Lietuvos BMW Klubas

BMW 525D tauringas su orine galine pakaba, M važiuokle. Žodžiu man sado mazo su kietinta važiuoklė Pnv gatvėmis atsibodo, mašiną pardavinėju, bet kadanti spalva Imola rot, o ne lietuviška juoda, žiūriu niekam nereikia. Taigi planas aukštinti ir paminkštinti bei važinėti pačiam. Galvoju dėti naujas spiruokles, visus amortizatorius bei gale daryti paprastą sistemą be self levelingo. Klausimas, kas tikrai žino: kokios firmos spiruokles ir amortikus pirkti? Gal yra galimybė kilstelti dar kiek aukščiau nei standartas (pvz kokio bumerio spiruoklės ar pan.)? Ir kaina +- malonumo. Ačiū

Amortizatoriai: Boge, Sasch, org
skirti automobiliui be MTech (226) opcijos
Spiruokles: Kf, Kilen, Suplex skirtos automobiliui be tos pacios opcijos ir bus tau laime, gausi visu imanomu pati minksciausia varianta

ok, ačiū už info

Lietuvoje dažniausia garantija yra iki parduotuves duru arba 15d.

Gal kas turi parduoti priekinius M geros bukles? Ar gal kas esate butent M restorave ir turite apsiliepimu..

Niekada nesupratau žmonių, kurie restauruoja tokius dalykus kaip šarnyrai, amortizatoriai ir pan. Važiuoji ir perki naujus. Bus saugiau tiek tau, tiek kitiems, maloniau vairuosis mašina.

Na del sarnyru restoravimo tai visu 100 procentu dristu gincytis..

As tai nedrisciau gincytis, nors ir pats esu restauraves..
tiesiog paprastas pavyzdys, kai originali priekine svirtis su sarnyru kainuoja 685lt (jei kam idomu kalbu apie detale 31 12 1 141 961 ), siaip lemforder - 300lt, o paciam isemus detale ir nuvezus restauruot, ja sutvarko, uz 30-50lt, tai pradedi galvot, kad tie 600lt ant medziu neauga ir ju nenusiskinsi..
beabejo, nauja detale yra zymiai geriau nei restauruota (bent jau kiek man teko susidurti su restauruotom), nes vistiek po restauravimo ji labai uzspausta buna - net jauciasi, kad vairas sunkiau sukinejasi...

nu jo,bet kad pas mus ir nauja orginali pakabos dalis metų nelabai atlaiko tokiais keliais važinejant.Daug mašinu pasitaiko kurios buna tik parvarytos iš užsienio su dar orginalia ir neremontuota pakaba,pas mus pavažiuoja pora menesiu ir viskas dasibaigia,paskui dedi nauja dali ir prasidededa kas pora menesiu keiti ir keiti tuos pačius mazgus.

Butent apie ka ir kalbu.. O restoruota standesne- ilgiau ir atlaiko musu kelius.. Sarnyrus as vsd restoruoju tfu tfu tfu, bet dar nieko pakartotinai nereikejo remontuoti po restoracijos, o su naujomis dalimis, kad ir geru firmu nevisada pasiseka.. Restoruoju taip pat ne pas bet ka, duoda garantija..

Nu..nu.. nereikia su..o deti ir nereikes kas pora menesiu keisti.
Desi gerus- keisi kas pora metu

E36 Coupe visiškai teisus. Niekada neturėjau problemų su originaliomis dalimis, esu statęs ir Lemforder, tai jie irgi neblogai laiko. Amortizatoriai tik Boge. Detales perku Vokietijoje arba Austrijoje, važinėju po visą Lietuvą tikrai daug.

Tai kad tavo originali pakabos dalis ir yra Lemforder, tik kad dar zenkliukas bmw ipresuotas.

Pirk lietuvoi ir pasikeis nuomone apie kokybe tos pacios firmos daliu.

Lietuvoj daznai detale viena- pakuotojas kitas