Lietuvos BMW Klubas

Sveiki,
prisijungiu ir as prie jusu... Pries kelias dienas isigijau E60 530d 2004 11 men.
Norejau Jusu paklausti, zadu pirkti tas aliumines akles, bet kaip tiksliai zinoti kokio diametro man tinka. ( 22mm, 32mm, ar 33mm )
Kitas klausimas kai viska sudedu ir surinkineju atgal ka reikia daryti su buvusiu sklendziu asele ?

ačiū...

Jei dėsi akles, tai sklendė išsitrauks su visa ašele.

Pacituosiu viena BMW varikliu meistra is kito forumo:
Fw:...faktas, kad prie mazu sukiu ar ant idea oras pro kita neuzdaryta sklende patenka su turbulencija ir su suspaudimu,
del ko geriau sudega kuras. o kai sklende ishmeti , tai visada gaunasi
atviras kanalas. o paskui verkia visi kaip tie purkstukai su nudegusiom
adatom sudegina stumoklius ir visa kita ir bla bla bla. nu zodziu.
Jusu nuomones?:)

Aiskinta jau bent pora kartu, bet vistiek jus klausot pasakas........

ir tikrai neesmė jog E39 mechanai ėjo be tų sklendžių

Kaiptik norejau klausti kodel pas mane ant E39 530d nera sklendziu Issiardziau patikrinti sklendziu ir stovejau apsales, nes jokiu sklendziu nera. Gal paaiskins kasnors kodel taip? Deze mechanine

todel kad pas E39 jos buvo tik automatuose.

Bet kur risys tarp greiciu dezes ir kolektoriaus? Nes nlb randu kokios info ar paaiskinimu. Ar tiesiog automatuose yra, o mechanikoj ne ir viskas tuo baigta

Trupmas klausimelis, nes nerandu tikslios info.
Isemus sklendes reikia uzglusinti vakuumini varikliuka. Uzglusinti vakuuma pries varikliuka ar po? Uzglusinti, tai tipo uzsandarinti slangele ir viskas, pati varikliuka nuemineti nereikia? Ar galima ji ten palikti tik be aseles kuri uzdarinejo sklendes, tegul sau juda toliau?
Ryt planuoju lupt, tik sitos infos ir truksta man Kaip supratau, daugiau jokiu operaciju ten daryti nereikia.

Mechanikoi ejo be skledziu, bet ir variklio kompas kitoks.

Logiskai pamastyk ir rasi atsakymus. Nusibodo jums cia visiems grybams susigalvojusiems pakrapstyti savo masinas neturintiems jokio suvokimo instrukcijas davinet. Informacija cia ura jei nesugebi kos susirinkt tada kankinkis.

Man atrodo paprasciau is tavo puses butu aplamai nieko nerasyti siuo atveju, o ne putuotis.
Kai pirma karta tvarkei bmw, tikriausiai irgi buvo daug klausimu?
Krc.

Nieks nesiputoja. Grazia israiska pasakiau kad informcija yra forume. As masinas tvarkau nuo 8 metu per visa laika visa informacija turejau susiieskoti pats arba naudodamas galva surasti buda kaip remontuoti. Mokymo ystaigas kuriose teko mokytis tuo laiku reikiamos informacijos taip pat nesuteike taip kad ir velgi teko suktis paciam.
Dabar aiuo klausimu yra 100 kartu geriau negu mano laikais turime interneta su galybe informacijos, galu gale ir si foruma kur irgi nemazai visko yra. Jei esi jau toks kuris kaip sakai ryztiesi savo jegum susitvarkyti masina tai buk geras ir informacija susieskok pats o ne " nu kur cia ma kpki varzta atsukt prisukt. " Varztus sukint moku galva tuscia reikejo prierasa parasyti.

Zinok nesuprantu taves. Vietoj to kad parasyti atsakyma keliais zodziais tu morala skaitai. Taip rankos pas mane is ten kur reikia auga, nebijau as tokio darbo, zinau kad lengvai ten viskas darosi. Norejau tik apsidrausti, nes nesinori lupti antra karta koliko jei kas ne taip bus.
O sitas pasysakymas is tavo puses " jums cia visiems grybams susigalvojusiems pakrapstyti savo masinas " tau garbes nedaro.

Visa sita betvarke todel, kad nera zmogaus kuris atsakymus i svarbiausius klasymus (nuoruodas) sudetu i pin posta. Galima butu naudotis paieska, bet ji daznai nukelia ne ten kur reikia ir sedi valandu valandas, kol truksta kantrybe ir uzduodi klausyma i kuri ponas Arunas jau atsakes kazkur...kazkada.