Lietuvos BMW Klubas

530d vidurkis pas men buvo 9-10 litru pagal kompa, panasiai ir pildavau(didmesciuose kaip ir neprisukdavau as tu km, magistralei daugiausia km (atitinkami greiciai, pagal kuro sanaudas manau). Koja vidutinio svorio tai pedalo neglostidavau kaip su plunksna bet ir neperspausdavau.
Kuras is degaliniu ir ne, cia tas pats reprodukcinis organas tik kitoje saujoje, ko pasekoje sutaupytais litais rizikuoji kuro kokybe ir panasiai, ko pasekoje gali papulti, kaip vienam kad kuras (dizelis, stebuklingais budais kuro sistemoje virto drebuciais )

Pries kelias dienas pradejo darytis toks dalykas, kad jeigu masina stovi ir syla ant benzino viskas gerai, ir jau kai persijungia ant duju, apsukos nukrenta ir uzgesta. Uzkuri is naujo, apsukos truputi pakeli ir tuoj pradeda normaliai dirbt, jeigu vaziuojant persijungia ant duju, tai porai sekundziu atrodo gazas pasidaro nejautrus, bet tuoj vel viskas normaliai. Dujos tiesiogines STAG. kas per beda galetu but? Beja nezinau ar sutapimas ar ne, bet taip buna tik ant atsalusio variklio kolkas.

gali but purkstukai jau nelabai gerame stovije, gali but per zema persijungimo temperatura.

As irgi buciau viska nurases ant temperaturos, bet kai prie -20 viskas gerai budavo, tai kazkaip nesinorejo tiket. Bet siaip sia beda turejau kokia savaite, poto pastovejo masina pora dienu, ir dabar jau savaite vel viskas normaliai lygtais, persijungia be didesniu problemu.

Man taip budavo,kai filtriukai uzsikiso,pravale..viskas ciki

Filtriukus pravale? Tokio bajerio negirdejau dar. Aš tai pasikeiciu filtrus i naujus, kažkaip valyti mintis nekyla.

gal kas turit forumiecio dima telefono nr.?

867436319 Dima, Vilnius.

pas mane duja paprasta iranga,tai nezinau koks ten jis yra,prie reduktoriaus,tiesioginem tai aisku naujas tik:)

normalus meistras neuzsiimines chaltura ir bloga filtra pakeis nauju. tikrai yra filtrai nauji tiek 1-2 kartos reduktoriams, tiek 4 kartos. o kur eina atskiras nuo reduktoriaus voztuvas su filtru, tai jie vienodi tiek 1 tiek 4 kartoj. ir filtru tikrai yra.

Atsivažinėjau jau kelis metus su benzu ir tvirtai apsisprendžiau dėt dujas, nes nemažai planuoju pavažinėt. Gal kas ką patarsit kokią įrangą rinktis, jos komponentus, nes kai atsiunčia montuotojai pasiūlymus su surašytais pavadinimais kompu, purkštukų tai man nieko nesako visiškai, nes neturiu žalio supratimo apie tas dujų įrangas, niekad nesu susiduręs. Bet noriu įsidėti normalią įrangą, kad nebūtų ateity didelio galvos skausmo, nes paskaičius kai kuriuos forumus susidaro įspūdis, kad geriau benzu važinėt nei dujas dėtis, ant kiek žmonės vargsta šūdą susidėję .

Dabar gavau iš vienos firmos 3 variantus, už 2400LT - kompas Tamona (Lietuva), purkštukai REGFast (OMVL), reduktorius Tomaseto. 2800LT- kompas Cosmo, purkštukai HANA engineering, reduktorius Tomasetto. ir trecias pasiūlymas 3300LT - kompas Tartarini, purkst Tartarini RPG-05s, reduktorius Tartarini EVO-07.

Tai va nežinau ką rinktis, nepagailėčiau damest kelis šimtus, bet nenoriu ir permokėt. Dar buvau vienoj vietoj, ten BRC berods ir iškart užraitė gal 3500lt ir jokių kitų, tipo į šitą variklį kitokios neįdėsi .

Tai va būtų gerai kokie patarimai, gal kas parekomenduotų kokią vietą, gal ir pigiau galima susidėti, bet kokybiškai (Alytus, Vilnius, Kaunas)? Apskritai kokios kainos dabar į 6 cil variklius? Nes čia skaitant senesnius 2009-2010 postus tai man atrodo jos nesikeičia .

Nu ir norėčiau dėtis rimtoj vietoj, o ne garaže kokiam, kad būtų ir garantija ir visa kita

Pas mane kompas KING OBD 6-8CYL, purkstukai HANA H2000, reduktorius OMVL DREAM XXI, balionas Atramos 60 ltr vietoj atsarginio rato, dujas dejausi pats. Kol kas negaliu atsidziaugti kaip viskas gerai dirba. 50% miestas+50% uzmiestis - nesidraskant siltu metu laiku ima 9.6 ltr/100 km duju.

Apie BRC iranga net negalvok - tapsi reklamos auka.
Purkstukus tik Hana, dirba jie tyliau uz orginalius benzininius. Ir aisku gerus filtrus sudeti dujinei ir skystai fazei.

nesutiksiu del BRC su tavim visiskai. esam i 4-5 masinas gal seimoj deje (chrysler 3.8L, 626 2L ir pan.), ir niekada jokiu bedu nebuvo, tik kokios smulkmenos. vazineji ir tiek. net po garantinio nuvarius remontas kapeikas kainuoja, kokia tarpine uz 100lt

is kitos puses irgi galiu papasakot - draugas i 523 E39 dejosi kaune, kazkur garaze (per draugus). jau pora metu kaip keikiasi, pinigai i bala (2400lt gal kazkur).

jei jau ne BRC, tai tik i PATIKIMAS meistro rankas duociau, pries tai tureciau gauti kokias 5 rekomendacijas is geru pazistamu zmoniu ir dar meistras turetu irodyt kad pas ji tikrai verta ir nebus problemu. dedi viena karta iranga, jei susimausi, keiksies kol neparduosi (jokios reklamos niekam nestumiu, cia tik grynai is kokiu 9m vazinejimo dujinem masinom patirties, su siokiom tokiom pertraukom)

Jai nori tikrai geru duju ir patikimo montavimo, tai dek kaune propane brc, montuoja itin kokybiskai, labai tvarkingai, n metu dirba tie patys patyre meistrai, jiem naujas masinas dyleriai veza det dujas (ford, opel). be to geras garantinis ir pogarantinis aptarnavimas, visada suras problema ir visada tures daliu savo montuotai irangai. cia jie speju pagal tave ir "uzraite" 3500. Kaip paciupineji masina su ju montuotom dujom ir kokem garaze kur keliais simtais pigiau idejo, iskart aisku pasidaro kodel pigiau...

Kaip suprast pagal mane, pagal kokius kriterijus cia tipo kainas raito . O kokios kainos tam propane brc? Apskritai kokios dabar 6cil varikliams, kad orientuotis kažkiek jose.

Dėl to brc nežinau, daug nuomonių ir visos skirtingos, vieniems geriau nebūna, kiti keikia. Ten kur siūlė man už 3500 tai irgi girdėjau visokių gandų, kad sudėjus vėliau jei kokia beda tai neberanda patys galų.