Lietuvos BMW Klubas

Special starting conditions
In the following situations, press the accelerator
pedal halfway down when starting the engine:
>If the engine does not start on the first
attempt, for instance when it is extremely
hot or cold.
>If the engine is started at very low tempera-tures, below approx. + 57/–156, at high
altitudes above approx. 3,300 ft/1,000 m.
Avoid frequent starting in quick succes-sion or repeated start attempts in which
the engine does not start.Otherwise, the fuel is
not burned or inadequately burned and there is
a danger of overheating and damaging the cat-alytic converter.<

Cia taip rasoma manuale kaip reikia kurt prie specialu oro salygu (esant ypac saltam orui ar kalnuose). Turi iki puses nuspaust gazo pedala ir kuri masina tai vadima starting in quick succession. Taciau tuo piknaudziauti is pirmo karto neuzkurus nepatartina.

E90 po akumo pakeitimo reikia atlikti akumo registracija, kad jo nesugadinti. Atlikai?

Idomu, gal galima placiau?

http://www.bimmerfest.com/forums/showth ... p?t=418907
Cia gali pasiskaityti... jei neregistruoji, tai trumpini akumo gyvenima, o jei įdejai ne ta, kaip priklauso, tai gali ir sprogti bagažineje. Kai pirkau E91, tai nežinojau koks akuumas priklauso, buvo įdėtas ne tas, tai per metus numiro akuumas.

Per metus dabar daugelis akumu numiršta, dar jei "pagelbėji" jam, tai visai neproblema.

Pries pora ar tris menesius keiciau akuma ir jau dabar pora dienu pastovejus sunkiau suka starteri. Manau, kad cia realus variantas su tuo registravimu. Ar pats vezei pas dyleri tai procedurai, ar galima pas kompiuteristus tai atlikt?

Pakol prisiruosi uzregistruoti akuma- atjungi IBS sensoriu, du laidus (is minusinio iseina dar du laideliai, vienas su maza fiske, kitas su didesne). Abu atjungus, kraus 14/14.01v, kaip ir iprasta automobiliuose be sito sensorio. Na, o akumo registracija/duomenu atnaujinima gali atlikti kas turi atitinkama laida ir programa.

turiu INPA, tai pats atlikau veiksmą

e90post skaiciau tema neperseniausiai, vienas bachurelis nepriregistravo akumo po pakeitimo, tai neuzilgo sis sprogo jo bagazineje...

Na nzn, as neregistravau to akumo, nes kai nusipirkau auto nezinojau, kad reikia priristi ji. Pasikeiciau pats, permeciau ir viskas. Jau pusantru metu kaip norma, ir kuriasi puikiai ir niekas nesprogo
Nesakau, kad nereikia, taciau as nepririsinejau ir nieko.

As irgi nepririsinejau nieko ir prie salciu viskas normaliai dar pasildau zvakes truputi ir uzsikuria bet idomus dalykas reiks apsiklausti Krastoj ar dar kur del platesnes info apie sita

Pririsineti reikia jei keiti AGM i paprasta akuma arba atvirksciai.

Ir vel risat jus tuos akumus taip šnekedami nelabia nutuokiat kas tai yra. Nes su akumu susija yra dvi funkcijos.