Lietuvos BMW Klubas

Sveiki,

reiktu skubios pagalbos, ryt varau technikinę ir nustojo degti kairės puses priekinis priešrūkinis žibintas, buvau nesenai susidėjęs abi originalias, viskas gerai degė, tai tik db pastebėjau kad nebedega. lemputę keičiau,taspats galvojau kad ten bėda, bet pažiūrėjus srovė teateina apie 3,00 V, trumpina laidas kur ar koks jau šviesų blokas numirė ar išvis jos per tokį eina?
ačiū.

beje jei jungčiau laikinai nuo kitos pusės priešrūkinės veiktu man? taprasme užtektu srovės?

Bandyk laidą prazonduoti, mėgėjai jie yra pūt. Visvien bamperi imsi, daug patogiau yra su laidais tada dirbti. Man panašiai buvo, tai prasivaliau fyske ir to pakako.

Šviesų modulis tiekia srovę atskirai į kairę lempą ir atskirai į dešinę. Jei gali prieiti prie šviesų modulio, pasitikrink su testeriu, ar modulis išėjime duoda 12V, kai priešrūkinės įjungtos. Priešrūkinė kairės pusės- modulio jungtis X3B (turinti 14 kontaktų). Kontakto numeris: 7. Laido spalva- geltona/raudona. Tuo pačiu gali pasitikrinti ir veikiantį savo dešinįjį priešrūkinį- modulio jungtis X12 (turinti 15 kontaktų), kontakto numeris: 4, laido spalva- geltona/ruda.

Bet šiaip manau turiss bus teisus- pas tave kontaktas oksidavęsis bus, ar šiaip užpuvęs. Pas mane neseniai buvo toks bajeris su gabaritiniu žibintu dešinėje. Patarsiu gerą priemonę tam brudnam reikalui- kadangi esi iš Klaipėdos, tai varai į http://www.lemona.lt/index.php?page=con ... c=klaipeda ir ten skubiai perkiesi http://lemona.lt/index.php?page=item&i_id=46311 Būtent kontaktams geriau naudoti šį aerozolį , nei WD40.

pas mane kazkada kai turejau E38 ta pati beda buvo ir galu neradau,laidus perziurejau,fiskes pakeiciau, bet nieko neradau.tai kaip sakoma pries teh.pravedziau laida nuo vienos priesrukines iki kitos kad praeit teh(laikinai) su tuo laikinai pravestu laidu atvazinejau 7 metus ir pardaviau. taigi gali ir tu prasivesti laikinai laida o paskui jai bus noro ir laiko galesi jieskot. beje kompas visada uzvedus ismesdavo uzrasa kad priesrukine nedega.

vat pas mane rodo kad dega, nieko nemeta fyskes geros, kadangi buvo laidas nutrauktas (is anksciau) esu pajunges fyske nauja, tai ir masciau kad negerai sujungime, bet sujungime viskas gerai nuo ten viska isardes ir ziurejau kad tik 3V teateina. kur rasti modulius? po bardacioku? nes beda matyt juose...

Po bardačioku, dešinėj pusėj (pre keleivio dešinės kojos, jei sėdi keleivio sėdynėj)

bardacioka reikia nuiimt? ar pasieksiu ir taip, ta apdaila nuemes?

Turėtum pasiekt apdailą nuėmęs

Reikės tau nusiimti bardačioko dugno apdailą ir po to šoninę (stoikės) apdailą, esančią prie keleivio dešinės kojos. Tada randi modulį, į kurį įjungti trys kištukai Jie turi: 15, 14 ir 24 laidus. Tave domina kištukai, kurie turi kaip jau rašiau aukščiau- 14 ir 15 kontaktų.

Būtų gerai, jei galėtumei pasimatuoti įtampą neišėmės kištukų- susirandi tau reikiamą laidą, pradūri su adata ir prijungi prie adatos testerį ir matuoji. Jei išimsi kištuką, kompas pasius- ims mėtyt klaidas, bus blogai.

Va čia skaitau žmogus patarė kaip problemą galima išspręsti- nė pridesi nė atimsi, išsamiai ir aiškiai!!

o blokas tai tas juodas horizontaliai gulintis (uzrasai bmw hella) su 3 fyskem, balta/juodas ir juoda didele? jei taip tai spalvos laidu skiriasi pas mane jei ziuret pagal laidus tai viskas veikia, jei pagal kontaktus niekas neveikia, atjungus bloka sviesos vistiek dega, ar as ne ta moduli itarineju? ten daugiau tik reles,sujungimai laidu ir asc/abs blokas nu ir kelios dezutes

Tas pats blokas- viena fiškė balta ir dvi juodos. Ar tikrinai konkrečiai šviesų laidus? Ar kairiojo priešrūkinio laidas turi maždaug 12V? Jei taip, tai reiškias kažkur pravodkėj iki žibinto bus puvėsis arba žibinto kontaktus valykis atidžiai su aerozoliu.

Dar gali būti variantas, kad šviesų bloke fiškės kontaktas pavargo/oksidavosi. Retas atvejis, nes ji yra salone , t.y.- sausa ir apsaugota, bet aš dėl aiškumo išjungčiau degimą, atjungčiau visas fiškes tas tris ir supurkščiau aerozoliu lizdus ir pačių fiškių kontaktus. Yra nedidelė tikimybė, kad nuo senatvės ten grybas pjaunasi koks tai.