Lietuvos BMW Klubas

Katalika palieki ner prasmes ji lupti lauk jisai ten metalinis ir gerai pritvitintas, aisku reik zinoti ties kuria vieta jis randas kad pjaustant nepazeisti jo. Lamda stovi pries viska jai itakos nulis. Garsas siek tiek pasikeicia bet kad ten svilptu tai ne labiau sniokciantis riaumojimas atsiranda. Kiek esu dares si reikala tai net ir solidaus amziaus zmonems tas garsas neuzkliuna.

Tai ties kuria vieta reikia pjauti?
P.s. o nepaprasciau paimti mazdaug 60-70mm karunele ir is priekio (nuo turbo) per ta anga isgresti tokia skyle isilgai viso filtro. Suprantu kad ispjauti lengviau, bet taip nesimatytu is isores kad jis iskastruktas:)

Tada katalikas irgi bus sugadintas. O pjauni is vidines puses ir stengiesi kad kuo daugiau pjuviu butu per orginalias virinimo siules. Vienas pjuvis eina uz kataizatotiaus ten nera org virinimo siules. O kur jis baigiasi nustysi pagal daviklu vieta kurie sumontuoti tarp jo ir dpf.

supratau Arunai, reiks ant draugelio pasimokint o tada savo ziuret
Senasis DPF man asmeniskai 100 kartu geriau nei sitas maziukas pribobintas visas. Pries 2000km rode 4,9mBar, dabar jau 25mBar. Pradeginau - 0,9 rodo ant tusciu. Kazkaip greit klijuoja ji.. Reik ieskot priezasciu, bet kad nelabai randu

tai jis ir apskritai daug mazesnis yra. be to su situ nauju net jei ir spaudima tuscia eiga virs 1000 masina dar uzsiveda ir vaziuoja, kitas dar net ir nelabai nuraukia kad yra kazkokis problemos apart dpf pranesimu idrive, kai seno tipo tuscia eiga spaudimas virs 500 ir jau ne visad uzsiveda ir masina jau visiskas lavonas.

Galiu tik patvirtinti kad naujo tipo dpf plovimas tai tik laiko gaisimas. isemem draugo 330xd vargais negalais, praplovem, rezultatai buvo is pradziu geri, rodmenys tilpo i normas, bet nereikejo nei 1000km kai vel dingo trauka, kuro sanaudos pakilo, pratestavus rode 500mbar... antras nuemimas buvo paskutinis, issipjove ta dpf, 650lt dar pasieme uz lauza ir dziaugiasi kaip gyvai vaziuoja masina. Katalizatoriu paliko. Garsas pasikeite tikrai labai nezymiai. Siandien ir as issilupau ta filtra, ir vesiu ryt kad isoperuotu, nes ir man pradejo metyt klaidas, rodo apie 350mbar...

Kuris cia tiek vertas? foto imeskit. atrodo toki pati islupinejau, bet sumos gerokai skirias
Foto butu galima?

Is esmes issiemi filtra uz dyka.

https://www.bmwautodalys.lt/lt/katalogas/dalys/18_0635/kt90817/0/0/0/0/0/katalizatorius--pirminis-duslintuvo-bakelis-180635
Sitas. Pinigu gal maziau gavai nes is masinos ne pats ji nuiminejai.

na nzn..as praploviau, ivyko regeneracija, pamatavo kolega is forumo, viskas gerai. uvaziavau dar apie 1000km, ir vel regeneracija..Manau vien plovimas nieko gera, bet juk regeneracija turi ji valyti.Ar kazko nesuprantu>?

o uz ta dpf filtra tarkim is bmw e91 2007 metu pre facelift gauciau dar pinigu kazkiek? jis priduodamas kazkur ar kaip? 120kw

Hmm. Keista, nes ardem patys. Ir jis lygiai toks pats buvo. Isdauzem visa lauk ir i EMP veziau.
Bet priejimas prie jo ant e90 tai ziauruminis.

P.S kokios 'stafkes' pas jus, kai programavot ji lauk?

Sakai ziaurinis, panadyk e70 kokiam ji islupti tada paziuresim ka sakysi be to jum europiniam ten juokas lyginant su UK, pas mus tai dar plius vairo kolonele toje puseje ir tai jau kai n ju pridaryta sunkumu nesukelia.

Tame ir reikalas. Pirma syki kai lupom lauk, kad tipo 'praplaut', tai uztruko. Bet kaip zinia tie plovimai sitiems naudos beveik neduoda, tai lupom dar karta. Antra karta jau buvo paprasciau.

O beje, kaip pas jumis ten uk, klientai pageidauja juos lupt lauk ar visgi praso priverstiniu regeneraciju ar plovimo?
Kiek ziurinejau forumus, tai ivairios nuomones pas juos...
Viena varianta buvau rades, kad net nuo filtro sudege e91 berods.

Kad sutais plovimasi kaip jau sakaiu seno tipo dar plaunam bet naujo tai neapsimoka arba keisti kitu geru arba pjauti lauk, bet kad kiek esam ispjove dar nei vienas nesiskunde.
Kas del uzsidegimo del dpf tai nezinant labia nesunku masina sudeginti su juo. Turiu viena pavyzdi kai zmogui vaziuojant autostrada su e65 vykstant regenerazijai nuejo turba ir papildomai padave tepalo i dpf tai net gale duslintuvo galas raudonai sviete ir bagazineje buvusi zvake istirpo ir ispego pro landzerono tarpelius and dusles ir uzsidege. Man buvo su e90 kai isvaziavus daryti regegnerazija autostradoje teko sustoti kamstyje kai filtras buvo pilnai ikaites ir rupuze regeneracija neatsijunge net pilnai sustojus.