Lietuvos BMW Klubas

ar istikruju 100 kw net neverta mastyti apie tai.?

man ar idomu kaip su tais 100kw motorais? Kodel jiems alkuniniai velniop eina?

100kw motorai galima sakyt nesicipuoja, ten mechaniniai purkstukai(berods)... Ir siaip tie motorai nelabai vyke:) Snekejas su vitoldu tai sakes kas labai nori pasicipuoja, bet tik su mechaniniu isikisimu:) O siaip neverta net leist pinigu, paprasciausiai nebus naudos:) O kas susija su alkuniniu, tai cia mitas, nemanau kad cipavimas turi labai daug itakos tam alkuniniui, nu bent jau is mano puses nebuvo gandu kad su stage1 cipu kam alkuninis nelaikytu...

as pirkau 320d 100kW ir tik po kokio mėnesio belandžiodamas radau toki "samadielna" jungtuka prie vairo is apacios, vaziavau plentu ir galvoju ijungsiu, na efektas toks, kad lygtai kas stumtelejo is galo mane, taip pasizaidziau ir palikau ijungta, su ijungtu juo masina tapo labai gyva ir degalu sanaudas rodo mazesnes BC, servize pasake,kad cia cipas.Siaip visada vazineju kaunas - marijampole, tai degalu sanaudos iki 5litru (pagal nuvaziuotus km ir supiltus degalus), o BC isvis rodo 3,9l/100 tai va, o kiek ten tu kW sukyla tai negaliu pasakyt, bet skirtumas jauciasi, ai dar jeigu pirmom trim pavarom dugnais einu tai dumingumas itartinai mazas

Nu ten gal vadinamas chipboxas, tai mesk ji lauk kol siurblio nesudeginai... Chipavimas yra daug daugiau nei chipboxas, o po cipavimo uzmynus dugna dumingas kaip tik turetu padidet(jeigu atsukta normaliai). Ir nieks jokiu mygtuku nedada.... Issiaiskink kas ten do daiktas ir jei ka mesk lauk:)

hm,nu reiks pasidometi giliau,gal yra koks nors linkas ar diskusija apie tai?

i google ivesk chipbox.

Gal dar pasake ka ten mechaniskai daro?




Greiciau bus varza ideta, populeru tarp TDY, siaip gerai, kai reikia padraguot isijungi ir nuolat nevazineji dumais apsipyles.


Vakar padare 66kw tdy tai iki kokiu 120km/h tikrai neatsiliktu nuo 100kw bmw. Jei viskas gerai kita savaite padarys ir mano bmw, tada parasysiu kokie ispudziai.

per google neradau nieko , kas sakytu kazka blogo apie tuos chipboxus, kodel tada siurblys gali sugesti?

Ne ten ieskojei, pasiskaityk http://www.vimota.lt forume ten apie juos daug diskutuota. Visu pirma chipboxas apgauna kompa kad siurblys paduotu daugiau kuro daugiau nieko, toje pasakoje tai negerai neikam, nei siurbliui nei purkstukam nei paciam varikliui, misinys prastas paprasciausiai, oro permazai kuro perdaug, viskas kempa ir t.t... Chipavimas yra visai kas kitka, tai galybes parametru pakeitimas, turbinos slegio, kuro kieko tam tikru metu, ribotuvu nukelimas ir t.t visa tai duoda naudos be pasalines zalos, o tas tavo chipboxas nieko vertas... As tik girdejas kad ji deda tik i tuos auto kuriu kompai teprogramuojami PVZ:toyotos
PS: o ir efektas po cipavimo zymiai didesnis nei po chipboxo
As butent pakalbesiu apie savo modeli, gamykliskai siurblys slegi sukelia 1600bar, isidejas chipboxas ji galeciau sukelt iji 1900bar(ta pati jei noreciau galetu sukelt ir su programa), bet tik debilas galetu taip gaidint siurblyt(jis ilgai nelaikys).

as kiek skaiciau,kad ten pakeicia visus ECU parametrus su galimybe isjungti ir grizti prie "stock" nustatymu, o ne tik siurblio darba sukelia

isiterpsiu siek tiek
100kw motoras perprogramavus gali tureti 110kw, nu max 115kW...
o 110kW jei viskas po kapotu tvarkoje darosi i 180Ag, +-390Nm, naujesniu metu jei pas 110kW varikli jau eina purktukai 120kw, elektra valdoma turbinos geometrija darosi i 200Ag ir 400Nm.
uzdejus kiek didesne turbina pasidaro 220-240Ag ir 450Nm(su 120kW purkstukais), su dar didesne turbina ir spec purkstukais pasidaro 280Ag ir 500Nm



galinguma po programavimo tikrai laiko standartines sankabos ir smagratis(jei tikrai geri), su 3l D yra kita istorija... net 2,9l D 135-142kW perprogramavus gaunasi +-220-240Ag ir 500-530Nm tai jau standartine sankaba realiai nelaiko... reikia rimto diskatoriaus ir baigiasi visos problemos. o pasakos kad nelaiko dezes, kardanai, pusasiai ar reduktorius tikrai neklausykit- turim kas vazineja su 610Nm ir su 700Nm E46, ir tikrai palauzo, nu ir kazkaip metai laiko jokiu problemu...
tikras 3l D nuo 150kW perprogramavus pasidaro iki 270Ag ir 600Nm, su 160kW purkstukais siek tiek daugiau, su 170kW turbina jau 315Ag ir 700Nm, o su spec purkstukais ir perdaryta turbina 420Ag ir 800Nm

Kad ir imant 100kw ir moket 500-600 lt uz tai kad pakeltu 10kw, nemanau kad verta.

nu su tais 10-15kW gautum ir kokia 60-80Nm, bet del verta ar ne cia kiekvieno asmeninis reikalas

nu jau tiek prisiskaiciau apie ta chip-box'a , kad siandien isjungiau