia ir tiek. Jei nebūtų signalo garsinio ,kad baigėsi dujos net nesuprasčiau, kad važiuoju benzu, kol nepamatyčiau krentančios rodyklės .

nesuk sau kiausu kaip sakant. vaziuoja ir gerai, sveikinu kaip sakant, pats nesuprantu kam du metus benzu vazinejau... ta persijungima pradesi jausti po gero pusmecio ir ziema. bet tai ant tiek nereiksminga kad net neverta apie tai kalbeti, nei diskomfortas nei dar kazka, tu gi zinai kad auto varoma dujomis o visa kita smulkmenos.

ps: pas mum dujos po 2.14 + 15 ct nuolaida orlene, tai ziauru... o dar ziauriau buvo kai savaitgali orlenas dare akcija ir buvo po 1.90 ir 15 ct nuolaida, net susinervinau kad duju jau uzsipiles

tuoj skaiciau priedurniai akciza kels dujom, o tada bus....

jaučiasi tas persijungimas, nebent aklas ir kurčias esi Bet tai čia p.....ui, yra kitų labiau erzinančių dalykų - dažnas pylimas (kas 300km mieste), nelieka vietos atsarginiam ratui (blogai ilgesnėm kelionėm), ir jaučiasi šiek tiek sumažėjusi trauka (spaudžiant iki ribotuvo).

nei aklas nei kurcias, bet nejauciu nors tu ka bet cia istikro visiska smulkme neverta demesio . Del talpos tai tikrai minusas, daznai reik i kolonele vaziuot. Bet bent jau smagu ten stovet dabar .

Koks pas tave balionas, kad taip daznai reikia pilti ? As tik kas 500 km pilu i 60 litru baliona po 52 litrus duju.

Nebus taip, kad senesni duju valdymo kompjuteriai perjungia iskarto visus purkstukus, o naujesnes po viena, todel maziau jauciama?

Gali būt, kuo brangesnė ir kokybiškesnė tuo bus geriau, ir perjungimas tikslesnis ir galios kritimas mažesnis. Čia kaip diena aišku, bet kai auto kainuoja 5k lt tai dėt už 3k lt ar daugiau dujų įrangą irgi neverta. Auto, kuri kainuoja 20k lt dėt įrangą už 2k lt pačią lieviausią tai irgi ne kažką. Tai tas skirtumas yra, kad nuo dujų įrangos kokybės ir jaučiasi.

pas mane perjungia po vieną, BRC, aš jaučiu jei spaudžiu tuo metu lengvą truktelėjimą. O telpa rodos 45 pas mane. Mieste automatas daug pasiima. Bet užmiesty - pigu, ir "tik" kas 400 km stot reik

balionas vietoj atsarginio rato, kitu atveju nebūčiau dėjęs, nekažką kai atidarai ir balionas guli

Pas mane tai lenkiška stag 2 ten kažkokia ar kažkas panašaus, nesigilinau, kaip ir minėjai spaudžiant tik kažkiek jaučiasi, bet važiuojant normaliai ar atleidus gazą jei persijungia tai nieko nesijaučia.
O šiaip tai irgi dėjau vietoj atsarginio, telpa 42l ir jokio diskomforto, įsimečiau tik kompresoriuką ir putas, tai zapaskės ir nesivežioju, tai bagažinėj vietos sočiai lieka.

Tegul palenkia truputi voztuva, 60l tilps.

ar tai tikrai saugu?
gera ideja del kompresoriuko ir putu.. kol nebuvo reikalo, nepagalvojau, bet geriau nesulaukt bedos