Lietuvos BMW Klubas

nu zodziu islupau ta prie koju, ir atjungus vidurine juoda fyske (mazaja) pradeda mesti klaida priesrukiniu. patikrinau isemes fyske lauk, tiek 14, tiek 15 rodo apie 12V, tai zodziu eiti per laida reikia,beda ne cia? nu sudejau toliau ta viena dega nebemeta tai nieko blogo nenutiko sikart kaip ta laida pasitikrint?

Na, reikia būtinai atkasti, kuris tiksliai laidas pas tave tiekia srovę į kairįjį žibintą, jei būčiau KLP, padėčiau, bet dabar, nematydamas negaliu pasakyt. Jeigu pas tave pagal spalvas, kaip rašiau galima atkasti, kuris laidas, tai tada jungi testerio rėžimą į varžos matavimą, jungi vieną testerio galą į laidą prie pat bloko, arba tiesiog į to laido skylutę fiškėje, o kitą laidą testerio jungi į fiškę žibinte pačiam- turi būti ne daugiau kaip 1-2 omai varža, ar iš viso rodyti nulį. Reiškia laidas geras. Jei varžą rodys kosmoso dydžio, tai žinok laidas puvėkas pas tave , arba ta sujungimo vieta, kur sakei, grybą pjauna.

nu aisku, siandien laiko nebera, ryt dar bandysiu, jei nepavyks jungsiu nuo kitos lempos. beje tas laidas ir fyske tai su plonais laidais ar tais didesniais, turi but? nes man atjungus mazaja fyske (likusios dideles ir su visais dideliais laidais)pranyksta visos ruko sviesos ir net skydelyje niekas nebedega kartu su sviesom, tai i ta fyske pataikiau taip? reikia issiaiskinti viska ir nebutu neaiskumu, jei Taip, tai tada is bloka abu lygiagretus 14-15 kontaktai rodo ~ -11V (minusa naudoju nuo kitos fyskes juodo, kaip suprantu - laido) o jei naudoju masinos mase (metala plika) tada jie nieko neberodo ir mase atsiranda salia stovinciu 1,2 berods kontaktuose tada jau 11V be minuso, cia viskas gerai?gerai darau?

matai su ta elektra nedaug as dirbes tai nezinau ar teisingai tikrinu

Kregzdziau, nėra ten viskas taip paprasta, nes man diagrama rodo, kad tose pačiose fiškėse yra ir ateinančios magistralės ir išeinančiosios. Taigi tau atjungus vieną fiškę sutrinka iš dalies šviesų bloko darbas. Jei turėtum pakankamai patirties tai, kaip minėjau anksčiau, tau reikia atrasti vieną vienintelį laidą "Priešrūkinė kairės pusės- modulio jungtis X3B (turinti 14 kontaktų). Kontakto numeris: 7. Laido spalva- geltona/raudona." Ar supratai? Jei atkastum tą laidą, tai tada galima būtų surasti priežastį. Jei tu negali atrasti to laido, tai tada fiškių atjunginėjimas tėra tik beprasmis žaidimas. Tokiu atveju, jei nori rytoj būtinai varyti į technikinę- junk nuo kito žibinto, bet tada privalėsi atjungti jau esamą laida (dabartinį), ir tokiu atveju tau kompas mes klaidą, kad nedega priešrūkinis. Ir taip tu nepraeisi technikinės, nes klaidų mest negali. Kaip minėjau- radus mums reikalingą laidą, atliekam matavimus su adata, įbesta į laidą (šviesos įjungtos), jungiam testerį, matuojam tiekiamą įtampą. Jei įtampa svyruoja tarpe tarp 12-13V, viskas gerai, tada jungiam viską lauk, išjungiam šviesas, degimą, ištraukiam fiškę, įjungiam testerį i mūsų laido lizdą (skylutę), o kitą testerio galą prie laido, ateinančio jau į žibintą. Matuojam varžą. Kad tai padaryti, reikės prailginti pačio testerio vieną laidą, nes jis nepasieks- atstumas tarp šviesų modulio ir kairiojo priešrūkinio per didelis, kad laidai pasiektų. Žodžiu, pasikviesk ką, kas nuraukia elektronikoje. Arba skubiai ieškokis autoelektriko, ką galiu pasakyt...

va dabar jau aiskiau kur kas jau viska daug maz isivaizduoju, zodziu ryt bandysiu, db jau surinkau viska, nebera kada. Dekui didelis.

Tai ryt parašyk, kas, kaip, ką... Šiaip tai nesižavėk tokiais patarimais, kaip Otto rašė, kad pajungti nuo kito priešrūkinio. Jis taip net 7 metus atvažinėjo ir pardavė... Chaltūra tai baisi... Kompas klaidą mes amžinai...Kokio opeliuko savininkui tinkama, manau... Žodžiu, tvarkykis taip, kaip priklauso.

tai jo jo, as ta dalyka zinau, kad nuo kitos pajungti galima, bet cia nesamone truputi, gi siaip apkrova didele turi gautis ir kaisti gali pradet kur,jei ne uzsidegt po ilgo veikimo, senai taip buciau pajunges jau jei noreciau

as tau sakiau del teh apziuros,gi pats verkei kad per diena reik sutvarkyti. uztai ir sakiau junk nuo kitos laikinai o pravares nors ir du metus tvarkykis iki kitos teh. o parasiau kad 7 metus atvazinejau su pajungtu nuo kitos priesrukines,tik del to kad nebijotum kad kazkas susvils ar panasiai.visus tuos metus vazinejau visa laika su ijungtais priesrukiniais ir nieks nesusvilo Sekmes

tai viskas tvarkoj. tavo patarimas ir buvo panaudotas ir kolkas tebera, kol kitus galus apsitampysiu tebebus, bet reikia padaryt taip kaip turi but

griztam prie tvarkimo, gal per saugiklius eitu laida patikrint? ,kad neardyt jo bloko, ar isvis vienas saugiklis eina ant 2 ruko zibintu ar abiem atskirai?

atsigavo blokas,pradejo mesti kad neveikia ruko zibintas, ko nerodydavo , (dabar yra pajungta ant desines lempos, ir tik ja atjungus klaida atsirasdavo anksciau) tai pagalvojau kad veiks, bet prijungus lempa meta klaida ir neveikia, tai visas itarimas ant laido, nes kaip suprantu blokas signala issiuncia, taip?

Pabandyk dar pačiame rūko zibinte kontaktus visus prasivalyti.

Sakei kad is bloko isejna normalia 12v itampe? Tada kaip sake zmogus, kazkur tai problema su laidu. Tuo atveju tiesiog pravesciau nauja laida prie zibinto ir viskas Yra du keliai, viena po bardacioku po kilimu yra skyle kur laidai eina, bet cia sunkus variantas. Kitas variantas yra vairuotojo puses ten irgi yra skile, cia bus lengviau.

Per saugiklius neis patikrint, nes visam šviesų blokui tėra skirti tik trys saugikliai. Jie stovi trijose įeinančiose magistralėse, dar PRIEŠ šviesų bloką. Tos trys magistralės ir maitina visą šviesų bloką. Ant išeinančių magistralių, vedančių į lemputes, nėra jokių saugiklių. Taigi ir patikrint nėra ką. Kaip ir sakiau anksčiau- tau būtina patikrinti išeinantįjį magistralinį laidą, kuris eina iš šviesų bloko į tavo priešrūkinį.

taigi aiskinu kad zibintas puikiai veikia dabar ir nuo kitos pajungtas yra, jis originalus ir kaip naujas, be jokiu koroziju ir oksidaciju. o i laida pareina tik lygiai 3.00V sroves.

su bloku dar neissiaiskinau tiksliai.

na kaip ir minejo Megejas paspaust, tikrinsiu dar bloka, bo su laidu sudetingiau bus, gal pavyks artimiausiom dienom prasiardyt,parasysiu ka rodo. O jei paaisketu kad is bloko nepareina, tai ka tada? tik bloko sviesu kito ieskot?