Lietuvos BMW Klubas

sveiki, pas mane ir panasi beda, ties 80-90 drebe, 110 nebedreba.. stabdant irgi ties 80-90km/h sudrebina paskui nebedreba ir vaziuojant per kokias mazesnes duobes nedideliu greiciu musa per vaira, vairas praktiskai is ranku bega.. Vaziuokles diagnostika daryta pries kelias savaites ir kas buvo blogai, pakeista.. Tiek su zieminem padangom, tiek su vasarinem tas pats, ratlankiai orginalus.. Kur ieskot slieku?

pas mane ta pati problema, ka tvarkei kad dingtu drebejimas tas?

Irgi neseniai buvo tokia problema, buvo pakeisti priekines asies svirtys, svirciu ivores (sailentblokai) ir vairo traukes antgaliai. Ratai subalansuoti. Padarytas suvedimas. Dabar viskas gerai.
Bet cia tiktai mano atvejis. Visos problemos buvo rastos per vaziuokles diagnostika. Pas jus gali but kalti suportai, ratlankiai, ratai arba dar kazkas tai.

Tai diagnostika blogai padare, realiai dreba vairas kai ratai musa arba vaziuokle pazirus, paskutinis variantas masina tokia [CENZŪRA], kad stumk turgui ja, nes niekas jai nebepades, bet turbut pats supranti, jog geriau kitur nuvezt kad patikrinu vairo sistemos bukle.

Priekinei sailenblokai tikrai nebus keisti. Pamirsi problema. Kad sutruke matysis tik ant stalo. Ir joki ten ju diagnozavimai nejus

eik,eik tik ant stalo
ant masinos puikiai matosi, kai zinau kur ir kaip ziureti

Kolega. Tu kai zinai tai ok. Bet nuvaro pas beleka tai nemato

Sveiki, na ir mane ta pati problema kankina, keiciau visus 4 stabdziu diskus ir visas kalades, viska dejau TRW firmos, vistiek nieko nepagerejo, nesuprantu bet man kazkaip musa per vaira stabdant an 60km/h o dingsta an 40km/h. Gal kas kazka patartumet? Nes jau baigia uznervint juodai. Vienas sako, kad tipo gali buti vairo kolonele laisva, laukiu jusu nuomoniu.

Manau kad tau reikia keist priekines svirtys (bumerangus). Gali irgi pasiziuret kaip ivores atrodo.
Gali irgi but kad padangos. Bandei kesiti vietom ar ziemines det ar is kito auto?
Gali irgi but kad uzstrige suportu cilindrai.

TRW???

Kai keiciau vairo traukes antgalius, tai originalas dar stovejo, TRW buvo parasyta kartu su BMW symboliu

Vaziuokle neseniai atsirestauravau, visa tvarkinga, nebent priekiniai salenblokai galetu buti, nes ju kiek suprantu gali nepastebeti. Kaip tik dabar ant vasaros uzsidejau galinius ratus ant priekio, bet vistiek tas pats. Nezinau del suportu cilindru, kai keiciau kaladeles su atsuktuvu uzspaudi tai jos pralaisveja, reikia truputi jegos ideti bet vaiksto cilindriukai. O jei cia kalti cilindriukai, tai jie uzspaude kalades perkaitina diskus ir diskai iskart susikraipo ar kaip? O gali buti del vairo koloneles laisvumo cia?

Na man sake, kad tipo pagal manuala parasyta arba deti originala arba TRW firmos diskus.

Tikriausiai kad pas tave bus sailentblokai. Pakeisk, jie nebrangiai kainuos, originalas apie 180 uz du, neoriginalas apie 50-100. Del cilindru itakos nepasakysiu, pats nesusiduriau, tiktai skaiciau kad del cilindru gali irgi drebet.

viskas gerai, vieno forumiečio temoje buvo gveldenama TRW tema, kas skaitė, tas supras . TRW nėra blogai, nesiparink.